2Q39|Pwmp BH2Q85R8 - Cyflenwi Tanwydd Manwl ar gyfer Peiriannau Diesel 2100QB

hwnpwmp chwistrellu tanwyddrhagKANGDAa yw ffatri-wedi'i galibro ar gyfer y2100QB injan, gwasanaethu gweithrediadau diesel masnachol sy'n dibynnu ar reolaeth fecanyddol gyson a mesuryddion tanwydd pwysedd uchel cywir. Wedi'i beiriannu ar gyfer-peiriannau amaethyddol cyflymder isel ac unedau pŵer diwydiannol, mae'rBH2Q85R8yn cynnal amseriad pigiad manwl gywir ac yn gwrthsefyll cylchoedd gweithredu estynedig, gan ei osod fel dewis ailosod dibynadwy ar gyfer cyfleusterau atgyweirio disel ac adrannau cynnal a chadw fflyd.

Mae cyflymder injan yn cael ei reoli yn2800 RPM, lleoliad sy'n cyd-fynd â nodweddion allbwn graddedig yr uned bŵer darged. Mae'rBH2Q85R8nodweddion amewn-llinell, dwy-gynllun mecanyddol silindrgyda adiamedr plunger o 8.5mm. Mae adeiladu gradd OEM-yn amlwg yn eimowntin fflansdyluniad, sy'n gwarantu integreiddio syml â mecanwaith gyrru gêr yr injan. Mae paramedrau cyfradd tanwydd ac amseriad addasadwy wedi'u hymgorffori yn y cynulliad mecanyddol, gan roi'r gallu i dechnegwyr gweithdai deilwra proffiliau dosbarthu i amodau llwyth penodol neu wneud iawn am draul arferol-gallu a danlinellir yn aml gan arbenigwyr gwasanaethau disel. Manylebau edau ar gyfer y falf allfa ywM12x1.25.

Mae graddnodi yn targedu'r2100QB injan, a 1.65L, wedi'i allsugno'n naturiol, gorsaf bwer diesel 2-silindryn cynnwys aturio 100mm a strôc 105mm, a geir yn gyffredin mewn tryciau dyletswydd ysgafn ac offer amaethyddol o'r gyfres "QB". Mae proffilio cyflenwi tanwydd wedi'i ffurfweddu'n union i ofynion hylosgi'r injan hon. Ar gyfer gweithdai sy'n gwasanaethu fflydoedd hŷn neu beiriannau oddi ar y ffordd, mae'r pwmp hwn yn darparu llwybr uniongyrchol i adfer allbwn pŵer gwreiddiol a'r economi tanwydd heb fod angen ôl-ffitio electronig drud nac amnewid unedau pŵer yn gyfan gwbl.

Mae rhoi sylw i amseriad a chywirdeb cylched tanwydd yn ystod y gosodiad yn dylanwadu'n uniongyrchol ar hirhoedledd pwmp ac ymateb injan. Cyn gosod yr uned newydd, mae'rpwysau cyflenwad tanwyddafalf gorlifgael eu harolygu-llinellau bwydo cyfyngedig neu falfiau dychwelyd diffygiol yn aml yn cynhyrchu symptomau sy'n dynwared methiant pwmp. Rhaid gwirio amseriad chwistrellu yn erbyn manylebau ffatri ar ôl ei osod; mae camlinio fel arfer yn arwain at ddechreuadau oer anodd, niwl gwacáu gweladwy, a defnydd uwch o danwydd. Mae golchwyr selio a chylchoedd O{- newydd yn orfodol i'w hailosod er mwyn dileu llwybrau gollwng mewn pwyntiau fflans a chysylltu.

Er bod hynpwmp mecanyddol mewnolyn gweithredu ar egwyddorion sy'n wahanol i systemau rheilffyrdd cyffredin electronig modern, mae ei rôl yn iechyd cyffredinol yr injan yn parhau i fod yr un mor arwyddocaol. Mae pensaernïaeth rheilffyrdd cyffredin yn dibynnu ar bympiau cyflenwad pwysedd uchel a chwistrellwyr a weithredir yn electronig i gyflawni atomization mân, ond mae hynBH2Q85R8yn cynhyrchu pwysau yn fecanyddol trwy weithredu plymiwr, gan gynnig diagnosteg symlach a gweithdrefnau ailadeiladu symlach. Mae glendid tanwydd a chynnal a chadw chwistrellwyr cyfnodol o fudd i'r ddau fath o system. Ar gyfer busnesau atgyweirio, mae cynnal rhestr o'r model pwmp hwn yn ddull masnachol gadarn o ailwampio peiriannau diesel cyn-electroneg, gan alluogi cwsmeriaid i osgoi cost sylweddol cyfnewid injans llawn neu drawsnewid rheilffyrdd cyffredin costus.

Tabl Manylebau Cynnyrch

C1: A yw'r BH2Q85R8 yn ffitio unrhyw injan diesel heblaw'r 2100QB?
A:Mae'r uned hon wedi'i chyfateb o ran dimensiynau a graddnodi-yn unig i'r2100QB. Er ei fod yn debyg yn weledol i bympiau 2-silindr eraill, mae ei broffil cam a maint y plunger wedi'u teilwra i'r teulu injan penodol hwnnw. Mae perygl o danio amhriodol a pherfformiad diraddiol wrth gymhwyso modelau heb eu gwirio.

C2: Pa rifau cyfeirio sy'n cadarnhau adnabod rhan gywir cyn archebu?
A:Croes-gwiriwch y plât injan am2100QBdynodiad a chod archeb y pwmp presennol. Y cyfuniad o drefn2Q39a modelBH2Q85R8yn gwasanaethu fel yr adnabyddiaeth ddiffiniol ar gyfer yr uned amnewid KANGDA hon.

C3: Pa symptomau gweithredol sy'n pwyntio tuag at bwmp chwistrellu mecanyddol sy'n dirywio?
A:Mae dangosyddion cyffredin yn cynnwyscrancio hirfaith cyn cychwyn, amlwggostyngiad pŵer o dan lwyth, ymddygiad segur afreolaidd,allyriadau nwyon llosg tywyll, a chynnydd mesuradwy yn y defnydd o danwydd. Mae'r arwyddion rhybudd hyn yn aml yn olrhain yn ôl i drifft amseru neu barau plymiwr/casgen sydd wedi treulio .

C4: Pa gyfwng gwasanaeth y gellir ei ragweld o'r pwmp tanwydd hwn o dan ddefnydd arferol?
A:Gyda hidlo tanwydd disgybledig a draeniad gwahanydd dŵr yn rheolaidd, mae'r pwmp hwn yn aml yn cyd-fynd ag oes weithredol lawn yr injan. Tanwydd halogedig a newidiadau ffilter wedi'u hesgeuluso yw'r prif ffactorau sy'n byrhau bywyd gwasanaeth o hyd. Amnewidiadau rhagweithiol yn ystod ailwampio mawr yn aml yw'r strategaeth fwyaf cost-effeithiol ar gyfer rheolwyr fflyd.

C5: A oes angen ymyrraeth arbenigol ar gyfer gosod priodol?
A:Er bod mowntio corfforol yn weithdrefn fecanyddol, manwl gywiramseriad pigiadmae addasu yn gofyn am offer ac arbenigedd arbenigol. Cynghorir gosod gweithdy diesel proffesiynol yn gryf i warantu aliniad cywir â chyfeiriadau amseru injan ac osgoi difrod cydrannau mewnol.