KANGDA 2Q40 / BH2Q80R8 – Pwmp Mowntio Uniongyrchol-Ar gyfer Injan Diesel 2105

Mae'rKANGDA 2Q40pwmp chwistrellu tanwydd, wedi'i ymgynnull gyda'rBH2Q80R8elfen plunger, yn-peirianneg ffatri ar gyfer yPeiriant diesel cyfres 2105gweithredu yn2500 RPM mewn ffurfweddiad gyriant uniongyrchol. Wedi'i gynhyrchu i safonau OEM ar gyferLijiaunedau pŵer, mae'r cynulliad pwmp hwn yn rheoli mesuryddion tanwydd ac amseriad chwistrellu ar draws tractorau amaethyddol, setiau generaduron, ac offer sefydlog diwydiannol. Mae gweithdai'n aml yn dod ar draws pympiau mecanyddol treuliedig ar beiriannau -hour 2105 uchel, sy'n golygu bod yr ailosodiad ffit uniongyrchol hwn yn ddatrysiad ymarferol sy'n adfer nodweddion cyflenwi ffatri heb ail-raddnodi'r system danwydd gyfan.

Mae'r cynulliad hwn yn cario'r cyfeirnod archebu2Q40, paru yn fewnol gyda'rBH2Q80R8plymiwr{0}}a-set casgen sy'n diffinio ei gromlin allbwn tanwydd. Mae'r24 HPmae'r sgôr yn cyfateb yn uniongyrchol i blatfform injan 2105 Lijia, lle mae'r pwmp yn cael ei yrru2500 RPMtrwy gyplu fflans anhyblyg. Mae pyrth mewnfa ac allfa yn cynnal y cynllun dimensiwn gwreiddiol, gan ganiatáu i'r uned bolltio i'w lle heb addasu llinellau pwysedd uchel na chysylltiadau sbardun. Mae pwysau agoriad y lifft camsiafft a'r falf danfon wedi'u rhagosod yn y ffatri i gyd-fynd â chynllun siambr hylosgi 2105, felly gall technegwyr osod y pwmp a disgwyl dechrau ar unwaith gydag ychydig iawn o fwg yn ystod y cynhesu. Mae'rBH2Q80R8Mae'r elfen hon yn cynnwys arwynebau plymiwr caled sy'n gwrthsefyll carlamu pan gaiff ei weithredu ar danwydd sylffwr isel, cyflwr cyffredin mewn marchnadoedd allforio lle mae lubricity tanwydd yn amrywio'n sylweddol.

Mae ffitiad cynradd yn targedu'rLijia2105 injan dyhead naturiol, wedi'i osod yn eang mewn tractorau 20-30 HP, gyriannau melin reis bach, a fframiau generadur 15 kVA. Y tu hwnt i unedau brand Lijia, mae hyn2Q40mae pwmp hefyd yn disodli gwasanaethau cyfatebol ar rai deilliadau Yangdong a Changchai 2105, o ystyried eu dimensiynau turio/strôc a rennir a thraw gêr gyrru. Mae dosbarthwyr sy'n gwasanaethu rhanbarthau amaethyddol yng Ngorllewin Affrica, is-gyfandir India, a De-ddwyrain Asia yn stocio'r rhif rhan hwn yn rheolaidd ar gyfer atgyweiriadau maes brys yn ystod tymhorau plannu a chynhaeaf. Mae'r trefniant gyriant uniongyrchol-yn2500 RPMyn dileu cymhlethdod -llywodraethwyr cyflymder amrywiol a geir ar gymwysiadau modurol, gan symleiddio datrys problemau ar gyfer mecaneg sy'n gyfarwydd â-peiriannau sefydlog cyflymder sefydlog. Mae llawer o siopau atgyweirio yn cadw un wedi'i{-brofi ymlaen llawKANGDAuned ar y silff yn benodol ar gyfer galwadau generadur, lle gall pwmp sydd wedi methu ddiffodd rheweiddio neu ddyfrhau ar gyfer cymunedau cyfan.

Yn ystod y gosodiad, rhaid gosod crankshaft yr injan yn y ganolfan farw uchaf ar y strôc cywasgu cyn llithro'r pwmp i'r cas gêr. Bydd unrhyw aliniad yn y dannedd gêr gyrru yn newid amseriad y pigiad sawl gradd, gan gynhyrchu tarth clywadwy neu wacáu gwyn. Unwaith y bydd wedi'i folltio'n ddiogel, cranciwch yr injan gyda'r tanwydd wedi'i gau-i ffwrdd i gysefinio'r orielau mewnol, yna ailgysylltwch y plwm solenoid stopio a gwiriwch daith y sbardun llawn. Dylai prawf ffordd terfynol (neu lwytho-prawf banc ar gyfer generaduron) gadarnhau bod cyflymder injan yn aros yn gyson ar2500 RPMo dan 75% o lwyth, heb unrhyw danwydd yn wylo gan y deiliaid falf dosbarthu.

Er bod y2Q40/BH2Q80R8yn parhau i fod yn ddyluniad mewnol mecanyddol, mae ei gyflwr yn dylanwadu'n uniongyrchol ar fywyd gwasanaeth ffroenellau chwistrellu a phympiau trosglwyddo tanwydd yn y system diesel gyffredinol. Mae amseru arafach o blymiwr treuliedig yn achosi hylosgiad anghyflawn, gan godi EGTs a charbonio tyllau chwistrellu ymhell cyn eu cyfnod graddedig. Mae disodli pwmp diraddiedig gyda'r cynulliad KANGDA hwn yn adfer y nodweddion ymlaen llaw hydrolig a nodwyd yn wreiddiol ar gyfer y 2105, gan ganiatáu i chwistrellwyr weithredu o fewn eu ffenestr pwysau dylunio. Mae data maes o weithdai annibynnol yn dangos bod gosodiad pwmp ffres yn lleihau'r defnydd o danwydd o 8–12% ar{{-) beiriannau oriau uchel, tra'n lleihau amser cranking o 10 eiliad i lai na 3 eiliad ar foreau oer. Ar gyfer prynwyr cyfanwerthu, y2Q40yn cynnig dewis cost-effeithiol yn lle cyrchu OEM-yn unig, gyda ffit a swyddogaeth union yr un fath wedi'i ategu gan rediadau cynhyrchu cyson.

C1: A ellir gosod y pwmp hwn ar injan 2105 a oedd â brand pwmp gwahanol yn wreiddiol?
A: Do, ar yr amod bod y pwmp gwreiddiol yn defnyddio'r un fflans gyriant a thraw gêr. Mae'r2Q40yn cyfateb i'r rhyngwyneb Lijia; mae cadarnhad yn gofyn am wirio patrwm twll mowntio'r pwmp presennol.

C2: Sut mae'r mecanydd yn gwahaniaethu rhwng methiant pwmp a phroblemau ffroenell chwistrellu ar y 2105?
A: Rhyddhewch bob llinell ddosbarthu yn unigol wrth redeg-silindr nad yw'n dangos unrhyw fannau gollwng cyflymder i'r adran plunger honno. Os yw pob silindr yn ymateb yn wan, amau ​​​​yBH2Q80R8gwisgo elfen neu lywodraethwr gwanwyn blinder.

C3: A yw'r pwmp hwn wedi'i -galibro ar gyfer 2500 RPM, neu a oes angen i'r siop ei addasu?
A: Mae graddnodi ffatri yn gosod y gromlin lywodraethol ar gyfer2500 RPMgyriant uniongyrchol-. Dim ond mân-tiwniwch y sgriw atal segur ar ôl ei osod; ni argymhellir unrhyw addasiadau mewnol heb fainc brawf.

C4: Pa sgôr micron hidlo tanwydd ydych chi'n ei gynghori gyda'r pwmp hwn mewn amgylcheddau llychlyd?
A: Gosodwch hidlydd cynradd 10-micron o flaen y pwmp cyflenwi. Mae'rBH2Q80R8clirio plunger yn dynn; mae hidlo manach yn ymestyn ei fywyd gwasanaeth yn sylweddol.

C5: A yw KANGDA yn cynnig gwarant ar y pwmp hwn ar gyfer defnydd fflyd masnachol?
A: Ydy, mae sylw safonol yn berthnasol yn erbyn diffygion gweithgynhyrchu. Mae traul arferol o danwydd halogedig neu amseriad anghywir wedi'i eithrio, felly mae gosodiad priodol yn hanfodol.