Plymiwr Pwmp Chwistrellu Tanwydd 00U163/U163 - Micro-geometreg Ymyl Rheoli Ac Optimeiddio Cysondeb Chwistrellu Ar gyfer Systemau Tanwydd Mewn-lein Weifu

Yn amgylchedd heriol pwmp chwistrellu tanwydd disel, mae wyneb y plunger nid yn unig yn destun pwysau uchel ond hefyd i ronynnau sgraffiniol sy'n anochel yn mynd trwy'r system hidlo tanwydd. Mae Plymiwr Pwmp Chwistrellu Tanwydd 00U162/U162, a weithgynhyrchir gan Weifu, yn mynd i'r afael â'r her hon trwy gyfuniad o beirianneg arwyneb uwch-triniaeth ddeublyg sy'n cynnwys haen nitrocarburedig (20–25 µm) wedi'i gorchuddio â gorchudd ffosffad gwrth-sffio perchnogol (3–5 µm). Mae'r system haen ddeuol hon yn darparu ymwrthedd eithriadol i abrasiad tri chorff (gronynnau wedi'u dal rhwng y plymiwr a'r gasgen), sef y prif fecanwaith traul mewn pympiau sy'n gweithredu gyda glendid tanwydd llai na delfrydol. Yn wahanol i blymwyr sy'n dibynnu'n llwyr ar galedwch i wrthsefyll traul, mae haen uchaf ffosffad 00U162 / U162 yn gweithredu fel gorchudd aberthol sy'n amsugno mân sgraffiniad, gan amddiffyn yr arwyneb caled gwaelodol. Mewn profion traul carlam gyda thanwydd yn cynnwys 10 µm o ronynnau silica, dangosodd y 00U162/U162 gyfradd draul o ddim ond 0.6 µm fesul 1,000 awr, o gymharu ag 1.8 µm ar gyfer plymwyr nitrid confensiynol{23}gwelliant sy'n trosi'n estyniad bywyd gwasanaeth o tua 30% i ffwrdd o ansawdd uchel yn aml mewn cymwysiadau tanwydd amrywiol.

Mae gan y plunger 00U163 / U163 ddiamedr enwol o 8.5 mm gyda strôc o 7.8 mm, gan ddarparu cyfaint ysgubol o 442 mm³. Mae'r helics rheoli wedi'i falu i ongl fanwl gywir o 20 gradd ± 0.15 gradd, gyda'r ymyl micro-honed yn sicrhau gollyngiad sydyn, cyson. Mae arwyneb y plunger wedi'i orffen i Ra 0.04 µm gyda chryndod o 0.4 µm, tra bod tylliad y gasgen yn cael ei lapio i Ra 0.03 µm. Mae'r cliriad cyfatebol yn cael ei gynnal ar 3.0–3.4 µm ar 20 gradd , gan gadw gollyngiadau mewnol yn Llai na neu'n hafal i 0.9 cm³/min ar bwysau prawf 100 bar. Mae llif statig ar rac llawn a 1,200 rpm yn cael ei raddnodi i 390-415 mm³ fesul strôc, gydag amrywiad uned-i-uned o Llai na neu'n hafal i ± 1.5%. Mae'r deunydd plunger yn ddur cromiwm uchel (sy'n cyfateb i 1.2358) gyda chaledwch craidd o 58-62 HRC, ac mae'r wyneb wedi'i nitrocarbureiddio i ddyfnder o 0.25 mm, gan gyflawni caledwch wyneb o 1,000 HV. Mae'r cynulliad yn cynnwys cnau cadw (torque 48-52 Nm) a set shim ar gyfer addasiad cyn-llwyth y gwanwyn, gyda chyfanswm uchder o 41.5 mm sy'n ffitio amgaeadau pwmp Weifu safonol.

Mae'r 00U163 / U163 wedi'i gynllunio ar gyfer pympiau mewnol (cyfluniadau math A a math P) sy'n gwasanaethu peiriannau 4- i 6-silindr gyda dadleoliadau o 4.0 i 8.0 litr. Mae'n disodli'r elfennau pwmp Weifu gwreiddiol yn uniongyrchol ac mae'n gydnaws â rhai pympiau mewnol Bosch a Stanadyne sy'n rhannu'r un diamedr plunger a chyfeiriadedd helics. Mae'r plymiwr hwn i'w gael yn gyffredin mewn tryciau dyletswydd canolig, bysiau dinas, tractorau amaethyddol, a gensets bach (hyd at 250 kW). Mae Weifu yn cyflenwi'r plymiwr hwn i OEMs gan gynnwys Yuchai, Weichai, a FAW, ac mae ar gael yn eang trwy sianeli ôl-farchnad yn Ne-ddwyrain Asia, America Ladin, ac Affrica. Mae'r 00U163 / U163 hefyd yn cael ei ddefnyddio i ôl-osod peiriannau Euro II hŷn i wella economi tanwydd a lleihau allyriadau mwg.

Cyflawnir ymyl rheoli micro-honed y 00U163/U163 trwy broses ôl-malu sy'n cael gwared ar unrhyw fylchau microsgopig-ffynhonnell gyffredin o amseriad arllwysiad anghyson mewn plymwyr masgynhyrchu. Mae'r broses hon yn creu ymyl llyfn, di-straen sy'n sicrhau bod y porthladd gollwng yn agor yn lân ar yr un pwynt ym mhob strôc, waeth beth fo safle'r rac. Mewn profion injan, arweiniodd hyn at ostyngiad o 4% mewn amrywiad beicio-i-feic o bwysau silindr brig, a oedd yn gwella goddefgarwch yr injan yn uniongyrchol i amrywiadau ansawdd tanwydd a lleihau sŵn hylosgi. I weithredwyr, mae hyn yn golygu injan dawelach sy'n rhedeg yn llyfnach a llai o debygolrwydd o gamdanio ar gyflymder isel. Mae'r ymyl micro-honed hefyd yn lleihau'r risg o naddu ymyl-modd methiant sy'n achosi gostyngiad sydyn yn y cyflenwad tanwydd ac yn aml yn arwain at anghydbwysedd rhwng silindrau.

Diagnosteg cyflym ac annistrywiol ar gyfer y 00U163 / U163 yw'r archwiliad cywirdeb ymyl, a berfformir gan ddefnyddio chwyddwydr wedi'i oleuo 10 × ar ôl tynnu'r plunger o'r pwmp. Mae ymyl rheoli iach yn ymddangos fel llinell syth, grimp heb unrhyw dalgrynnu gweladwy, nicks, na marciau gwisgo adlewyrchol. Mae'r arwyddion cyntaf o ddiraddio-microsglodi neu erydiad-yn ymddangos fel smotiau llachar bach neu ychydig o dalgrynnu ar yr ymyl, yn aml i'w gweld o dan olau lletraws yn unig. Pan fydd unrhyw dalgrynnu yn fwy na 0.02 mm, dylid disodli'r plunger, oherwydd ni fydd amseriad y gollyngiad yn gyson mwyach. Mae'r arolygiad gweledol hwn yn ategu'r prawf amser gollwng ac mae'n arbennig o ddefnyddiol mewn gweithdai heb offer mesur uwch. Mae hefyd yn wiriad gwerthfawr ar gyfer plymwyr newydd cyn eu gosod, gan y gall diffygion gweithgynhyrchu weithiau ddianc rhag archwiliad terfynol.

❓ Sut mae'r 00U163/U163 yn wahanol i'r 00U161/U161 o ran perfformiad?
Mae gan yr 00U163 / U163 yr un diamedr a strôc ond mae'n cynnwys ymyl rheoli micro-honed sy'n darparu cysondeb pigiad uwch. Mae'n well ar gyfer cymwysiadau lle mae mwg isel a segur llyfn yn hanfodol, tra bod y 00U161 / U161 wedi'i optimeiddio ar gyfer ymwrthedd gwisgo mewn amodau llwyth uchel.

❓ Beth sy'n achosi i'r ymyl rheoli golli ei eglurder?
Traul sgraffinio o ronynnau a gludir gan danwydd ac erydiad o lif tanwydd cyflymder uchel yw'r prif achosion. Mae hidlo tanwydd gwael (graddfa hidlo > 10 µm) yn cyflymu talgrynnu ymyl; mae defnyddio hidlwyr absoliwt 5-µm yn ymestyn oes ymyl yn sylweddol.

❓ A allaf wirio'r ymyl rheoli yn weledol heb chwyddwydr?
Argymhellir chwyddwydr, gan fod traul yr ymyl yn aml yn is-filimedr. Mewn argyfwng, daliwch y plunger o dan olau llachar ar ongl-bydd ymyl treuliedig yn ymddangos yn ddiflas neu'n adlewyrchol, tra bod ymyl newydd yn ymddangos yn dywyll a miniog.

❓ A yw'r plymiwr hwn yn gydnaws â gweithrediad uchder uchel?
Ydy, mae'r 00U163 / U163 yn cynnal ei drachywiredd amseru gollyngiadau waeth beth fo'i uchder. Fodd bynnag, efallai y bydd angen addasu llywodraethwr yr injan i wneud iawn am lai o ddwysedd aer; ymgynghorwch â llawlyfr gwasanaeth yr injan ar gyfer gosodiadau uchder-benodol.

❓ Beth yw bywyd gwasanaeth nodweddiadol mewn cais bws dinas?
Mewn bysiau dinas gyda beiciau segura a stopio-cychwyn cyson, mae'r plymiwr fel arfer yn para 6,000-8,000 o oriau. Argymhellir yr arolygiad uniondeb ymyl bob 2,000 awr i ddal traul yn gynnar.

❓ Sut mae storio plunger 00U163/U163 sbâr?
Storio mewn amgylchedd sych, wedi'i reoli gan dymheredd (15-25 gradd) gyda lleithder o dan 60%. Cadwch y plunger yn ei becyn gwrth-statig gwreiddiol; os caiff ei agor, rhowch gôt denau o danwydd disel glân a'i selio mewn bag plastig i atal ocsideiddio.