Plymiwr Chwistrellu Tanwydd WEIFU U834 / 00U834 - Arwyneb Meicro-Gweadog Ar Gyfer Cryfder Iro Terfyn

Er bod pwysau rheilffordd uchel yn cynhyrchu iro hydrodynamig cadarn yn ystod gweithrediad cyson, mae'r plymiwr yn gwario cyfran sylweddol o'i strôc yn ycyfundrefn iro gymysg ffiniau– yn enwedig ar gyflymder cranking, segur, a chyflym throtl symudol. Yn yr eiliadau hyn, mae'r ffilm olew yn rhy denau i wahanu'r asperities, a gwisgo gludiog (scuffing) yw'r modd methiant amlycaf. Mae dyluniadau plymiwr traddodiadol yn dibynnu'n llwyr ar facro-geometreg a chaledwch swmp i liniaru hyn, ond maent yn anwybyddu nodweddion yr arwyneb.capasiti micro-gronfeydd. Mae'rU834 / 00U834o WEIFU yn torri'r confensiwn hwn trwy ymgorffori gwead micro-dimple wedi'i beiriannu'n fanwl ar ei dir dwyn - system storio olew oddefol, hunangynhwysol sy'n cynnal ffilm derfyn pan fydd pwysedd hydrodynamig yn gostwng, gan leihau ffrithiant a sgwffian heb gynyddu clirio neu ollyngiad.

Gan ddefnyddio proses abladiad laser femtosecond, rydym yn creu amrywiaeth o dimples hemisfferig (dyfnder: 4 ± 0.5 μm, diamedr: 80 μm, dwysedd ardal: 12%) ar adran canllaw canol y plymiwr, gan adael y band selio uchaf a'r sgert waelod heb ei weadu i gadw cywirdeb selio. Mae'r dimples hyn yn cyflawni tair swyddogaeth:

Cronfeydd olew: cadw olew tanwydd yn ystod y strôc dychwelyd, gan ei ryddhau pan fydd pwysau yn cywasgu'r parth cyswllt.

Trapiau malurion: dal gronynnau traul microsgopig, gan eu hatal rhag sgorio'r arwyneb selio - budd eilaidd a ddilyswyd yn ein profion halogiad.

Lleddyddion straen: mae'r ymylon dimple yn gweithredu fel arestwyr crac, gan wella ymwrthedd blinder 15% mewn profion llwytho cylchol.

Mae mesuriadau ffrithiant ar tribometer cilyddol (yn erbyn segment baril caled) yn dangos acyfernod ffrithiant cyflwr cyson o 0.058o dan amodau ffilm cymysg (lleiafswm cromlin Stribeck), o'i gymharu â 0.078 ar gyfer plunger heb wead - gostyngiad o 26%. Mae hyn yn golygu bod llai o wres yn cael ei gynhyrchu a llai o risg o atafaelu pan fydd oerfel yn dechrau.

Diamedr plunger:15.0 mm(IT4, crwn Llai na neu'n hafal i 1.0 μm) - yr un maint enwol â U831 ond gyda thriniaeth arwyneb benodol

Strôc effeithiol:16.5 mm

Cyfluniad Helix : blaengar un-plwm, gydag amynediad porth arllwys crwni leihau ceudod

Pwysau rheilffordd uchaf:2,000 bar (hydrostatic burst >2,400 bar)

Gollyngiad statig @ 1,500 bar, 40 gradd :6.7 ml/munud– bron heb ei newid o'r fersiwn heb ei wead oherwydd bod y pylau wedi'u cyfyngu i'r ardal heb ei selio

Dyfnder gwisgo ar ôl prawf carlam 600-awr (ISO 12103-1 A2 llwythog o lwch):0.8 μm– 30% yn llai na chyfartaledd y diwydiant ar gyfer plymwyr carburaidd confensiynol

Colli pŵer ffrithiant: gostyngiad o tua 8 W fesul elfen bwmpio ar 1,800 rpm, gan gyfrannu at arbediad tanwydd ymylol ond mesuradwy

Casglwyd yr holl ddata gan ddefnyddio cell llwyth amledd uchel arferol a chamera thermol isgoch i fonitro tymheredd cyswllt - roedd y plunger gweadog yn rhedeg yn gyson oerach 6 gradd ar lwyth llawn.

Mae'r U834 wedi'i ffugio o adur aloi cromiwm-fanadiwm(cyfwerth ag SAE 6150), wedi'i galedu a'i dymheru i galedwch craidd unffurf o 56 - 58 HRC, gydag arwyneb sy'n derbynsylffwr-nitridingôl-driniaeth i wella ymwrthedd scuffing. Mae'r cyfuniad hwn yn darparu swbstrad anodd sy'n amsugno sioc, tra bod y micro-dimplau yn cael eu cymhwyso ar ôl caledu er mwyn osgoi unrhyw ystumiad. Y canlyniad yw plymiwr a all wrthsefyll y llwythi ochr uchel o bympiau a yrrir gan gamera heb yr ymyl brau sy'n nodweddiadol o rannau caled.

Ar y mewnosodiad pecynnu, rydym yn argraffu amap cyfuchlingan ddangos y cyfernod ffrithiant yn erbyn cyflymder llithro a phwysau cyswllt ar gyfer yr U834 o'i gymharu â phlymiwr safonol. Mae'r map yn defnyddio graddiannau lliw - glas ar gyfer ffrithiant isel, coch ar gyfer uchel - ac mae parth glas yr U834 i'w weld yn fwy, gan ddarparu arddangosiad sythweledol, ar gipolwg, o fudd gweadu. Yn ogystal, mae gan bob plymiwr apatrwm dot wedi'i ysgythru â laserar ei wyneb uchaf; mae'r dotiau wedi'u trefnu mewn arae rheiddiol sydd, o dan chwyddwydr, yn datgelu'r dwysedd pylu - gwiriad dilysrwydd cyflym yn erbyn cynhyrchion ffug.

Q1:A fydd y micro-dimplau yn cael eu rhwystro gan amhureddau tanwydd neu ddyddodion carbon dros amser, gan golli eu heffeithiolrwydd?
A:Mae'r dimples yn fas (4 μm) ac wedi'u lleoli mewn rhanbarth â llif tanwydd uchel. Yn ystod pob cylch pwmpio, mae'r gwahaniaeth pwysau yn gorfodi tanwydd ffres i mewn ac allan o'r dimples, gan eu fflysio i bob pwrpas. Ni ddangosodd ein prawf gwydnwch 1,000-awr gyda llwch mân ISO unrhyw glocsio mesuradwy - roedd y dimples yn parhau i fod yn gwbl weithredol, fel y cadarnhawyd gan ddelweddu SEM ôl-brawf.

Q2:A yw'r gweadu yn cynyddu gollyngiad y plymiwr oherwydd bod y dimples yn torri'r arwyneb selio?
A:Na - mae'r pylau wedi'u cyfyngu'n llym i'r parth canllaw canol, nad yw'n rhan o'r prif dir selio (3 mm uchaf y plunger). Mae'r tir selio yn parhau i fod yn llyfn (Ra Llai na neu'n hafal i 0.025 μm) ac yn cynnal yr un nodweddion gollyngiadau â phlymiwr heb wead. Nid yw ein mesuriadau gollyngiadau yn cadarnhau unrhyw wahaniaeth ystadegol arwyddocaol.

Q3:A allaf ailglorni'r plymiwr i fod yn rhy fawr ar ôl traul, ac a fydd y gwead yn cael ei golli?
A:Byddai ail-grindio yn cael gwared ar yr haen weadog, felly nid ydym yn ei argymell. Yn lle hynny, rydym yn cyflenwi amrywiadau rhy fawr (U834-OS +0.02 mm a +0.04 mm) sydd â gwead ffatri ar ôl eu malu. Mae hyn yn sicrhau bod y budd lleihau ffrithiant yn cael ei gadw trwy gydol oes gwasanaeth y plymiwr.

Q4:A yw'r plymiwr hwn yn gydnaws â thanwyddau gludedd uchel fel disel morol neu danwyddau gludedd isel fel cymysgeddau cerosin?
A:Ydy - mae'r effaith bylu yn gweithio ar draws ystod gludedd eang oherwydd ei fod yn dibynnu ar weithred capilari a llif sy'n cael ei yrru gan bwysau. Dangosodd ein profion gyda thanwydd o 1.5 cSt i 6.0 cSt ar 40 gradd ostyngiad ffrithiant cyson o 20-25%. Fodd bynnag, ar gyfer gludedd isel iawn (<2 cSt), we recommend shorter oil change intervals to compensate for increased boundary wear, though the texture still provides a benefit.

Q5:Sut alla i archwilio'r cyflwr pylu yn ystod gwaith cynnal a chadw arferol heb ficrosgop?
A:Rydym yn cynnwys acerdyn cymharydd optegol symlyn y bocs – stribed plastig gyda lens chwyddwydr a delwedd gyfeirio o dimples newydd. Daliwch ef yn erbyn adran canllaw'r plunger; os yw'n ymddangos bod y dimples wedi'u llenwi â dyddodion tywyll neu wedi gwisgo'n fflat, mae'n bryd cynllunio ar gyfer ailosod. Mae'r offeryn hwn sy'n gyfeillgar i'r maes yn dileu'r angen am offer labordy.

Q6:A yw'r ffrithiant llai o'r gwead yn trosi i fywyd pwmp hirach, neu ddim ond gwres is?
A:Y ddau - mae ffrithiant is yn golygu llai o wres, sy'n lleihau straen ehangu thermol a diraddiad olew. Yn bwysicach fyth, mae'n lleihau'r straen cneifio ar y asperities cysylltu, gan ohirio dechrau'r sgwffian. Yn ein treial fflyd carlam (30 tryciau, 400,000 km), dangosodd y grŵp U834 oes gosod casgen-plymiwr 35% yn hirach o gymharu â'r plunger safonol, heb unrhyw gynnydd mewn drifft gollyngiadau.