00U642 / U642 Plymiwr Chwistrellu Tanwydd – Isafswm Clirio Hydrolig A Sefydlogrwydd Iriad Terfyn ar gyfer Isel-Allyriadau Cyffredin-Gweithrediad Rheilffordd

Mewn systemau rheilffordd cyffredin gwasgedd uchel, nid llwybr gollwng yn unig yw'r bwlch mawr rhwng y plunger a'r gasgen-mae'nelfen swyddogaetholsy'n pennu'r anystwythder hydrolig, trwch y ffilm iro, a gallu'r pwmp i gynnal pwysau'r rheilffyrdd yn ystod y cyfnod aros critigol rhwng digwyddiadau chwistrellu. Mae'r00U642 / U642o Weifu yn cael ei beiriannu ag aisafswm cliriad hydrolig(2.4 µm ±0.2 µm) sy'n cynrychioli'r terfyn isaf ymarferol ar gyfer gweithrediad dibynadwy gyda thanwydd diesel safonol. Cyflawnir y bwlch hynod-trwy gyfuniad ocyfernodau ehangu thermol cyfatebol(plymiwr: 11.8×10⁻⁶/ gradd , casgen: 11.6×10⁻⁶/ gradd ) ac abroses anrhydeddu perchnogolsy'n cynhyrchu crwnder turio o 0.2 µm. Mae'r cliriad canlyniadol 15% yn dynnach na'r ystod 2.8–3.2 µm sy'n gyffredin mewn plymwyr safonol, gan gyfieithu'n uniongyrchol i agostyngiad o 22% mewn gollyngiadau mewnolar bwysau gweithredu 1,800 bar. Nid budd economi tanwydd yn unig yw’r gostyngiad hwn mewn gollyngiadau-mae’n lleihau’r llwyth parasitig ar y system danwydd, gan leihau’r gwresogi tanwydd sy’n cyflymu traul y chwistrellwyr. Diamedr enwol y plunger o10.5 mma strôc o15.2 mmei roi yn yr un dosbarth â'r 00U632 a 00U638, ond gyda manyleb clirio sy'n ei gwneud yn arbennig o addas ar gyferPeiriannau Terfynol Haen 4 Ewro VI ac EPAlle mae lleihau allyriadau CO₂ a gronynnol yn hollbwysig.

Mae'r plunger 00U642 / U642 yn gweithredu yn ycyfundrefn iro gymysg, lle mae'r cliriad yn ddigon bach bod trwch y ffilm olew (0.8-1.0 µm) yn debyg i garwedd yr wyneb (Ra 0.025 µm). Yn y gyfundrefn hon, ygwres cneifioa gynhyrchir gan{0}}symudiad cymharol cyflym y plymiwr-a all godi tymheredd lleol 15–20 gradd -rhaid ei gydbwyso yn erbyn y pwysau-llif a achosir gan y tanwydd sy'n gollwng, sy'n cludo gwres i ffwrdd. Y plunger yngwead wynebwedi'i beiriannu'n benodol gyda gogwydd negyddol (Rsk=−1.2), sy'n golygu bod gan yr wyneb ddyffrynnoedd dwfn ond dim brigau sydyn, sy'n hyrwyddo cadw ffilm olew iro ac yn lleihau ffrithiant terfyn. Mewn profion tribolegol, cyflawnodd y 00U642 acromlin Stribeckisafswm cyfernod ffrithiant o 0.038 ar 1,800 bar a 1,500 rpm-yn sylweddol is na'r 0.055 sy'n nodweddiadol o blymwyr safonol. Mae'r gostyngiad ffrithiant hwn yn trosi i agofyniad cyfredol actio isar gyfer y falf rheoli sugno (SCV): ar 1,600 bar, mae angen 480 mA ar y 00U642, o'i gymharu â 530 mA ar gyfer plunger gyda chliriad 3.0 µm, gan leihau llwyth trydanol ar yr eiliadur.

Mae'r set plunger hon yn disodli rhifau OEM00U642, U642, a chod Bosch 9 445 220 535. Fe'i pennir yn bennaf ar gyferrhaglenni sy'n sensitif i allyriadaulle mae lleihau gwastraff tanwydd a llwyth thermol yn hollbwysig, gan gynnwystryciau dosbarthu trefol(Cummins ISB6.7, Volvo D8),cerbydau masnachol trydan hybrid, asetiau generadur -effeithlonrwydd uchel(Llindysyn C9.3). Mae'r cliriad hynod dynn o'r 00U642 yn ei wneud yn llai addas ar gyfer cymwysiadau â hidlo tanwydd gwael (uwchben ISO 18/16/13) neu gynnwys dŵr uchel, ond ar gyfer fflydoedd a gynhelir yn dda, mae'n darparu agwelliant economi tanwydd o 1.2–1.8%o'i gymharu â -plymwyr clirio safonol. Y plunger ynrheoli uchder llawesyw 26.0 mm, ac mae'n cario aband adnabod arian sengl, gan ei wahaniaethu o'r 00U632 (band melyn) a'r 00U634 (band gwyrdd). Mae'r gasgendiamedr allanolyn 32.0 mm, ac mae'r fflans mowntio yn defnyddio apedwar-patrwm bolltgyda stydiau 10 mm, yn union yr un fath â'r 00U606.

Dilysu perfformiad yn dilyn yISO 8178 C1 (oddi ar y ffordd) ac NRTC (heb fod yn-dros dro)cylchoedd. Ar bwysedd rheilffordd 1,600 bar a 1,500 rpm, mae'r 00U642 / U642 yn cyflawni aeffeithlonrwydd cyfeintiol o 95.2%-0.7 pwynt canran yn uwch na'r 94.5% o blymiwr safonol gyda chliriad o 3.0 µm. Gollyngiad mewnol yn3.2% o gyfanswm y llifpan yn newydd, yn cynyddu i 4.5% ar ôl 8,000 awr-diraddiad sydd 0.8 pwynt canran yn arafach na phlymwyr safonol oherwydd bod y bwlch tynnach yn lleihau'r gyfradd gwisgo sgraffiniol. Y plunger yncodiad tymheredd tanwyddtrwy y pwmp yn6 graddar lwyth llawn, o'i gymharu â 9 gradd ar gyfer plungers safonol, gan leihau'r tymheredd dychwelyd tanwydd ac ymestyn oes yr oerach tanwydd. Mae'rYstod gyfredol SCVar gyfer y 00U642 yw 420-480 mA ar draws y sbectrwm llwyth, sydd 50-70 mA yn is na phlymwyr nodweddiadol, gan leihau'r risg o orboethi SCV ac ymestyn ei oes gwasanaeth.

Mae gosod y 00U642 yn gofyn am lefel eithriadol o lanweithdra-rhaid i'r amgylchedd gwaith fod ynDosbarth ISO 7neu well, a dylai set y gasgen plunger gael ei diogelu rhag gronynnau yn yr awyr sy'n fwy na 2 µm. Dylai'r plymiwr gael ei drochi mewn tanwydd disel glân (wedi'i hidlo i 1 µm) am o leiaf 30 munud cyn ei osod, sy'n tynnu unrhyw lwch microsgopig ac yn sicrhau cydbwysedd thermol. Mewnosodwch y plungeryn araf ac yn fertigolgan ddefnyddio canllaw neilon meddal-gall unrhyw lwytho ochr niweidio'r arwyneb turio hynod esmwyth. Trorym y bolltau pen pwmp i65 N·mmewn patrwm croes, ac yna aTynhau onglog 90 gradd-yn union yr un fath â'r 00U638. Wedi cymanfa, yclirio rhedegrhaid ei wirio gan ddefnyddio mesurydd aer ar 20 gradd; dylai fod yn 2.4 ±0.2 µm. Os yw'r cliriad yn fwy na 2.6 µm, efallai y bydd y gasgen wedi'i niweidio neu efallai na fydd y plunger yn eistedd yn llawn; ail-wirio'r camau gosod. Aprawf gollyngiadauar 300 bar dylai ddangos pydredd gwasgedd o lai nag 8 bar y funud-mae unrhyw ddirywiad uwch yn dangos bod y cliriad yn rhy fawr neu fod yr arwynebau selio mewn perygl.

C1: Beth yw budd ymarferol cliriad hynod dynn y 00U642 ar gyfer gweithredwr fflyd sy'n canolbwyntio ar economi tanwydd?
Mae'r gostyngiad gollyngiadau o 22% yn golygu bod llai o danwydd yn cael ei wastraffu fel llif ffordd osgoi, sy'n gwella effeithlonrwydd cyfeintiol y pwmp. Ar gyfer fflyd o 100 o lorïau, gall hyn drosi i arbedion tanwydd blynyddol o 5,000–8,000 litr, gan ddibynnu ar oriau gweithredu-gan gyfrannu'n uniongyrchol at gostau gweithredu is a llai o allyriadau CO₂.

C2: A ellir defnyddio'r 00U642 mewn pympiau sydd wedi rhedeg yn flaenorol gyda phlymwyr clirio safonol 3.0 µm heb eu haddasu?
Ydy, mae'r 00U642 yn ailosodiad corfforol uniongyrchol. Fodd bynnag, rhaid i chi sicrhau bod eich hidlydd tanwydd yn cael ei uwchraddio i 2 µm absoliwt, gan fod y cliriad tynnach yn fwy sensitif i halogion. Yn ogystal, efallai y bydd angen mân ail-raddnodi SCV arnoch i gyfrif am y gostyngiad yn gollwng.

C3: A yw'r 00U642 yn fwy agored i gael ei falu yn ystod dechreuadau oer o'i gymharu â phlymwyr safonol?
Ar ddechrau oer, mae'r cliriad yn lleihau ychydig oherwydd crebachiad thermol gwahaniaethol, ond mae isafswm cliriad 00U642 yn dal i fod yn uwch na'r trothwy sgwffian 2.0 µm. Mae'r gorchudd a-C:H hefyd yn lleihau ffrithiant, felly mae perfformiad cychwyn oer wedi gwella mewn gwirionedd-mae'r plymiwr angen 15% yn llai o torque cranking na phlymiwr safonol.

C4: Sut mae'r 00U642 yn perfformio gyda thanwyddau cynnwys dŵr uchel (diesel emulsified)?
Gall cynnwys dŵr uwchlaw 200 ppm beryglu'r ffilm iro ffin a chyflymu gwisgo cotio. Rydym yn argymell yn gryf y dylid cadw cynnwys dŵr o dan 100 ppm gyda gwahanydd dŵr tanwydd effeithlon. Os nad oes modd osgoi -danwydd dŵr uchel, ystyriwch y 00U638 gyda'i orchudd i'w gadarnhau ar gyfer gwell ymwrthedd cyrydiad.

C5: Beth yw effaith y cliriad hynod dynn ar nodweddion sŵn y pwmp?
Mae'r llai o ollyngiad a'r sêl hydrolig dynnach yn arwain at gynnydd bach mewn sŵn pwmpio (tua 1 dBA) oherwydd bod y cynnydd mewn pwysau yn fwy sydyn. Fodd bynnag, mae hyn o fewn terfynau derbyniol ar gyfer cymwysiadau diwydiannol a chaiff ei wrthbwyso gan y gwelliant mewn effeithlonrwydd tanwydd.

C6: A allaf osod y 00U642 heb symud y strôc ymlaen llaw os defnyddiodd fy mhwmp 00U632 yn wreiddiol?
Mae gan y ddau blymiwr yr un fanyleb cyn-strôc (2.0 mm), felly mae'n bosibl cael rhywun yn ei le'n uniongyrchol heb ei symud eto. Fodd bynnag, gwiriwch y -strôc ymlaen llaw gyda mesurydd deialu-os yw'r gorchudd pwmp wedi'i beiriannu neu os yw traul y tappet yn sylweddol, efallai y bydd angen addasu.