Pwmp Chwistrellu Tanwydd KANGDA 3Q06 BH3Q85R8 Ar gyfer 395 Injan Diesel

trachywiredd-wedi'i beiriannu ar gyfer y llwyfan diesel 395-cyfres, yKANGDA 3Q06 (BH3Q85R8)yn{0}}mount uniongyrcholpwmp chwistrellu tanwydd mewnolwedi'i adeiladu i gynnal llwyth mecanyddol parhaus o dan amodau gyrru uniongyrchol 2400 RPM. Wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer unedau pŵer amaethyddol a diwydiannol Jiangdong (Jiangdong), mae'r pwmp hwn yn darparu pwysau rheilffordd cyson ar gyfer hylosgi sefydlog, llai o amrywiad segur, a pherfformiad cychwyn oer dibynadwy. Mae'n disodli offer gwreiddiol yn uniongyrchol, gan ddileu'r angen am fracedi addasydd neu addasiadau gwifrau, ac mae wedi'i raddnodi i gyd-fynd â nodweddion cyflenwi penodol dyluniad siambr hylosgi'r injan 395.

Mae'rKANGDA 3Q06yn cyfateb yn unig i'r paramedr-395 injan diesel allsugno naturiolgyda chyflymder graddedig o2400 RPM (gyriant uniongyrchol). Gan weithredu ar y proffil cyflymder sefydlog hwn, mae cylch cam mewnol y pwmp a geometreg plunger wedi'u optimeiddio i gynnal amseriad pigiad heb amrywiadau ymlaen llaw allgyrchol. Mae'r uned yn cynnwys aBH3Q85R8cyfluniad pen hydrolig, sy'n pennu'r union fesurydd tanwydd ar gyfer pob silindr. Ar gyfer cyfeirnod gweithdy, mae'rpwmp pigiadyn darparu cyfradd llif benodedig wedi'i galibro i gymhareb strôc turio 395's 85mm, gan sicrhau bod y gromlin cyflenwi tanwydd yn cyd-fynd â band trorym brig yr injan. Yn wahanol i bympiau cyffredinol, mae cyfrif fflans mowntio a siafft yrru'r model hwn yn benodol i batrwm gosod cloch Jiangdong, gan warantu bollt-ar ffit gyda goddefgarwch chwarae diwedd sero.

Y pwmp hwn yw'r gydran a nodwyd yn y ffatri ar gyferJiangdong (Jiangdong) 395peiriannau a geir yn gyffredin mewn tractorau cryno, llwythwyr llywio sgid, a setiau generaduron llonydd. Mewn gweithrediadau tir amaethyddol lle mae'r llwyth yn amrywio'n gyson, mae'rpwmp pigiadrhaid iddo ymateb i ofynion llywodraethwyr heb betruso; mae cynulliad llywodraethwyr y BH3Q85R8 wedi'i-osod i'r terfyn segur o 2400 RPM uchel a bennwyd gan Jiangdong. Ar gyfer cyflenwyr ôl-farchnad, y rhif rhan hwnKANGDA 3Q06croesgyfeiriadau yn uniongyrchol i becynnau gwasanaeth OEM, gan ei wneud yn SKU trosiant uchel ar gyfer gweithdai sy'n gwasanaethu fflydoedd disel cryno. Mae ei adeiladwaith cadarn yn ymdrin â'r seiclo thermol sy'n nodweddiadol o bympiau dyfrhau padi reis ac offer cynaeafu ar raddfa fach, lle mae gweithrediad hirfaith ar gyflymder graddedig yn norm yn hytrach nag yn eithriad.

Mae gosod yn gofyn am aliniad manwl o'r offer gyrru er mwyn osgoi rhwymo mewnol. Cyn gosod, cylchdroi'r injan i strôc cywasgu TDC ar gyfer y silindr Rhif. 1; rhaid i farc amseriad y pwmp alinio â'r pwyntydd tai. Defnyddiwch wasieri copr newydd ar -allfeydd pwysedd uchel i atal gollyngiadau tanwydd mewnol, a all achosi ymateb anghyson gan lywodraethwyr. Rhowch hwb i'r system trwy lacio bollt banjo'r fewnfa nes bod tanwydd yn llifo'n rhydd o swigod aer.

Er bod systemau rheilffyrdd cyffredin yn dominyddu priffyrdd modern, y mecanyddolKANGDA BH3Q85R8yn parhau i fod yn hanfodol ar gyfer peiriannau oddi ar y priffyrdd oherwydd eu bod yn hawdd eu trwsio a'u dibyniaeth electronig yn is. Ar gyfer siopau atgyweirio, ailwampio hynpwmp pigiadyn golygu newid y plunger a'r cynulliad casgen, falf danfon, a phwysau'r llywodraethwr-gwaith y gellir ei gyflawni gydag offer gwasg sylfaenol a stand graddnodi. Mae cost y rhannau yn sylweddol is na disodli pwmp rheilffyrdd cyffredin cyfan, ac mae'r amser troi yn gyflymach. Ar ben hynny, ar gyfer 395 o beiriannau sy'n profi dechrau caled neu fwg du, mae ailadeiladu'r pwmp 3Q06 yn aml yn adfer perfformiad heb gyffwrdd â phen y silindr. Mae hyn yn ei gwneud yn gynnig gwasanaeth proffidiol ar gyfer garejys diesel annibynnol, gan fod y pecyn atgyweirio yn gryno, mae costau cludo yn isel, ac mae'r gofyniad sgiliau ymhell o fewn cwmpas mecanig hyfforddedig.

C1: A fydd y pwmp KANGDA 3Q06 hwn yn disodli'r pwmp Jiangdong 395 gwreiddiol yn uniongyrchol heb addasu'r llinellau tanwydd?
A:Oes. Mae'rBH3Q85R8yn defnyddio'r un bylchau rhwng porthladdoedd a meintiau edau â gwreiddiol y ffatri. Mae'n bollt uniongyrchol-ar amnewid.

C2: Beth yw'r dangosydd gwisgo nodweddiadol sy'n nodi bod angen ail-raddnodi'r pwmp hwn?
A:Gwyliwch am ymateb gohiriedig i newidiadau sbardun a driblo tanwydd gweladwy o ddaliwr y falf danfon ar ôl cau-mae'r ddau yn dynodi traul y plymiwr.

C3: A all y pwmp hwn drin cyfuniadau biodiesel a ddefnyddir yn gyffredin mewn fflydoedd amaethyddol Ewropeaidd?
A:Mae seliau'r pwmp yn Buna-N gydnaws â hyd at B20 biodiesel; fodd bynnag, rydym yn argymell fflysio'r system os ydych yn newid o danwydd sylffwr uchel er mwyn osgoi gollwng gwaddod.

C4: A yw'r sgôr 2400 RPM yn ei gyfyngu i ddefnydd llonydd, neu a all weithredu ar gyflymder amrywiol?
A:Er bod y sgôr ar 2400 RPM, mae'r llywodraethwr wedi'i gynllunio i drin segura i lawr i 800 RPM ar gyfer symud. Nid yw'n addas ar gyfer cyflymderau parhaus uwchlaw 2600 RPM.

C5: Sut mae'r broses warant yn gweithio ar gyfer gweithdai sy'n archebu symiau mawr?
A:Mae archebion swmp yn cynnwys gwarant safonol 12 mis yn erbyn diffygion gweithgynhyrchu, gyda pholisi dychwelyd symlach. Cysylltwch â'n cymorth dosbarthwr ar gyfer tystysgrifau profi swp.