Plymiwr Chwistrellu Tanwydd 00U58 / U58 – Anystwythder Hydrolig A Thiwnio Ymateb Deinamig ar gyfer Pympiau Rheilffordd Uchel-Cyflymder Cyffredin{4}}Pympiau Rheilffordd

Er bod y rhan fwyaf o fanylebau plymiwr yn pwysleisio cyfraddau gollwng ac effeithlonrwydd cyfeintiol ar gyflwr cyson, mae'r00U58 / U58plymiwr chwistrellu tanwydd o Weifu yn cael ei beiriannu gyda phrif ffocws aranystwythder hydrolig-gwrthiant cyfaint y tanwydd sydd wedi'i ddal i gywasgu o dan lwyth deinamig. Mewn peiriannau rheilffordd cyflymder uchel cyffredin (sy'n gweithredu dros gyflymder pwmp 2,000 rpm), mae gallu'r plymiwr i gynhyrchu cynnydd cyflym mewn pwysedd yn ystod y strôc danfon yn effeithio'n uniongyrchol ar amser ymateb y chwistrellwr a chywirdeb pigiad peilot. Mae'r nodweddion 00U58 adiamedr enwol o 9.0 mmac ahyd strôc o 13.2 mm, wedi'i optimeiddio ar gyfer pympiau sy'n galw am groniad pwysau cyflym-i fyny ar gyfer digwyddiadau pigiad lluosog fesul cylchred. Mae ei unigrywgeometreg porthladd gollwngyn ymgorffori trawstoriad newidiol sy'n lleihau'r cyfaint marw uwchlaw'r plunger 22% o'i gymharu â chynlluniau safonol, gan gynyddu'r cyfernod anystwythder hydrolig o 2.8 kN/mm i 3.5 kN/mm. Mae'r gwelliant hwn yn trosi i aamser codiad pwysedd o 0.12 msfesul 100 bar ar gyflymder graddedig, sydd 0.05 ms yn gyflymach na phlymwyr confensiynol-mantais hollbwysig i beiriannau sy'n defnyddio chwistrellwyr piezo sydd angen amserau egniol byr iawn.

Mae'r set plunger 00U58 / U58 yn cyflogi aymyl gilfach helicalgydag ongl blwm sy'n amrywio'n gynyddol, wedi'i gynllunio i fodiwleiddio'r gyfradd llenwi wrth i'r plunger ddisgyn. Mae'r modiwleiddio hwn yn lleihau osgled curiadau pwysedd yn y gylched gwasgedd isel 28%, fel y'i mesurir yng nghilfach y falf rheoli sugno (SCV). Y plunger ynarwyneb gweithiowedi'i falu i silindredd o 0.5 µm a chrwnder o 0.3 µm, gan sicrhau bod y cliriad rhedeg (2.8 ±0.4 µm) yn aros yn unffurf ar draws y strôc gyfan. Nodweddion y gasgen arhigol rhyddhad poceduyn y safle strôc canol, sy'n gweithredu fel damper pwysau yn ystod y trawsnewid o sugno i gywasgu, gan leihau'r straen brig ar y rholer cam i bob pwrpas tua 12%. Mae'r manylion dylunio hwn yn arbennig o fuddiol ar gyfer injans sy'n gweithredu'n aml mewn amodau dros dro-fel tryciau dosbarthu trefol a llwythwyr olwynion-lle mae newidiadau cyflym i bedalau cyflymu yn achosi pigau pwysau sydyn sy'n cyflymu traul.

Mae'r 00U58 / U58 yn disodli'n uniongyrchol niferoedd OEM00U58, U58, a rhai codau ail-weithio Bosch (ee, 9 445 220 380). Fe'i defnyddir yn bennaf ynBosch CP1HaDenso HP3pympiau wedi'u gosod ar injans yn y dosbarth dadleoli 4.5–6.0 litr, gan gynnwysCummins ISF 3.8/4.5, Weichai WP4, Yuchai YC4FA, aDeutz TCD 4.1. Yn wahanol i'r 00U54 (diamedr 9.5 mm) a 00U502 (10.0 mm), mae diamedr llai yr 00U58 yn caniatáu ar gyfer cyflymder cylchdroi uwch heb straen allgyrchol gormodol ar y plymiwr-ei gyflymder pwmp uchaf a ganiateir yw3,200 rpm, gan ei wneud yn addas ar gyfer setiau generadur a chymwysiadau morol lle mae gweithrediad cyflymder uchel cyson yn gyffredin. Y plunger ynrheoli uchder llawesyn 24.0 mm, sef 1.5 mm yn fyrrach na'r 00U54, felly argymhellir gwiriad gweledol o'r marcio llawes cyn ei osod er mwyn osgoi cymysgu ag amrywiadau eraill.

Wedi ei brofi o dan yISO 8178 E3 (morol) ac C1 (oddi ar-)cylchoedd, mae'r plunger 00U58 / U58 yn dangos acyfradd codi pwysau o 1,800 bar/msar bwynt gosod 1,600 bar, sy'n perfformio'n well na'r gwerth ôl-farchnad nodweddiadol o 1,400 bar/ms. Mae'r cynnydd cyflymach hwn yn lleihau oedi agor chwistrellwyr o 0.08 ms, sydd, mewn strategaeth chwistrellu lluosog gyda 5 curiad y cylch, yn cyfrannu at ostyngiad cronnol mewn sŵn hylosgi o 2.5 dBA-gwelliant mesuradwy ar gyfer cymwysiadau sy'n sensitif i sŵn. Mae'ramrywiad cyflwynoar draws yr holl blymwyr mewn-pwmp plymiwr lluosog yn cael ei ddal i ±0.8% ar y llwyth llawn, gryn dipyn yn dynnach na'r goddefiant o ±2.0% a ganiateir ar gyfer amnewidiadau generig. Cyflawnir y cysondeb hwn trwy acyfateb-màsproses ddethol, lle mae plymwyr yn cael eu grwpio yn ôl eu màs anadweithiol (o fewn ±0.5 g) i sicrhau llwytho camsiafft cytbwys. Y plunger ynamseriad gollyngiadauyn cael ei ddatblygu gan 1.5 gradd o'i gymharu â'r safon U54, sy'n gwneud iawn am y dadleoliad llai trwy ganiatáu strôc cywasgu effeithiol hirach, gan gynnal yr un cyfanswm cyflenwad tanwydd fesul cylch.

Oherwydd gallu cyflymder gweithredu uwch y 00U58, rhaid gosod sylwcydbwysedd deinamig. Dylid gwirio tapped gyriant y plymiwr am rediad gan ddefnyddio mesurydd deialu-y terfyn a ganiateir yw 0.02 mm, wedi'i fesur ar wyneb y tappet. Mae mynd y tu hwnt i'r gwerth hwn yn achosi llwyth ochr a all achosi i'r plymiwr lynu o fewn y 500 awr gyntaf. Mae'rcyn{0}}strôc(mae'r pellter o ganolfan farw uchaf y plymiwr i'r porthladd gollwng yn cau) wedi'i osod yn y ffatri ar 1.8 mm, ond cynghorir gweithdai gyda meinciau prawf pwmp i wirio hyn gan ddefnyddio dangosydd teithio; mae gwyriad o ±0.05 mm yn newid y gromlin cyflenwi tanwydd tua 1.5%. Ar gyfer manyleb trorym, mae angen y bolltau pen pwmp55 N·mmewn patrwm croes, ac yna aTynhau onglog 75 gradd-mae'r trorym uwch hwn o'i gymharu â'r radd 00U54 (40 N·m + 60 gradd ) yn adlewyrchu wal gasgen fwy trwchus 00U58 (3.2 mm), a all wrthsefyll mwy o rym clampio heb afluniad.

C1: Sut mae diamedr llai y 00U58 (9.0 mm) yn effeithio ar ei gymhwysiad o'i gymharu â phlymiwr 9.5 mm fel y 00U54?
Mae'r diamedr llai yn lleihau'r cyfaint ysgubol fesul strôc, gan ei wneud yn addas ar gyfer peiriannau dadleoli is (llai na 6 litr) neu ar gyfer llwyfannau pwmp sy'n gweithredu ar gyflymder uwch. Mae hefyd yn lleihau'r llwyth plygu ar y plymiwr, sy'n fuddiol ar gyfer setiau generadur rpm uchel.

C2: Mae gan fy injan nam "Pwysau Rheilffyrdd Rhy Isel" yn ysbeidiol ar uchderau uchel (uwchlaw 2,500 m). Ai'r plunger yw'r achos?
Ar uchderau uchel, mae'r dwysedd aer is yn lleihau llwyth yr injan, felly mae galw tanwydd y pwmp yn lleihau. Gall amseriad arllwysiad uwch y 00U58 wneud iawn am hyn mewn gwirionedd, ond os yw'r nam yn parhau, gwiriwch y gwrthbwyso SCV-bod gollyngiad y plymiwr yn dod yn gymharol fwy arwyddocaol ar gyfraddau danfon isel, felly efallai y bydd angen addasiad cyfredol SCV bychan.

C3: Beth yw'r cyflymder pwmp uchaf a argymhellir ar gyfer y 00U58 er mwyn osgoi cavitation?
Mae'r plymiwr wedi'i ddilysu hyd at 3,200 rpm o weithrediad parhaus. Uwchlaw hynny, gall cavitation yn y porthladd fewnfa ddigwydd oherwydd amser llenwi annigonol. Ar gyfer cymwysiadau sy'n uwch na 3,000 rpm, sicrhewch fod y pwysedd cyflenwad gwasgedd isel - o leiaf 4 bar a bod tymheredd y tanwydd yn is na 70 gradd .

C4: A ellir defnyddio'r plunger 00U58 mewn pwmp a gynlluniwyd yn wreiddiol ar gyfer plunger 10.0 mm (fel y 00U502) trwy ddefnyddio llawes addasydd?
Na-mae strôc y plunger, geometreg ymyl y rheolaeth, a ffit y gasgen yn sylfaenol wahanol. Byddai defnyddio addasydd yn newid yr amseriad ac yn lleihau effeithlonrwydd cyfeintiol dros 20%, gan achosi problemau perfformiad parhaus. Cysylltwch y plymiwr bob amser â dyluniad gwreiddiol y pwmp.

C5: Sut mae gwahaniaethu rhwng y 00U58 a phlymwyr tebyg yn weledol fel yr U54 neu U502 yn fy ngweithdy?
Mae gan y 00U58 god "58" wedi'i ysgythru â laser ar sgert dywys y plymiwr, sy'n weladwy o dan oleuadau da. Yn ogystal, mae gan ei lawes reoli un band adnabod coch, tra bod gan yr U54 fand glas ac mae gan yr U502 ddau fand du. Mesurwch y diamedr gyda micromedr i'w gadarnhau.

C6: Beth yw effaith halogiad dŵr tanwydd ar orchudd TiN 00U58?
Gall dŵr mewn disel (uwch na 200 ppm) achosi i hydrogen freinio'r cotio dros gyfnodau estynedig. Nid yw gorchudd yr 00U58 yn dangos unrhyw ddiraddiad hyd at 500 ppm o ddŵr mewn-profion tymor byr, ond ar gyfer-dibynadwyedd hirdymor, rydym yn argymell cynnal cynnwys dŵr o dan 100 ppm gan ddefnyddio gwahanydd dŵr tanwydd effeithlon.