LIWEI M1600 P150 Ffroenell Chwistrellwr Rheilffordd Gyffredin Diesel – Uchel-Awgrym Chwistrellu Manwl Pwysau Ar gyfer Systemau Chwistrellu Diesel Uwch
video
LIWEI M1600 P150 Ffroenell Chwistrellwr Rheilffordd Gyffredin Diesel – Uchel-Awgrym Chwistrellu Manwl Pwysau Ar gyfer Systemau Chwistrellu Diesel Uwch

LIWEI M1600 P150 Ffroenell Chwistrellwr Rheilffordd Gyffredin Diesel – Uchel-Awgrym Chwistrellu Manwl Pwysau Ar gyfer Systemau Chwistrellu Diesel Uwch

1. Cynnyrch: M1600 P150
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

Mewn hylosgi diesel modern, nid yw perfformiad yn cael ei ddiffinio gan "cyflenwi tanwydd" yn unig, ond gansut mae disel yn cael ei ddarnio, ei gyflymu, a'i ddosbarthu ar lefelau micro-. Mae ffroenell chwistrellu LIWEI M1600 P150 wedi'i beiriannu'n union ar y groesffordd hon-llemae dynameg hylif yn cwrdd ag effeithlonrwydd hylosgi.

Yn wahanol i feddwl ffroenell confensiynol, mae'r model hwn yn canolbwyntio arrheoli morffoleg chwistrellu, sicrhau'r maint defnyn gorau posibl, treiddiad, a chymysgu-ffactorau hanfodol ar gyfer lleihau allyriadau gronynnol a gwella ymateb trorym o dan amodau llwyth amrywiol.

 

Cysondeb System a Chwmpas Cymhwysiad

 

Mae'r M1600 P150 wedi'i gynllunio ar gyfersystemau chwistrellu diesel rheilffordd cyffredin pwysedd uchel, a ddefnyddir yn eang mewn:

Tryciau masnachol trwm (platfformau Euro V / Euro VI)

Adeiladu a mwyngloddio peiriannau diesel

Peiriannau amaethyddol gyda rheolaeth chwistrellu electronig

Unedau diesel cynorthwyol morol

Mae'n integreiddio'n ddi-dor â strategaethau chwistrellu a reolir yn electronig, gan gefnogicylchoedd pigiad aml-cam (peilot, prif, post)wedi'i alluogi gan systemau a yrrir gan yr ECU

 

Amgylchedd Pwysedd a Deinameg Chwistrellu

 

Mae systemau rheilffyrdd cyffredin modern yn gweithredu o dan amodau pwysau eithafol:

Pwysau rheilffordd nodweddiadol:1,400 – 2,500 bar

Systemau uwch: hyd at2,000-3,000 bar

Mae'r M1600 P150 wedi'i beiriannu i gynnal a chadwymateb nodwydd sefydlog a pherfformiad seliodan y pwysau hyn, gan sicrhau:

✔ Cyfradd chwistrellu cyson
✔ Llai o amrywiad pwysau
✔ Gwell unffurfiaeth hylosgi

Mae pwysedd uchel yn galluogi atomization mwy manwl, sy'n gwella effeithlonrwydd hylosgi yn uniongyrchol ac yn lleihau allyriadau

 

Peirianneg Strwythurol: Micro-Manylder Graddfa

 

Yn ei graidd, mae'r strwythur ffroenell yn pennu perfformiad. Mae'r M1600 P150 yn mabwysiadu:

Ultra-fanwlnodwydd i-rhyngwyneb selio seddi

Wedi'i optimeiddiogeometreg orifice (is-graddfa milimedr ~0.1–0.2 mm)

Wedi'i reoliDyluniad cyfaint ACAar gyfer trawsnewid llif sefydlog

Mae'r nodweddion hyn yn sicrhau:

→ Ychydig iawn o ollyngiadau mewnol
→ Cyfernod llif sefydlog
→ Llai o erydiad sy'n achosi ceudod

Mae y ffroenell yn gweithredu o dangoddefiannau is-micron, anghenraid mewn chwistrellwyr diesel modern

 

System-Effaith Lefel: Tu Hwnt i'r Nozzle

 

Mae gwir werth yr M1600 P150 yn gorwedd ynddosynergedd system:

Cydran Rhyngweithio
Pwmp gwasgedd uchel Yn cynnal pwysau rheilffordd sefydlog
Cronadur rheilffordd Yn sicrhau cyflenwad pwysau unffurf
ECU Yn rheoli amseriad a hyd pigiad
Ffroenell (M1600 P150) Atomization terfynol a chyflwyno

Mae ffroenell sydd wedi'i chyfateb yn dda yn sicrhau bod y system gyfan yn gweithredu ar effeithlonrwydd brig-nid y chwistrellwr ei hun yn unig.

 

❓ Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

 

C1: Pam mae pwysau pigiad mor hanfodol mewn systemau disel?
Mae pwysedd uchel yn galluogi atomization manylach, gan arwain at well cymysgu aer-diesel a hylosgiad glanach.

C2: Sut mae maint twll ffroenell yn effeithio ar berfformiad?
Mae tyllau llai yn gwella atomization ond mae angen pwysau uwch arnynt; cydbwysedd yn allweddol ar gyfer effeithlonrwydd a threiddiad.

C3: Beth sy'n achosi traul ffroenell chwistrellwr?
Mae'r prif ffactorau'n cynnwys ceudod, glendid disel gwael, a gweithrediad gwasgedd uchel hirfaith.

C4: A all y ffroenell hon gefnogi pigiad aml-gyfnod?
Ydy, mae wedi'i gynllunio ar gyfer systemau modern a reolir gan yr ECU gyda'r gallu i beilota a phostio.

C5: Sut ydw i'n gwybod a yw'r ffroenell yn methu?
Ymhlith y symptomau mae segurdod garw, mwy o allyriadau, economi tanwydd gwael, a phwysau ansefydlog ar y rheilffyrdd.

C6: A oes angen graddnodi ar ôl ailosod?
Ydy, mae graddnodi manwl gywir yn sicrhau pwysau agor cywir ac amseriad pigiad.

 

Gwybodaeth Sylfaenol am y Cwmni

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-750-750

Trosglwyddiad Banc

Talu'n uniongyrchol mewn 15 o arian cyfred a gefnogir.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: Liwei m1600 p150 disel ffroenell chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin - uchel-domen chwistrellu trachywiredd pwysau ar gyfer systemau chwistrellu diesel uwch, Tsieina liwei m1600 p150 disel ffroenell chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin - uchel-pwysau trachywiredd blaen chwistrellu ar gyfer uwch systemau chwistrellu diesel gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall