Pwmp Chwistrellu Tanwydd KANGDA 3Q73b / BH3Q65R8 Ar gyfer Peiriannau Laidong L380

Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer yLaidong L380tri-disel silindr, hwnPwmp pigiad KANGDA(cod archeb3Q73b, model pwmpBH3Q65R8) yn sefyll fel gweithdy-amnewid gradd ar gyfer trenau pŵer offer amaethyddol a chryno. Pwrpas-wedi'i adeiladu i'w gynnalGweithrediad gyriant uniongyrchol 3600 RPM, mae'r uned hon yn darparu tanwydd â mesurydd ar adegau manwl gywir, gan sicrhau hylosgiad sefydlog o dan lwythi maes cyfnewidiol. Ar gyfer siopau atgyweirio sy'n trin -peiriannau tarddiad Tsieineaidd, mae'r pwmp hwn yn dileu'r gwaith dyfalu o osodiadau ôl-osod tra'n adfer -metreg danfon tanwydd lefel ffatri.

Mae'rBH3Q65R8nodweddion pen pwmp adiamedr plunger o 6.5mmag anstrôc 8mm, wedi'i optimeiddio ar gyfer gofynion siambr hylosgi'r L380. Gweithredu ar gyflymder a lywodraethir o3600 RPM (gyriant uniongyrchol), mae'r pwmp hwn yn darparu meintiau tanwydd manwl gywir ar draws yr ystod RPM gyfan. Mae'r3Q73bmae cod archebu yn nodi'r proffil camsiafft penodol a graddnodi'r falf dosbarthu sy'n unigryw i gymwysiadau L380 Laidong. Wedi'i weithgynhyrchu isafonau ansawdd llym ISO 9001:2015, mae'r corff pwmp wedi'i adeiladu o haearn bwrw gradd uchel gyda chydrannau mewnol dur caled, gan sicrhau ymwrthedd i draul o gyfuniadau disel a biodiesel isel sylffwr. Mae'r uned yn ymgorffori allywodraethwr mecanyddolgyda chynulliad gwanwyn torque, yn darparu rheolaeth segur sefydlog ac ymateb cyflym yn ystod derbyn llwyth-hanfodol ar gyfer offer felllwythwyr olwynion bach a phympiau dyfrhausy'n galw am allbwn pŵer cyson ar gyflymder graddedig.

Dilyniannu trorym priodol a dilysu amseruyn hanfodol yn ystod y gosodiad. Mount yBH3Q65R8ar amgaead gêr amseru'r L380 gan ddefnyddio'rpedwar bollt mowntio M10torqued i 45-50 Nm mewn patrwm croeslin i atal ystumio tai. Mae'rgêr gyriant pwmprhaid ei alinio â'r marciau amser ar y gêr camsiafft-sicrhewch y"0" marcar y gêr pwmp yn cyfateb i'r pwyntydd ar yr achos gêr yn TDC y strôc cywasgu.Amseriad pigiad statigar gyfer y L380 dylid gosod yn22 gradd BTDCdefnyddio'r dull amseru gollyngiadau; bydd gwyriadau y tu hwnt i ±1 gradd yn arwain at dymheredd cychwyn caled neu dymheredd gwacáu gormodol. Bob amser yn disodli'rwasieri selio coprar yr allfeydd gwasgedd uchel a'r O-ffonio ar fflans gosod y pwmp i atal gollyngiadau tanwydd a mynediad aer. Ar ôl ei osod, gwaedu'r system trwy lacio'r llinellau pwysedd uchel yn y chwistrellwyr a chrancio'r injan nes bod llif tanwydd solet yn ymddangos.

Er bod y L380 yn defnyddio chwistrelliad mecanyddol yn wreiddiol, mae llawer o becynnau ôl-osod bellach yn integreiddio'r pwmp hwn â nhwcydrannau system rheilffyrdd cyffredinar gyfer cydymffurfio ag allyriadau. Ar gyfer gweithdai, mae'r3Q73byn cynnig dewis cost-effeithiol yn lle amnewid pwmp CR llawn, yn enwedig mewn ardaloedd lle mae seilwaith atgyweirio CR yn gyfyngedig. Mae'r pwmpcynulliad llywodraethwyryn cael ei ddefnyddio yn{0}}house-disodli'rffynhonnau falf danfonbob 2000 o oriau gweithredu i gynnal pwysau pigiad uchod1200 bar. Yn ogystal, mae'rcynulliad plunger a casgengellir ei lapio os bydd sgorio'n digwydd, gan ymestyn cyfnodau gwasanaeth o 300 awr. Ar gyfer dosbarthwyr, mae stocio'r pwmp hwn yn cyd-fynd â'r galw cynyddol ammecanyddol-i-rhannau trosi CRmewn fflydoedd amaethyddol, lle mae'n well gan berchnogion galedwedd y gellir ei hailadeiladu nag unedau electronig wedi'u selio.

C1: A oes gan y pwmp hwn farc castio penodol i gadarnhau mai fersiwn L380 ydyw yn hytrach na L480?
A: Ydw. Mae'r3Q73bmae cod archeb wedi'i stampio wrth ymyl y fflans. Yn ogystal, mae gan y fersiwn L380 alifft cam byrrachna'r L480 yn BH3Q65R9-mesur y strôc plunger yn cadarnhau fitment yn uniongyrchol.

C2: Beth yw'r egwyl a argymhellir ar gyfer ailosod olew llywodraethwr, a pha radd?
A: Newid olew tai y llywodraethwr bob500 o oriau gweithredudefnyddioSAE 10W-40olew injan gradd diesel. Mae olew sydd wedi'i orlenwi neu wedi'i halogi yn achosi colli pwysau-camddiagnosis aml mewn gweithdai prysur.

C3: A all y pwmp hwn ymdrin â phwysau llinell ddychwelyd chwistrellwyr rheilffordd cyffredin os caiff ei ôl-osod i CR wedi'i drosi L380?
A: Heb ei argymell. Mae'rBH3Q65R8ni all falfiau dosbarthu mecanyddol selio yn erbyn pwysau dychwelyd CR uchod5 bar. Ar gyfer ôl-ffitiau CR, gosodwch reoleiddiwr pwysau ar wahân rhwng cylched dychwelyd y pwmp a'r chwistrellwr.

C4: Sut ydyn ni'n gwirio cyfradd danfon y pwmp heb fainc brawf?
A: Perfformio aprawf llif silindr graddedigar gyflymder cranking-dylai pob silindr gyflenwi o fewn ±3% i'r lleill. Mae amrywiad sylweddol yn pwyntio i draul anwastad ar blymiwr neu falfiau danfon sownd.

C5: A oes problemau cydnawsedd hysbys gyda hidlwyr tanwydd ôl-farchnad?
A: Defnyddiwch hidlyddion yn unig gyda a-pilen wahanu dŵraSgôr enwol 10-micron. Mae rhai hidlwyr cyllideb yn cynyddu cyfyngiad i ormodedd0.6 bar, gan achosi cavitation yn y siambr fewnfa pwmp a sgorio plunger cynamserol.