Pwmp Mewnol KANGDA 3Q39a BH3Q65R8 - Laidong LL380YS-2

Mae'r tractor hwnnw sy'n eistedd y tu allan i'r bae gyda phwmp marw yn llosgi mwy nag arwynebedd llawr eich siop. Bob awr mae'r LL380YS-2 i lawr, mae'r cwsmer yn gwylio amser maes coll yn ticio heibio, ac rydych chi'n gwylio cilfach a allai fod yn troi swydd trosglwyddo drosodd yn lle hynny. Mae'rKANGDA 3Q39ayn cael y peiriant hwnnw yn ôl i'r2800 RPMband pŵer heb y gwall-a-treialu sy'n lladd eich ymyl llafur ar dri{2}} diesels silindr hŷn.

Mae'r pwmp hwn yn cadw'r ffatriplunger a gasgenparu godBH3Q65R8, sy'n rheoli'n uniongyrchol y cylch pigiad ar gyfer y gyfres LL380. Mae diamedr y turio ac ongl helics yn pennu faint o danwydd sy'n taro'r ffroenell yn ei anterthllywodraethwrymgysylltu. Mae fflans mowntio yn eistedd yn68mmgyda a3 x 98mmPatrwm bollt PCD-dim ailddrilio, dim shims, dim galwadau ffôn "gwneud pethau'n ffit" i'r cyflenwr. Mae tapr siafft yn rhedeg14mm i 17mmgyda aAllwedd 3mm, felly mae eich offer amseru yn llithro ymlaen heb y perswâd sy'n niweidio morloi cyn i'r injan danio hyd yn oed.

Mae'rLaidong LL380YS-2yn ymddangos mewn-ceffylau gwaith tyllu bach: tractorau 25–40 HP, cymysgwyr porthiant sy'n llwytho eu hunain, ac unedau pŵer llonydd sy'n rhedeg dyfrhau neu dorwyr chaff. Nid yw'n system reilffordd gyffredin; mae'n bwmp mewnlein mecanyddol sy'n gweithredu'n sefydlog2800 RPMcyflymder a lywodraethir. Y symlrwydd hwnnw yw'r union reswm pam mae'ch cwsmer yn disgwyl newid o un diwrnod. Os ydych chi'n stocio ar gyfer tymor y cynhaeaf, dyma'r pwmp sy'n cerdded allan y drws ar gyfer pob LL380 sy'n dechrau ar goll o dan lwyth neu'n gwrthod segur yn lân ar ôl newid hidlydd tanwydd.

Mae dilyniant y trorym bollt yn bwysig.25–30 Nmar y tri phwynt mowntio, ond aer yw'r trap go iawn. Gwaedu'r -ochr pwysedd isel nes bod y swigen tanwydd yn rhedeg-yn rhydd o'r gosodiad dychwelyd, neu'rllywodraethwrbydd hela a'rfalfiau dosbarthubydd clebran. Cyn-llenwi'r corff pwmp drwy'r porth fewnfa-sych nyddu'rplunger a gasgenhyd yn oed unwaith yn cyflwyno sgorio sy'n dangos i fyny fel pwysau rheilffordd anwastad o fewn 50 awr. Gwiriwch hefyd yr adlach gêr gyriant. Pe bai'r pwmp blaenorol yn gwisgo ei Bearings siafft, bydd yr uned newydd yn etifeddu'r chwarae hwnnw oni bai eich bod yn ei fesur a'i shimio'n iawn.

Ystyriwch y dewis arall: ailadeiladu'r hen bwmp yn-tŷ, mynd ar ôl un sydd wedi treuliofalf danfondeiliad, disodli'rllywodraethwrgwanwyn sydd wedi colli ei dymer, ac yn dal i ddyfalu a yw'rplunger a gasgencliriadau o fewn y fanyleb. Mae'r llwybr hwnnw'n llosgi hanner-diwrnod technegydd ac yn aml yn arwain at ail dynnu pan fydd perfformiad cychwyn oer yn brin. Mae'rKANGDA 3Q39ayn dod gyda-setiau ffatri clirio hynny, felly mae eich llafur yn un cyfnewid syth ynghyd â dilysu amser. Ar gyfer gweithdy sy'n cynnwys tri phwmp LL380 y chwarter ar gyfartaledd, mae'r gwahaniaeth hwnnw'n cyfateb i ddau fae refeniw ychwanegol y tymor-heb sôn am ewyllys da ffermwr nad yw'n ffonio'n ôl oherwydd problemau mwg.

C1: Faint o'r pympiau hyn y gallwn eu harchebu ar unwaith ar gyfer stocio tymhorol?
A:Rydym yn cefnogi archebion swmp yn uniongyrchol o'n warws. Ar gyfer meintiau mwy na phum uned, cysylltwch â'n desg B2B ar gyfer llongau cyfunol a gostyngiadau fesul-uned sy'n gwneud i'ch ffin rhestr eiddo weithio'n galetach.

C2: A yw'r rhain wedi cael eu profi ar fainc ar LL380YS-2 sy'n rhedeg y tu hwnt i raddnodi ffatri?
A:Oes. Aeth ein swp sampl drwy 200{2}} rhediadau dygnwch awr ar LL380 cypledig dyno yn2800 RPMgyda chylchoedd llwyth amrywiol. Mae'rBH3Q65R8roedd setiau plymiwr yn dal cyflenwad tanwydd sefydlog heb drifft llywodraethwyr.

C3: Beth yw'r mater gosod post mwyaf cyffredin y dylem rybuddio ein cwsmeriaid yn ei gylch?
A:Halogiad tanwydd. Mae'rplunger a gasgenmae cliriadau'n ddigon tynn fel bod gronynnau sgraffiniol microsgopig-yn aml o danciau storio rhydlyd-yn cyflymu traul turio. Rydym yn argymell gosod hidlydd cynradd newydd ar yr un pryd â'r pwmp hwn.

C4: A yw'r 3Q39a yn rhannu dimensiynau mowntio â fersiynau pwmp LL380 cynharach?
A:Oes. Mae'r68mmfflans a3 x 98mmMae PCD yn aros yn ddigyfnewid ar draws cynhyrchiad LL380, felly mae'n ôl-ffitio i flociau hŷn heb blatiau addasydd.

C5: A allwn ddychwelyd unedau nas defnyddiwyd os yw ein cwsmer yn newid i fodel injan gwahanol?
A:Mae pympiau heb eu defnyddio, wedi'u selio, yn gymwys i'w cyfnewid o fewn 30 diwrnod. Cysylltwch â'n tîm dychwelyd gyda'ch anfoneb swp i gael cymeradwyaeth ymlaen llaw.