Caterpillar C7/C9 Amrywiaeth Shim Cyflawn - Llinelloli Cromlin Codi Ar gyfer Chwistrellwyr ACERT

Mae peiriannau lindysyn C7 a C9 ACERT, sydd â systemau HEUI (Chwistrellwr Uned Electronig a weithredir yn hydrolig), yn unigryw yn y dirwedd reilffordd gyffredin-cynhyrchir y pwysedd chwistrellu yn hydrolig gan olew injan yn hytrach na phwmp pwysedd uchel ar wahân. Mae'r shim addasu, sydd wedi'i leoli rhwng y piston dwysydd a'r plunger, yn pennu hyd strôc cywasgu'r plunger, gan lywodraethu'n uniongyrchol y gymhareb chwyddo pwysau. Mae symudiad o 0.015 mm mewn trwch shim yn newid y gyfradd ddwysáu bron i 4 bar fesul gradd crankshaft, sy'n trosi'n amrywiadau mesuradwy mewn oedi cyn tanio a sŵn hylosgi. hwnCaterpillar C7/C9 Amrywiaeth Shimyn trin pob shim nid fel spacer goddefol, ond fel aswyddogaeth trosglwyddo mecanyddol, gan ganiatáu i dechnegwyr linellu ymateb hydrolig y chwistrellwr ar draws pob un o'r chwe silindr, gan wneud iawn am draul yn y gylched actio olew a'r siambr gwasgu tanwydd.

 

Mae Caterpillar yn argymell archwilio'r shim bob tro y bydd y chwistrellwr yn cael ei ailwampio (fel arfer ysbeidiau o 5,000 awr). Mae ein hamrediad yn cynnwys abloc mesurydd terfyn traul-cylch grisiog o 1.800 mm, 2.000 mm, a 2.200 mm-sy'n galluogi'r technegydd i wirio'n gyflym a yw shim wedi'i ddefnyddio wedi gwisgo islaw ei drwch swyddogaethol lleiaf. Os yw'r shim yn mynd trwy slot cyfatebol y mesurydd heb unrhyw wrthwynebiad, rhaid ei daflu. Mae'r cymharydd ffisegol hwn yn lleihau dibyniaeth ar ficromedrau mewn amodau maes, gan alinio ag athroniaeth "gwasanaeth yn y maes" Caterpillar.

Cynhyrchir y shims hyn odur offeryn nitrided 42CrMo4, wedi'i galedu i graidd o 38-42 HRC gyda chaledwch wyneb o 58-60 HRC, cyfuniad sy'n gwrthsefyll anffurfiad plastig a blinder arwyneb o dan lwyth cylchol y piston dwysydd (gan gyrraedd 120 MPa yn y siambr olew). Mae'r wynebau uchaf a gwaelod yn ddaear i garwedd arwyneb Ra 0.15 µm a gwastadrwydd o 0.002 mm dros y diamedr cyfan, gan sicrhau bod y llwyth o'r piston yn cael ei drosglwyddo'n unffurf ar draws yr wyneb shim. Mae toriad ymyl 0.15 × 45 gradd yn atal crynhoad straen ar y perimedr, sy'n hanfodol oherwydd bod y shim yn cael ei gadw o fewn turio heb fawr o glirio rheiddiol; byddai unrhyw burr yn rhwystro gosod a gallai ddod yn bwynt cychwyn methiant.

Mewn systemau HEUI, mae tymheredd olew yr injan (90-110 gradd) a thymheredd y tanwydd (60-80 gradd) yn creu graddiant thermol cymhleth ar draws corff y chwistrellwr. Mae'r shim dur yn ehangu tua 11.5 µm/m·K, tra bod y canllaw efydd o'i amgylch yn ehangu ar 18.0 µm/m·K-gwahaniaeth sy'n lleihau trwch y shim gosodedig yn effeithiol 0.008–0.012 mm pan fydd yr injan yn cyrraedd y tymheredd gweithredu o'i gymharu â gweithdy oer. Mae'r amrywiaethcerdyn cywiro thermolyn rhestru'r cliriad poeth effeithiol ar gyfer pob trwch enwol ar dri thymheredd olew cyfeirio, gan ganiatáu i'r technegydd ddewis shim oer sy'n cynhyrchu'r strôc dwysydd cyflwr poeth a ddymunir. Mae'r iawndal rhagataliol hwn yn dileu'r angen am addasiadau rhediad poeth ar ôl y cynulliad, gan arbed 45 munud ar gyfartaledd fesul set chwistrellu.

Mae'r set shim hon wedi'i dilysu'n gynhwysfawr ar gyfer chwistrellwyr Caterpillar HEUI a ddefnyddir yn y llwyfannau injan a pheiriannau canlynol:

C7 (a C7.1)- a ddefnyddir mewn cloddwyr 312D, 320D, a 325D, a llwythwyr olwyn 988G - rhifau rhan chwistrellu 191-2357, 259-4384, 306-7500

C9 (a C9.3)– a ddefnyddir mewn cloddwyr 336D, 345D a llwythwyr 972H – rhifau rhan chwistrellu 191-2358, 259-4385, 306-7501

C9.3 (Terfynol Haen 4)- gyda'r canllaw plymiwr math pin wedi'i ddiweddaru - mae angen shims gyda thwll mewnol ychydig yn fwy; mae'r set yn cynnwys dwy is-gyfres wedi'u labelu'n glir (Math A a Math B)

Mae gan y shims ddiamedr allanol cyffredin o 19.50 mm, ond mae Math B yn cynnwys cliriad twll mewnol 7.0 mm o'i gymharu â 6.0 mm Math A. Mae'r blwch amrywiaeth wedi'i rannu'n ddwy adran gyda dangosyddion gweledol, gan sicrhau nad oes unrhyw wallau traws-ddewis.

C1: Sut mae pennu trwch shim cywir ar gyfer chwistrellwr C7 heb dynnu'r chwistrellwr o'r injan?
Rhaid i chi dynnu'r chwistrellwr i fesur allwthiad y plunger yn gywir. Fodd bynnag, mae'r pecyn yn cynnwys addasydd mesurydd allwthiad sy'n mesur uchder y plunger o'i gymharu ag wyneb corff y chwistrellwr-mae'r data hwn, ynghyd â'n siart dewis trwch, yn cynhyrchu'r trwch shim cywir heb ddadosod y siambr bwysedd.

C2: A allaf gymysgu shims o'r set hon gyda shims Caterpillar gwreiddiol o'r un trwch nominal?
Ydy, cyn belled â bod y goddefgarwch trwch (ISO 2768-f, ±0.002 mm) a'r caledwch materol yn cyd-fynd. Fodd bynnag, rydym yn argymell defnyddio set gyflawn ar gyfer chwistrellwr sengl er mwyn osgoi pentyrru goddefgarwch cronnol; gall cymysgu sypiau o wahanol wneuthurwyr gyflwyno gwyriad hyd at 0.006 mm mewn pentwr.

C3: Beth fydd yn digwydd os byddaf yn gosod shim sydd 0.02 mm yn fwy trwchus na'r gwerth a gyfrifwyd?
Bydd y piston dwysydd yn teithio ychydig yn llai, gan leihau'r chwyddo pwysau tua 3-4 bar ar y llwyth brig. Gall hyn achosi gostyngiad bach mewn allbwn pŵer a chynyddu didreiddedd mwg. Mae'n debyg na fydd yr injan yn dangos cod nam, ond gallai economi tanwydd ddirywio 1.0-1.5% dros amser.

C4: A yw'r shims hyn yn gydnaws â'r chwistrellwyr C9.3 wedi'u hail-weithgynhyrchu sy'n defnyddio plunger ceramig?
Mae angen yr un geometreg shim ar blymwyr ceramig, ond mae'r trosglwyddiad llwyth yn wahanol-mae cerameg yn llymach, felly mae'n rhaid i'r dewis shim gyfrif am lai o gywasgu'r plymiwr ei hun. Mae llawlyfr y pecyn yn cynnwys siart atodol yn benodol ar gyfer amrywiadau plunger ceramig, gan addasu'r trwch targed i lawr 0.010 mm i wneud iawn.

C5: Sut mae trwch y shim yn effeithio ar lofnod acwstig y chwistrellwr (sŵn hylosgi)?
Mae shim teneuach yn cynyddu'r gyfradd ddwysáu, gan gynhyrchu cynnydd pwysedd mwy serth a churiad hylosgi mwy miniog, mwy metelaidd. I'r gwrthwyneb, mae shim mwy trwchus yn meddalu'r gyfradd codi, gan leihau sŵn clywadwy ond o bosibl aberthu ymateb dros dro. Mae'r amrywiaeth yn caniatáu mireinio i gydbwyso sŵn a pherfformiad, nodwedd a ddefnyddir gan diwnwyr injan a gweithredwyr morol.

C6: A allaf ddefnyddio'r set hon i ail-raddnodi chwistrellwyr ar beiriannau HEUI nad ydynt yn Caterpillar, fel tryciau Navistar neu International?
Mae'r chwistrellwyr HEUI a ddefnyddir mewn peiriannau Navistar VT365 a MaxxForce yn rhannu'r un dyluniad sylfaenol ond maent yn defnyddio diamedr allanol shim gwahanol (17.5 mm) ac ystod trwch (1.300-1.700 mm). Nid yw'r set hon yn gydnaws yn uniongyrchol; cyfeiriwch at ein hamrywiaeth shim Navistar pwrpasol.

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: lindysyn c7/c9 amrywiaeth shim cyflawn - llinoliad cromlin codi ar gyfer chwistrellwyr acert, lindysyn Tsieina c7/c9 amrywiaeth shim cyflawn - llinoliad cromlin codi ar gyfer gweithgynhyrchwyr chwistrellwyr acert, cyflenwyr, ffatri