Pecyn Atgyweirio Chwistrellwr DD - Gosod Ailwampio Selio Manwl ar gyfer Chwistrellwyr Uned Dyletswydd Trwm Diesel Detroit N70-
video
Pecyn Atgyweirio Chwistrellwr DD - Gosod Ailwampio Selio Manwl ar gyfer Chwistrellwyr Uned Dyletswydd Trwm Diesel Detroit N70-

Pecyn Atgyweirio Chwistrellwr DD - Gosod Ailwampio Selio Manwl ar gyfer Chwistrellwyr Uned Dyletswydd Trwm Diesel Detroit N70-

1. Cynnyrch: Pecyn Atgyweirio DD
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

Mae chwistrellwyr uned N70 Detroit Diesel yn mabwysiadu pensaernïaeth gwasgeddiad cam- unigryw, sydd â chyfarpar eang ar gerbydau masnachol priffyrdd ac offer pŵer diwydiannol ar ddyletswydd canolig. Yn wahanol i chwistrellwyr rheilffyrdd cyffredin generig, mae caledwedd N70 yn wynebu effaith cilyddol fecanyddol barhaus ynghyd â llwyth gwres hylosgi cyfnewidiol yn ystod gweithrediad dyddiol. Ar ôl cylchoedd gwasanaeth hirfaith, mae cydrannau selio yn dioddef set gywasgu yn raddol, sgrafelliad arwyneb a chwyddo a achosir gan danwydd, gan greu ffordd osgoi fewnol gudd a phroblemau gollyngiadau allanol. Mae'rPecyn Atgyweirio Chwistrellwyr DDwedi'i beiriannu'n gyfan gwbl i gyd-fynd â dimensiynau strwythurol chwistrellwyr N70, gan ganolbwyntio ar adnewyddu'r holl ryngwynebau selio critigol heb ddisodli cynulliadau chwistrellu llawn yn orfodol. Mae ailwampio priodol yn adfer cysondeb mesuryddion tanwydd sefydlog, yn lleihau anghydbwysedd silindr afreolaidd ac yn lleihau gwariant adnewyddu cydrannau diangen ar gyfer cyfleusterau gwasanaeth disel ac adrannau cynnal a chadw fflyd.

➤ Ffin y Cais wedi'i Gwirio

Mae'r set ailwampio traul hon wedi'i hadeiladu'n bwrpasol-ar gyfer chwistrellwyr uned electronig cyfres Detroit Diesel N70. Mae'n ffitio tryciau cludo nwyddau trwm, cerbydau cludo galwedigaethol ac unedau pŵer ategol llonydd wedi'u ffurfweddu â chaledwedd chwistrellu N70 gwreiddiol. ⚠️ Hysbysiad Cydnawsedd Pwysig: Mae'r pecyn hwn wedi'i raddnodi'n gyfan gwbl ar gyfer geometreg rhigol chwistrellwr N70 ac ni ellir ei gyfnewid â chwistrellwyr rheilffyrdd cyffredin modern DD13, DD15, DD16. Mae chwistrellwyr dyletswydd trwm cenhedlaeth diweddarach Detroit yn mabwysiadu sianeli mewnol pwysedd uchel amlwg a dimensiynau gosod morloi, bydd morloi anghydweddol yn dadffurfio'n gyflym o dan bwysau gweithio ac yn sbarduno dadelfennu dro ar ôl tro. Mae rhifau cyfresol OEM chwistrellwr cymwys cyfatebol yn cwmpasu amrywiadau ôl-farchnad prif ffrwd N70 a ddefnyddir ar draws fflydoedd cerbydau masnachol Gogledd America ac Awstralia.

➤ Cydrannau Pecyn a Meincnodau Peirianneg

Mae pob pecyn atgyweirio chwistrellwr DD yn cyflenwi'r holl galedwedd selio tafladwy sydd ei angen yn ystod dadosod ac ail-gydosod chwistrellwr cyflawn: cylchoedd tymheredd uchel FKM O-, modrwyau wrth gefn gwrth-allwthio PTFE, gasgedi fflans corff chwistrellwr, wasieri selio rhyngwyneb solenoid a morloi gwahardd llwch ffroenell. ▸ Safon ymwrthedd pwysau: Mae cynulliadau selio yn cynnal pwysau gweithredu parhaus hyd at 1720 bar, gan gydweddu â pharamedrau pwysedd brig wedi'u graddnodi yn y ffatri o systemau chwistrellu a yrrir gan gamera N70. ▸ Ffenestr tymheredd gweithredol: Yn cynnal elastigedd sefydlog o fewn - 40 gradd ~ 166 gradd, gan addasu i gychwyn hinsawdd oer a gweithrediad dringo parhaus o dan dymheredd amgylchynol uchel. ▸ Cywirdeb dimensiwn: Mae pob rhan selio yn cynnal goddefgarwch gweithgynhyrchu ±0.003mm i ddileu cliriadau micro, un achos sylfaenol o'r cynnydd yn y defnydd o danwydd ar beiriannau N70 oed. ▸ Optimeiddio cydweddoldeb tanwydd: Mae fformiwleiddiad elastomer yn gwella ymwrthedd i gyfuniadau disel sylffwr isel iawn a biodiesel hybrin, gan arafu caledu cynamserol a achosir gan siociau pwysau cylchol cyfnod hir.

➤ Diffygion System Nodweddiadol yr Ymdrinnir â hwy gan Adnewyddu Chwistrellwr DD

Mae ystadegau cynnal a chadw caeau yn dangos bod tua 71% o chwistrellwyr N70 sy'n tanberfformio yn datblygu dirywiad morloi yn hytrach na difrod parhaol i ffroenellau a chynulliadau plymiwr. Gwellodd anomaleddau gweithredol cyffredin ar ôl ailadeiladu llawn: ◆ Cylchred cranc estynedig a pherfformiad ailgychwyn poeth ansefydlog ◆ Mwg gwacáu du gweladwy dan weithrediad llwyth llawn ◆ RPM anwadal segur yn tarddu o gyflenwad tanwydd silindr sengl anwastad ◆ Trylifiad tanwydd allanol yn cyrydu silindr pen chwistrellwr yn dod i ben Llwythi brig -trosglwyddo tanwydd yn cyrydu i fyny'r allt Llwyth graddol i fyny{3} amodau

Adran Cwestiynau Cyffredin

C1: A all y Pecyn Atgyweirio Chwistrellwr DD hwn drwsio nodwyddau ffroenell glynu ar chwistrellwyr N70? A1: Mae'r pecyn yn cynnwys nwyddau traul selio a gasged yn unig, heb gynulliadau plunger na ffroenell. Os bydd cydrannau nodwydd yn dangos difrod crafu neu atafaeliad carbon, mae angen caffael rhannau ffroenell cyfatebol i gwblhau ailadeiladu llawn.

C2: Pam na ellir defnyddio pecynnau sêl chwistrellu DD15 ar gyfer cynnal a chadw chwistrellwyr N70? A2: Mae N70 yn perthyn i ddyluniad chwistrellydd uned a yrrir gan gam, tra bod DD15 yn mabwysiadu pensaernïaeth rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel iawn. Mae gwahaniaethau mewn dyfnder rhigol sêl, maint trawsdoriad a llwyth pwysau sy'n cario pwysau yn golygu bod gosodiad model croes yn annilys.

C3: Sut mae halogiad tanwydd yn dylanwadu ar fywyd gwasanaeth morloi chwistrellu N70 sydd newydd eu gosod? A3: Mae gronynnau caled bach yn cylchredeg y tu mewn i arwynebau selio tanwydd yn ystod miliynau o gylchoedd pwysau. Mae ailosod hidlydd tanwydd cyfnodol llym yn ymestyn cyfnodau gwasanaeth yn effeithiol ac yn lleihau methiant sêl cynamserol.

C4: A yw profi llif mainc yn hanfodol ar ôl ailadeiladu chwistrellwyr N70? A4: Argymhellir archwiliad mainc yn gryf. Mae dadosod yn tarfu ar aliniad cydrannau mewnol. Mae chwistrellwyr heb eu profi yn peryglu dosbarthiad tanwydd anwastad a gweithrediad injan garw ar ôl eu gosod.

C5: Faint o chwistrellwyr N70 unigol y gall un chwistrellwr DD atgyweirio pecyn atgyweirio? A5: Mae pob pecyn yn cynnwys nwyddau traul a gynlluniwyd ar gyfer gwasanaethu un chwistrellwr uned N70 sengl. Cyfrifo meintiau archeb yn ôl cyfanswm y chwistrellwyr a gynlluniwyd ar gyfer cynnal a chadw injan ar yr un pryd.

C6: Beth sy'n achosi gollyngiad tanwydd allanol ar chwistrellwyr N70 ar ôl gweithredu milltiroedd hir? A6: Mae beicio thermol dro ar ôl tro a dirgryniad mecanyddol yn creu dadffurfiad cywasgu parhaol ar seliau elastomer gwreiddiol. Mae ailosod seliau ataliol cyn i symptomau gollyngiadau ddod i'r amlwg yn osgoi sgrafelliad di-droi'n-ôl ar arwynebau mowntio pen silindr.

1.jpeg

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-754-754

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: pecyn trwsio chwistrellydd dd – ailwampio selio manwl gywir wedi'i osod ar gyfer chwistrellwyr uned dyletswydd trwm detroit diesel n70, pecyn trwsio chwistrellwyr dd Tsieina – ailwampio selio manwl gywir wedi'i osod ar gyfer detroit diesel n70 trwm-gweithgynhyrchwyr chwistrellwyr uned dyletswydd trwm, cyflenwyr, ffatri

na

na

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall