Bosch CP5-2 Cydosod Pwmp Tanwydd - Pwysedd-System Gwanhau Ripple Ar gyfer 0445020126 Pympiau Rheilffordd Gyffredin Plymiwr Sengl

Mae'r Pecyn Gwasanaeth CP5-2 yn ail-fframio adnewyddiad pwmp CP5 drwoddpwysau-gwanhau crychdonnau, gan dargedu lluosogi tonnau pwysau o'r pwmp i'r rheilffordd. Bosch CP5-2 bwmp wedi'u nodi gan gyfeirnod OE0445020126ac fe'i defnyddir yn Ford 1.6L/2.0L TDCI, PSA 1.6L/2.0L HDI, Volvo 1.6L/2.0L D2/D3, a Mini 2.0L SD (teulu BMW N47)-trosglwyddo crychdonni gwasgedd 450 Hz sy'n teithio drwy'r llinellau gwasgedd uchel sy'n adlewyrchu'r llinellau caeëdig ac sy'n adlewyrchu'r llinellau gwasgedd uchel. yn lleihau cyflymder agoriadol y chwistrellwr 5%. Mae'r CP5-2 yn cyflwyno aadlewyrchiad-canslo bonyn-ceudod dall 95mm wedi'i osod yn yr allfa bwmp sy'n dal ac yn canslo'r don adlewyrchol. Mae'r bonyn yn cael ei diwnio i amledd naturiol y pwmp (450 Hz) ac yn lleihau'r osgled tonnau sefydlog o 4.2 bar i 0.5 bar, gan adfer cyflymder agor y chwistrellwr 4.8%.

Mae gan y siafft yrru CP5-2, sy'n trosglwyddo trorym o gamsiafft yr injan i blymiwr y pwmp, anystwythder torsiynol o 2,800 Nm/rad. Mae allwedd y siafft yn cyflwyno crynodiad straen sydd, dros amser, yn creu tro 0.02mm ar y allwedd, gan leihau'r strôc plymiwr effeithiol 0.15mm. Mae'r CP5-2 yn cynnwys asiafft wedi'i gwella'n dirdro-gyda allweddell wedi'i optimeiddio (radiws gwraidd mwy, 0.8mm yn erbyn. 0.3mm) a thrawstoriad 15% yn fwy yn y bysellfyrdd. Mae gan y siafft newydd anystwythder o 3,300 Nm/rad ac mae'n dileu'r tro, gan adfer y strôc 5.8mm llawn.

Mae'r gasgen plunger CP5-2 yn gwisgo o ronynnau sgraffiniol yn y tanwydd, gan greu cynnydd o 0.02mm yn y cliriad plymiwr i'r gasgen ar ôl 50,000 o filltiroedd. Mae'r CP5-2 yn cyflenwi a-mewnosod casgen leinin ceramig-haen alwmina 0.2mm o drwch (Al₂O₃) wedi'i gosod ar wyneb mewnol y gasgen, gyda chaledwch o 1,600 HV (yn erbyn 600 HV ar gyfer dur). Mae gan y leinin ceramig gyfernod ffrithiant o 0.06 (yn erbyn 0.12 ar gyfer dur) a chyfradd gwisgo 80% yn is na casgenni heb leinin. Gosodir y mewnosodiad gan ddefnyddio ffit crebachu thermol; mae'r pecyn yn cynnwys allawes gwresogiar gyfer y gasgen.

Mae uned fesurydd CP5-2 yn defnyddio falf a reolir gan solenoid gyda nifer cyfyngedig o safleoedd arwahanol (32 cam), gan greu gwall meintioli 0.8mm³/strôc. Mae'r CP5-2 yn disodli'r uned solenoid gyda auned mesuryddion modur steppersy'n cynnig 200 o gamau micro fesul chwyldro (cydraniad 0.05mm³/strôc). Mae'r modur stepper yn cael ei yrru gan signal PWM yr ECU; mae'r pecyn yn cynnwys aaddasydd signalsy'n trosi'r signal solenoid yn gorbys modur stepper. Mae cydraniad uwch yn lleihau'r gwall meintioli i 0.05mm³/strôc, gan wella llinoledd llinoledd rhan y pwmp.

Mae gan falf rhyddhad pwysedd CP5-2 (PRV) bwysau cracio sy'n drifftio o 1,800 bar i 1,780 bar dros 20,000 o filltiroedd oherwydd traul sedd, gan achosi cwymp pwysedd rheilffordd 20 bar o dan lwyth parhaus. Mae'r CP5-2 yn cyflwyno acracio{0}}pwysau wedi'i sefydlogi PRVgyda sedd twngsten-carbid (1,800 HV) a sbring nwy nitrogen (yn lle sbring coil). Mae'r sbring nwy yn cynnal ei rym o fewn 0.2% dros 100,000 o filltiroedd, gan sefydlogi'r pwysau cracio ar 1,800 bar ±2 bar.

C1: Sut mae'r adlewyrchiad-bonyn canslo yn dal y don adlewyrchiedig heb gyfyngu ar lif y pwmp?
A: Mae'r bonyn yn ochr-ceudod cangen-nid yw'n gorwedd yn y prif lwybr llif. Mae'r don a adlewyrchir yn mynd i mewn i'r bonyn trwy borthladd bach (4mm o ddiamedr), ac mae egni'r don yn cael ei wasgaru gan ganslo'r tonnau. Mae'r prif lif (22 L/mun) yn mynd trwy'r allfa pwmp heb ei effeithio. Nid oes gan y bonyn unrhyw rannau symudol ac nid yw'n ychwanegu unrhyw ostyngiad pwysau.

C2: Beth yw'r trorym cywir ar gyfer nyten gadw'r siafft sydd wedi'i gwella'n dirdro?
A: Y trorym cnau cadw yw 42 Nm ±2 Nm. Mae gan y siafft ddangosydd ongl trorym -: llinell ar y siafft sy'n gorfod alinio â marc ar y cwt ar ôl tynhau. Mae'r cynnwysmesurydd ongl torque-yn mesur yr ongl; mae'r mesurydd yn clicio pan gyrhaeddir yr ongl gywir (45 gradd). Mae allwedd y siafft yn wynebu pin gyriant y plymiwr-ni ellir ei osod yn anghywir.

C3: Sut mae'r uned mesuryddion modur stepper yn rhyngwynebu â gyrrwr solenoid presennol yr ECU?
A: Mae'r addasydd signal yn trosi signal solenoid PWM yr ECU yn gorbys modur stepiwr. Mae'r addasydd yn dysgu ystod reoli'r ECU yn ystod ail gylch graddnodi byr o 10- (a gychwynnir trwy wasgu botwm ar yr addasydd). Ar ôl ei galibro, mae'r addasydd yn trosi safle falf dymunol yr ECU (0-100% PWM) yn 200 micro-gam. Mae'r addasydd wedi'i gadw mewn cas gwrth-ddŵr (IP67) ac mae wedi'i osod ar uned fesurydd y pwmp.

C4: Mae angen ffit crebachu thermol ar y mewnosodiad casgen ceramig-sut mae gwresogi'r gasgen heb achosi afluniad?
A: Mae'r llawes gwresogi yn wresogydd silicon hyblyg sy'n lapio o amgylch y gasgen a'i gynhesu i 150 gradd mewn 5 munud. Mae gan y llawes athermostatsy'n cynnal y tymheredd; mae stribed dangosydd thermol ar y gasgen yn troi'n las ar 150 gradd, gan ddangos parodrwydd. Mae'r mewnosodiad wedi'i oeri (mewn rhewgell) i -20 gradd cyn ei osod; mae'r gwahaniaeth thermol yn caniatáu cliriad 0.05mm i'w fewnosod.

C5: Beth yw pwrpas y boced hydrodynamig ar y dilynwr cam?
A: Mae'r boced yn gweithredu fel cronfa olew sy'n cyflenwi'r rhyngwyneb camera dilynwr o dan amodau terfyn. Wrth i'r cam gylchdroi, mae olew y boced yn cael ei dynnu i'r parth cyswllt, gan greu ffilm olew 0.5μm o drwch sy'n gwahanu'r arwynebau. Mae hyn yn lleihau'r straen cyswllt 40%, gan atal y tyllu a'r sgwffian sy'n aml yn achosi methiant dilynwyr ar ôl 60,000 o filltiroedd.

C6: A yw'r pecyn CP5-2 yn ffitio'r pwmp 0445020126 a ddefnyddir yn yr injan 2.0L DW10C gydag ongl llinell y chwistrellwr diwygiedig?
A: Ydy-mae cysylltiad allfa'r pwmp yr un peth (M14 × 1.5) waeth beth fo ongl llinell y chwistrellwr. Yr adlewyrchiad-mowntiau bonyn canslo rhwng allfa'r pwmp a'r llinell; mae gan y bonyn gneuen troi sy'n darparu ar gyfer unrhyw ongl linell. Mae modrwyau O{-a golchwyr copr y pecyn yn gydnaws â holl osodiadau allfa CP5-2.

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

Tagiau poblogaidd: bosch cp5-cynulliad ailwampio pwmp tanwydd 2 – system wanhau crychdonnau 0445020126 sengl-pympiau rheilffordd cyffredin plunger, Tsieina bosch cp5-2 cydosod pwmp tanwydd – system gwanhau crychdonni pwysau-pwmpio-02450 gweithgynhyrchwyr rheilffyrdd sengl-02450 plunger cyffredin, gweithgynhyrchwyr rheilffyrdd sengl 04450plunger, gweithgynhyrchwyr rheilffyrdd sengl 02450 plunger cyffredin cyflenwyr, ffatri