LIWEI M0018 P155 Tip Nozzle Diesel - Atomization Tanwydd Cywir ar gyfer Systemau Rheilffyrdd Cyffredin
1. Cynnyrch:M0018
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'rLIWEI M0018 P155Mae blaen ffroenell diesel yn cynrychioli peirianneg uwch mewn technoleg atomization tanwydd ar gyfer peiriannau diesel rheilffyrdd cyffredin modern. Mae'r elfen hon yn fanwl gywirCyfluniad 6-twllgyda phob mesur gogwydd0.155mmmewn diamedr, gan ddarparu'r patrymau chwistrellu gorau posibl ar gyfer hylosgiad cyflawn. Mae'r ffroenell yn gweithredu ar bwysau agor sy'n amrywio o180-220 bar, gan sicrhau amseriad cyflenwi tanwydd manwl gywir ar draws llwythi injan amrywiol. Gyda ongl chwistrellu o155 gradd, mae'r domen ffroenell hon yn ffurfio cymysgedd aer tanwydd uwchraddol, gan leihau allyriadau gronynnol hyd at15%o'i gymharu â dyluniadau safonol. Mae'r adeiladwaith dur caled yn gallu gwrthsefyll pwysau pigiad yn fwy na2,000 barmewn cymwysiadau CRS modern, cynnal sefydlogrwydd dimensiwn trwy gydol cyfnodau gwasanaeth estynedig.
⚡ Technoleg Atomeiddio Uwch a Rheoli Patrymau Chwistrellu
Wedi'i beiriannu ar gyfer yr effeithlonrwydd hylosgi mwyaf, mae'rM0018 P155yn ymgorffori tyllau chwistrellu daear manwl gywir gan ddefnyddio technoleg peiriannu rhyddhau electro (EDM) ar gyfer geometreg darddiad cyson. Mae'rongl chwistrellu 155 graddyn creu patrwm tanwydd conigol delfrydol sy'n treiddio i'r siambr hylosgi heb amharu ar waliau silindr, gan leihau dyddodion carbon a gwanhau olew. Mae pob ffroenell yn cael ei brofi llif trwyadl er mwyn sicrhau amrywiad o ±2% mewn cyfraddau cyflenwi tanwydd, sy'n hanfodol ar gyfer cynnal cydbwysedd rhwng silindr a-mewn{-silindrau lluosog. Mae'r geometreg twll wedi'i optimeiddio yn lleihau maint y defnyn i lai20 micron, hyrwyddo anweddiad cyflym a hylosgiad mwy cyflawn, yn arbennig o fuddiol yn ystod amodau cychwyn oer a gweithrediad llwyth isel.
🌍 Real{0}}Data Perfformiad Cymhwysiad y Byd
Mae dilysu maes ar draws fflydoedd masnachol Ewropeaidd yn dangos yLIWEI M0018 P155's dibynadwyedd mewn ceisiadau heriol. Adroddodd gweithredwr logisteg mawrgwelliant o 6-8%.mewn economi tanwydd ar ôl uwchraddio eu fflyd o beiriannau MAN D2066 gyda'r awgrymiadau ffroenell hyn. Cofnododd gweithgynhyrchwyr offer amaethyddol nodweddion torque cyflymder isel gwell mewn peiriannau 6-silindr John Deere, gydag ansawdd segur llyfnach a llai o allyriadau mwg yn ystod gweithrediadau PTO. Mae cymwysiadau morol yn dangos buddion penodol, gyda gweithredwyr cychod pysgota yn nodi gwell sefydlogrwydd hylosgi a llai o gyfnodau cynnal a chadw ar beiriannau cyfres Yanmar 6LY sy'n gweithredu mewn amgylcheddau dŵr halen llym. Mae'r enillion perfformiad hyn yn trosi'n uniongyrchol i gostau gweithredu is a bywyd gwasanaeth injan estynedig.
🔬 Gwyddor Deunydd a Manwl Gweithgynhyrchu
Wedi'i gynllunio i'w ddisodli'n uniongyrchol mewn nifer o gynulliadau chwistrellu rheilffyrdd cyffredin, mae'rLIWEI M0018 P155yn cynnal cydnawsedd â chyrff chwistrellu Bosch, Denso a Delphi sydd angen awgrymiadau ffroenell cyfres P155. Mae'r patrwm edau safonedig (M14 × 1.5) a dimensiynau'r seddi yn sicrhau gosodiad cywir heb ei addasu i'r gorchuddion chwistrellu presennol. Mae'r blaen ffroenell hwn wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer peiriannau sydd eu hangen0.155mmdiamedr orifice a155 graddmanylebau ongl chwistrellu, sy'n ei gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau sy'n amrywio o gerbydau masnachol dyletswydd ysgafn i offer diwydiannol trwm. Manylebau torque priodol yn ystod y gosodiad (yn nodweddiadol60-70 Nm) yn hanfodol ar gyfer cynnal uniondeb selio ac atal methiant cynamserol.