KANGDA 2Q85 - Chwistrellwr Rheilffordd Cyffredin yn ffitio injan 295T

Wedi'i gynllunio ar gyfer yInjan diesel 295Ta ddefnyddir mewn peiriannau Shantui (山拖), yKANGDA 2Q85chwistrellwr rheilffordd cyffredin yn danfon17.6 kW ar 2,000 RPMgyda chyflenwad tanwydd wedi'i fesur yn fanwl gywir. Mae'r chwistrellwr hwn wedi'i beiriannu i gynnal hylosgiad sefydlog o dan lwythi cyfnewidiol sy'n nodweddiadol o weithrediadau caeau amaethyddol. Bydd gweithdai sy'n ymdrin â gwasanaeth rheilffordd cyffredin ar gyfer tractorau Shantui yn cydnabod y2Q85fel ailosodiad gosod uniongyrchol sy'n cadw nodweddion allyriadau a phŵer gwreiddiol tra'n symleiddio gweithdrefnau diagnostig.

Wedi'i raddio am-amgylchedd rheilffyrdd cyffredin gwasgedd uchel, mae'rKANGDA 2Q85yn gweithredu gyda phroffil llif ffroenell sy'n cyfateb i'r295Tdyluniad siambr hylosgi. Mae ei falf solenoid -yn cyflawni amseriad pigiad wedi'i alinio â band pŵer 2,000 RPM yr injan, lle mae'r allbwn yn cyrraedd17.6 kW. Dylai dilysu'r gweithdy bob amser gynnwys gwirio'r chwistrellwrcod graddnodiyn erbyn gosodiadau ECU, gan fod cyfraddau llif anghydweddol yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd segur a defnydd o danwydd. Mae cliriadau mewnol y gydran a ffigurau lifft falf yn dilyn gofynion gwydnwch ISO 8984-1 ar gyfer offer chwistrellu disel, ac mae'r dyluniad nodwydd caled yn goddef gweithrediad tanwydd sylffwr isel heb draul gormodol.

Mae'r chwistrellwr hwn wedi'i nodi'n bennaf ar gyfer offer a bwerir gan Shantui, gan gynnwys tractorau bach, cynaeafwyr, ac unedau pŵer ategol sy'n dibynnu ar y295Tteulu injan. Amrywiadau fel y295TAa295TBhefyd derbyn y2Q85, er y electronigIQA (Addasiad Meintiau Chwistrellwr)rhaid cadarnhau'r cod yn ystod amnewid. Bydd siopau atgyweirio amaethyddol sy'n gwasanaethu fflydoedd gwledig yn gweld y nifer rhan hon y gofynnir yn aml amdano ar gyfer ailwampio tymhorol, yn enwedig mewn rhanbarthau lle mae peiriannau Shantui yn trin dyletswyddau tir a chludiant. Mae dimensiynau mowntio'r chwistrellwr a phorthladdoedd cysylltiad pwysedd uchel yn union yr un fath â'r gosodiad cynhyrchu Shantui gwreiddiol, felly nid oes angen caledwedd addasydd ar gyfer gosod.

Wrth osod yr uned hon, glanhewch dwll y chwistrellwr yn drylwyr i gael gwared ar groniad carbon, a gosodwch gylchoedd O-a seliau copr newydd bob amser. Mae dosbarthiad y grym clampio ar draws y bollt dal-i lawr yn effeithio ar aliniad y ffroenell, felly cynghorir tynhau dilyniannol. Ar ôl gosod, rhaid offeryn diagnostig ailysgrifennu'r ECU gyda'r newyddGwerth IQA- mae esgeuluso'r cam hwn yn arwain at gyfraniad silindr anwastad a mwy o allyriadau gronynnol.

Mewn -saernïaeth rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel, mae cyflwr y chwistrellwr yn dylanwadu'n uniongyrchol ar ymddygiad cychwynnol ac ymateb i'r sbardun dros dro. Mae ffroenell diraddio ar y295Tyn nodweddiadol yn achosi mwg gwyn ar ddechrau oer a llai o trorym yn ystod tynnu trwm, y ddau ohonynt yn cael eu cywiro trwy osod y2Q85. Mae gwelliannau economi tanwydd ar ôl amnewid yn aml yn mesur rhwng 5% ac 8%, yn dibynnu ar draul y chwistrellwr blaenorol. Ar gyfer prynwyr cyfanwerthu, bwndelu'r chwistrellwr hwn gydapecynnau gwasanaeth ffilter tanwyddac mae wasieri selio yn mynd i'r afael â'r cyfwng cynnal a chadw cyflawn. Mae'rKANGDA 2Q85hefyd yn cefnogi gweithdrefnau ailwampio - mae falfiau rheoli y gellir eu newid ac is-gydrannau ffroenell yn caniatáu-gweithdai ymwybodol cost i adfer swyddogaeth heb brynu uned newydd gyflawn, ar yr amod bod dadansoddiad sampl tanwydd yn cadarnhau nad oes unrhyw halogiad sgraffiniol wedi mynd drwy'r system. Mae data maes gan werthwyr Shantui yn dangos bod cylchdroi chwistrellwyr rheolaidd bob 2,500 awr yn lleihau'n sylweddol yr amser segur heb ei drefnu yn ystod y tymhorau plannu brig.

C1. A fydd y 2Q85 yn gweithio ar injan 295T gyda thiwnio ECU ôl-farchnad?
A: Bydd yn gweithredu, ond mae'rCod IQAa rhaid ail-werthuso mapio tanwydd. Mae ECUs wedi'u haddasu yn aml yn galw am wrthbwyso llif gwahanol; rydym yn argymell ymgynghori â'r tiwniwr cyn ei osod.

C2. Sut ydw i'n gweld a yw fy chwistrellwr presennol y tu hwnt i'w ailwampio?
A: Mesurwch y gollyngiad-diffodd cyfaint yn segur – os yw unrhyw silindr yn fwy nag 20 ml/munud, mae'r clirio plymiwr/falf mewnol yn ormodol a chynghorir ailosod (nid ailwampio).

C3. A yw golchwyr selio a chylchoedd O-yn gynwysedig gyda'r 2Q85?
A: Mae'r llongau chwistrellu gyda O{0}}modrwyau wedi'u gosod ymlaen llaw, ond mae golchwyr selio copr ar gyfer y llinell pwysedd uchel yn cael eu cyflenwi ar wahân yn y rhan fwyaf o achosion - gwiriwch cyn dechrau'r swydd.

C4. Pa offeryn diagnostig sydd ei angen ar gyfer rhaglennu IQA ar offer Shantui?
A: Gall y rhan fwyaf o sganwyr sy'n gydnaws â J1939 sydd ag ymarferoldeb codio chwistrellwyr ei drin. Defnyddir modelau penodol fel Bosch KTS neu Texa IDC5 yn gyffredin mewn gweithdai gwerthwyr.

C5. A allwn ddychwelyd y chwistrellwr os na chaiff y cod IQA ei dderbyn gan yr ECU?
A: Derbynnir dychweliadau o fewn 30 diwrnod i'w prynu, ar yr amod nad yw'r uned yn cael ei defnyddio a bod y pecynnu yn gyfan. Cadarnhewch gydnawsedd bob amser cyn gosod.

C6. A yw ansawdd tanwydd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth y 2Q85?
A: Yn arwyddocaol. Bydd dŵr neu ronynnau sgraffiniol sy'n mynd drwy'r pwmp gwasgedd uchel yn sgorio mewnoliadau'r chwistrellwr. Argymhellir yn gryf defnyddio hidlydd terfynol 2-micron ar gyfer gwydnwch estynedig.