Pwmp Chwistrellu KANGDA 2Q108 BH2QT95R9 - Ffit Uniongyrchol ar gyfer SL2110ABT

Cerddwch i mewn i unrhyw weithdy disel prysur, ac mae'r sgwrs fel arfer yn troi o gwmpas un peth: y cloc. Bob awr mae tractor neu gloddiwr yn eistedd yn segur oherwydd pwmp pigiad aflwyddiannus yn trosi'n refeniw coll i'r perchennog a pherthynas dan straen gyda'r darparwr gwasanaeth. Mae'rKANGDA 2Q108(modelBH2QT95R9) nid dim ond rhan arall ar y silff; dyma'r ateb i'r galwadau gwyllt hynny gan ffermwyr sydd angen euSL2110ABT-peiriannau wedi'u pweru yn ôl yn y maes erbyn y wawr. Yn lle mynd ar ôl namau na ellir mo'u canfod neu gamblo ar atgyweiriadau anrhagweladwy, mae'r uned hon yn cynnig llwybr uniongyrchol i adfer y gyfradd sydd â sgôr.17.5 kWyn2300 RPM, gan sicrhau bod llawr y gweithdy yn parhau i symud a bod y cwsmer yn gadael yn fodlon.

Ar gyfer perchennog siop, cyfalaf sy'n gysylltiedig â -rhestr sy'n symud yn araf yw cyfalaf na all weithio i'r busnes. Mae'rKANGDA 2Q108pwmp yn eitem stoc strategol oherwydd ei fod yn benodol yn gwasanaethu yLaidong SL2110ABTinjan, trên pwer sy'n hollbresennol mewn tractorau cryno ac offer adeiladu ysgafn. Yn wahanol-ffitio pympiau cyffredinol sy'n cyfaddawdu ar ymateb llywodraethwyr, mae hynBH2QT95R9daw'r amrywiad gyda graddnodi llywodraethwr mecanyddol a osodwyd ymlaen llaw sy'n cyfateb i'r map injan gwreiddiol. Mae stocio'r uned hon yn golygu y gall y siop gynnig un{2}}diwrnod o waith ailosod pympiau, gan ddileu'r angen am gludo rhannau archeb arbennig dros nos dros nos. Ymhellach, mae un SKU sy'n ffitio peiriant cyfaint uchel yn gywir yn lleihau'r risg o stoc marw, gan wneud rheolaeth stocrestr yn fwy rhagweladwy ac yn llai o straen ariannol.

Un o'r agweddau mwyaf rhwystredig ar gynnal a chadw pwmp disel yw'r "dod yn ôl" - cerbyd sy'n dychwelyd wythnosau'n ddiweddarach gyda'r un problemau. Yn aml, caiff hyn ei olrhain yn ôl i gydrannau is-safonol neu raddnodi anghywir. Mae'rSL2110ABTinjan yn arbennig o sensitif i amrywiadau mewn amseriad pigiad; gall gwyriad mor fach ag un radd achosi hylosgiad llym, gan arwain at ddifrod piston neu ddwyn gwisgo dros amser. Trwy ddewis yKANGDA 2Q108, mae'r gweithdy yn dileu'r gwaith dyfalu. Mae'rBH2QT95R9mae pwmp yn cynnwys plunger caled a chynulliadau casgenni sy'n lleihau'r risg o anffurfiad turio a achosir gan y gronynnau sgraffiniol a geir yn aml mewn tanwydd oddi ar y ffordd. Mae hyn yn trosi'n uniongyrchol i debygolrwydd llai o alwadau'n ôl, gan ddiogelu enw da'r siop a chadw amser y technegydd ar gyfer gwaith y gellir ei bilio yn hytrach na diagnosteg gwarant.

Pan fydd pwmp yn methu, mae'r bil atgyweirio yn aml yn fwy na chost y rhan newydd, gan gwmpasu ffioedd tynnu, cynhyrchiant coll, a llafur technegydd. Mae'rBH2QT95R9yn cael ei gynllunio i liniaru'r risgiau ariannol hyn drwy gyflenwi tanwydd cyson ar draws sbectrwm llwyth cyfan ySL2110ABT. Mae ei ddyluniad cadarn yn lleihau'r tebygolrwydd o wanhau tanwydd yn yr olew injan, lladdwr cyffredin o beiriannau diesel sy'n arwain at fethiant dwyn cynamserol a sgorio crankshaft. Ar ben hynny, mae patrymau gwisgo rhagweladwy'r pwmp yn caniatáu i berchnogion siopau ddyfynnu amseroedd a chostau atgyweirio yn hyderus heb ystyried pethau annisgwyl cudd fel falfiau danfon wedi'u hatafaelu neu blatiau cam wedi'u treulio. Ar gyfer y cyflenwr ôl-farchnad, mae cynnig pwmp sy'n amlwg yn gostwng cyfanswm cost perchnogaeth ar gyfer y defnyddiwr terfynol yn gynnig gwerth cymhellol sy'n gwahaniaethu'r gweithdy oddi wrth gystadleuwyr sy'n dibynnu ar ddewisiadau amgen rhatach, byrhoedlog.

C1: Beth yw cyfradd fethiant nodweddiadol y pwmp hwn mewn-defnydd amaethyddol awr uchel?
A: Gyda hidlo tanwydd priodol, mae'r BH2QT95R9 yn dangos bywyd gwasanaeth sy'n fwy na 8,000 awr. Mae methiannau cyn y marc hwn bron yn gyfan gwbl yn gysylltiedig â halogiad dŵr neu hidlwyr tanwydd wedi'u blocio, sydd y tu allan i ansawdd gweithgynhyrchu'r pwmp.

C2: A allwn ni ymddiried yn y graddnodi allan o'r blwch ar gyfer cyfnewid uniongyrchol?
A: Ydy, mae ffatri KANGDA yn gosod y cromliniau cyflenwi tanwydd a llywodraethwr i fanyleb SL2110ABT. Fodd bynnag, rydym bob amser yn cynghori gwirio'r cyflymder uchaf a'r segur gyda thachomedr, gan y gall amrywiadau mewn traul injan ofyn am addasiadau mân o bryd i'w gilydd.

C3: A yw prynu swp o'r pympiau hyn yn dod â gwarant sy'n cwmpasu llafur ar gyfer diffygion?
A: Mae gwarant safonol yn cwmpasu diffygion gweithgynhyrchu mewn deunydd a chrefftwaith. Rydym yn argymell cofrestru'r swp gyda'n tîm cymorth i drafod telerau gwarant sy'n cynnwys iawndal llafur am fethiannau cynamserol a gadarnhawyd.

C4: A yw'r pympiau hyn yn wynebu'r un problemau traul â thanwydd sylffwr isel â chynlluniau hŷn?
A: Mae'r plymiwr a'r gasgen yn cael eu trin ar gyfer cadw lubricity gwell, gan leihau'r risg o atafaelu wrth weithredu gyda thanwydd cymysg sy'n isel o sylffwr neu fio a geir yn gyffredin mewn marchnadoedd Ewropeaidd.

C5: Pa gyfaint o stoc ddylai gweithdy ei gadw ar gyfer fflyd o 20 o beiriannau a bwerir gan Laidong?
A: Ar gyfer fflyd o'r maint hwnnw, rydym yn awgrymu cadw un pwmp sbâr ar y silff. Mae'r strategaeth hon yn ymdrin ag achosion brys tra'n caniatáu amser i ailadeiladu'r uned a fethwyd heb roi pwysau ar y siop i ruthro'r gwasanaeth, gan sicrhau rheolaeth ansawdd.