KANGDA 2Q104 / BH2QT95R9 - Pwmp Chwistrellu Uniongyrchol ar gyfer 2105 o gymwysiadau injan

Mae'r proffil cynnyrch hwn yn cwmpasu pwmp chwistrellu tanwydd KANGDA 2Q104, wedi'i nodi'n fanwl gywir gan 2Q104 a model pwmp BH2QT95R9. Wedi'i pheiriannu fel elfen hanfodol mewn systemau rheilffyrdd cyffredin diesel, mae'r uned hon wedi'i graddnodi'n benodol ar gyfer platfform injan 2105. Gan gynnig allbwn pŵer o 28 kW ar gyflymder graddedig o 2400 rpm, mae'r pwmp yn cael ei gynhyrchu i'r manylebau offer gwreiddiol sy'n ofynnol gan yr OEM Lijia Tsieineaidd. Trwy gydol y disgrifiad hwn, cyflwynir paramedrau hanfodol a data cais i gefnogi penderfyniadau prynu gwybodus ar gyfer gweithwyr proffesiynol gweithdai a dosbarthwyr ôl-farchnad.

Mae pob pwmp BH2QT95R9 yn cael ei raddnodi'n drylwyr yn y ffatri i sicrhau bod cyflenwad tanwydd yn cyd-fynd â nodweddion hylosgi injan 2105. Mae'ramseriad pigiadastrôc plungeryn cael eu gosod yn unol â lluniadau gwreiddiol Lijia, gan warantu bod y gollyngiad tanwydd pwysedd uchel yn digwydd yn union pan fydd y piston yn y safle gorau posibl. Gyda'r injan yn datblygu 28 kW ar 2400 rpm, mae'r pwmppen hydroligafalf danfonyn cael eu paru i gynnal pwysau rheilffordd sefydlog o dan lwythi amrywiol. Mae'r 2Q104 yn gwahaniaethu'r amrywiad hwn, sy'n defnyddio penodolllywodraethwr gwanwyncyfraddau amecanwaith ymlaen llawgosodiadau unigryw i blatfform 2105. Mae'r holl arwynebau paru a fflans mowntio yn cael eu peiriannu i oddefiannau ISO, gan ganiatáu amnewidiad uniongyrchol heb addasu plât gwely'r injan neu drên gêr.

Mae'r pwmp tanwydd hwn yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ymlaentractorau amaethyddol, peiriannau adeiladu bach, asetiau generadur llonyddsy'n dibynnu ar injan diesel Lijia 2105. Mae amgylcheddau gosod cyffredin yn cynnwyscyfuno cynaeafwyr, rholeri ffordd, aunedau pwmp dyfrhaulle mae cyflenwi torque cyson ar 2400 rpm yn hanfodol ar gyfer gweithrediadau maes. Mae'r graddnodi BH2QT95R9 hefyd yn addaspeiriannau cynorthwyol morolafforch godi diwydiannolsy'n galw am berfformiad cychwyn oer dibynadwy ac ymateb i'r sbardun ar unwaith. Ar gyfer rheolwyr gweithdai sy'n stocio-rhannau disel sy'n symud yn gyflym, mae'r 2Q104 yn gwasanaethu fflyd gynyddol o offer wedi'u gwneud o Tsieina sy'n cael eu hallforio i Dde-ddwyrain Asia, Affrica a De America. Mae croesgyfeirio â rhifau rhan OEM yn cadarnhau bod y pwmp hwn yn disodli iteriadau cynharach gyda gwellcasgen plungermeteleg, lleihau traul a achosir gan -danwydd sylffwr isel a geir yn gyffredin mewn marchnadoedd datblygol.

Cyn gosod y pwmp 2Q104, rhaid i dechnegwyr lanhau'r wyneb mowntio ar y cwt gêr a gwirio bod yadlach gêr gyrruyn aros o fewn 0.08-0.15 mm. Cylchdroi'r crankshaft i alinio'rmarc amseruar y flywheel gyda'r pwyntydd lletya yn sefydlu'r gosodiad sylfaen. Dylid gosod y BH2QT95R9 yn ysgafn er mwyn osgoi niweidio'rsplines siafft yrru; mae trorymu'r cnau mowntio i 55–60 N·m mewn dilyniant croeslin yn atal afluniad o'r amgaead pwmp. Ar ôl bolltio, mae'rllinellau tanwydd pwysedd uchelyn gysylltiedig â wasieri copr newydd, a'r-llinell ddychwelyd pwysedd iselrhaid aros yn ddigyfyngiad er mwyn osgoi backpressure a allai effeithio ar yymateb llywodraethwyr. Cychwynnwch y system trwy weithredu'r pwmp llaw llaw nes bod tanwydd rhydd swigen yn gadael y cysylltiad dychwelyd. Mae cychwyn injan cychwynnol yn segur yn caniatáu i'rllywodraethwr allgyrcholi hunan-addasu; dirwy-tiwnio'rsgriw cyflymder uchafdim ond os yw'r cyflymder uchaf o 2400 rpm yn gwyro o fwy na ±30 rpm y bydd ei angen. Defnyddiwch dacomedr wedi'i raddnodi bob amser yn ystod y dilysu terfynol.

Er bod yr injan hon yn defnyddio cynllun pwmp llinell traddodiadol, mae'r 2Q104 yn rhannu nodweddion dibynadwyedd sylfaenol â modernsystemau tanwydd rheilffyrdd cyffredinynghylchcysondeb pwysauacywirdeb pigiad. Gwisgwch yn yplunger a gasgenyn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd pwysau rheilffyrdd, gan arwain at segura garw, mwg du, neu golli pŵer ar lwyth 28 kW. Arolygiad rheolaidd o'rdeiliad falf dosbarthuagwanwyn cadwyn helpu i atal difrod ffroenell chwistrellwr costus. Ar gyfer gweithdai sy'n arbenigo mewn adnewyddu systemau tanwydd, mae cynnig y BH2QT95R9 fel cynulliad cyflawn yn lleihau'r amser troi o'i gymharu ag ailadeiladu unedau treuliedig. Mae'r pwmpiro gan olew injanyn symleiddio cynnal a chadw, tra bod yllywodraethwr mecanyddolyn darparu copi wrth gefn sy'n methu-diogel mewn amgylcheddau lle mae synwyryddion electronig yn annibynadwy. Mae stocio'r uned KANGDA hon yn galluogi siopau atgyweirio i wasanaethu fflydoedd pŵer Lijia gyda chynnyrch sy'n cyfateb i ffatricromliniau cyflenwi tanwydd, a thrwy hynny gynnal allbwn graddedig a chadw didreiddedd gwacáu o fewn ffiniau allyriadau lleol.

C1: A fydd y pwmp 2Q104 yn disodli'r BH2QT95R8 hŷn yn uniongyrchol ar fy injan 2105?
A: Ydy, mae'r dimensiynau fflans mowntio a siafft yrru yn union yr un fath, ond mae'rcyflenwi tanwyddfesul strôc ychydig yn wahanol. Gwiriwch bob amser fod ygosodiad cyflymder uchafyn cael ei ail-addasu i 2400 rpm ar ôl amnewid er mwyn cynnal y sgôr o 28 kW.

C2: Sut alla i gadarnhau a yw'r pwmp yn gydnaws â pheiriannau nad ydynt yn-Lijia 2105?
A: Gwiriwch ycyfeiriad cylchdro trên gêrapatrwm twll mowntio. Er bod llawer o glonau 2105 yn rhannu'r un dyluniad sylfaen, mae rhai amrywiadau yn defnyddio gyriant pwmp cylchdro gwrthdroi.

C3: Beth yw'r cyfwng gwasanaeth nodweddiadol ar gyfer y BH2QT95R9 mewn defnydd amaethyddol?
A: O dan amodau maes llychlyd, archwiliwch yplungerafalf danfonbob 2000 o oriau gweithredu. Mae newidiadau hidlydd tanwydd bob 500 awr yn ymestyn bywyd pwmp yn sylweddol.

C4: A oes angen ffroenell neu ddeiliad chwistrellwr gwahanol ar y 2Q104?
A: Na. Mae'n gweithio gyda'r deiliaid chwistrellu Lijia safonol. Fodd bynnag, mae nozzles treuliedig yn cynyddupwysau mewnfaamrywiadau, felly rydym yn argymell eu disodli ar yr un pryd.

C5: A yw'r pwmp hwn ar gael gyda llywodraethwr electronig yn lle mecanyddol?
A: Na. Mae'r BH2QT95R9 yn fersiwn llywodraethwr mecanyddol yn llym, wedi'i gynllunio ar gyfer symlrwydd a rhwyddineb atgyweirio mewn safleoedd swyddi anghysbell.