Hidlo Cylch Magnetig Laser DRV - Model M20 Gydag Allbwn Signal M18 ar gyfer Hidlo Olew Mainc Prawf Rheilffyrdd Cyffredin

Mae meinciau prawf rheilffyrdd cyffredin modern yn gweithredu ar bwysau sy'n fwy na 2,000 bar ac yn dibynnu ar synwyryddion llif manwl gywir i fesur cyflenwad chwistrellwyr o fewn goddefgarwch ±0.5%. Ac eto, un o'r ffynonellau gwallau mesur sy'n cael ei hanwybyddu fwyaf yw glendid yr olew prawf ei hun. Mae gronynnau traul fferrus - a gynhyrchir gan ffrithiant plunger chwistrellwr, gwisgo cylch cam pwmp, a hyd yn oed cydrannau pwmp mewnol y fainc brawf ei hun - yn cylchredeg trwy'r system ac yn raddol yn cotio elfennau synhwyrydd llif, yn newid gludedd hylif graddnodi, ac yn ymgorffori mewn seddi falf critigol. Gronyn mor fach â15µmgall achosi a1.2–1.8% drifftmewn cywirdeb mesur llif - digon i droi pas yn fethiant, neu'n waeth, i basio chwistrellwr a ddylai fod wedi'i wrthod.

Mae'rHidlydd Cylch Magnetig Laser DRV - Model M20 gyda Signal M18wedi'i adeiladu'n bwrpasol ar gyfer amgylcheddau meinciau prawf disel. Mae'n cyfuno aarae gwahanu magnetig graddiant uchel– yn gallu dal gronynnau fferrus i lawr i 5µm – gydag ansynhwyrydd statws llif integredigsy'n darparu signal trydanol (cysylltydd M18) sy'n nodi glendid yr hidlydd a chyflwr y llif. Nid plwg magnetig syml mo hwn; mae'n system hidlo gallu uchel sy'n cael ei monitro'n barhaus ac sy'n cadw cywirdeb mesur dros filoedd o gylchoedd prawf.

Maint Gronyn	Hidlydd rhwyll safonol (10µm)	Modrwy Magnetig DRV M20
>50µm fferrus	dal 90%.	cipio 99.9%.
20-50µm fferrus	60% dal	cipio 99.5%.
5-20µm fferrus	< 20% capture	cipio 98%.
Anfferrus (pres, alwminiwm)	dal 90%.	0% (magnetig yn unig)
Cyfyngiad llif (glân)	0.2 bar ΔP	0.05 bar ΔP
Cyfyngiad llif (wedi'i lwytho)	>1.5 bar ΔP	0.3 bar ΔP

Mae mantais perfformiad y cylch magnetig yn fwyaf amlwg yn yr ystod gronynnau mân - yn union y ffracsiwn maint sy'n cael ei ymgorffori amlaf mewn diafframau synhwyrydd a seddi falf. Mae'r gostyngiad pwysedd isel yn sicrhau nad oes angen i bympiau mainc prawf weithio'n galetach, gan gynnal amodau hydrolig sefydlog ar draws y cylch prawf cyfan.

Paramedr	Gwerth
Dynodiad model	M20 (diamedr cylch magnetig)
Math o allbwn signal	M18 (cysylltydd edau 18mm o safon diwydiant)
Cryfder maes magnetig	1.2 T (Tesla) ar yr wyneb cylch - arae neodymiwm graddiant uchel
Dal effeithlonrwydd	Yn fwy na neu'n hafal i 98% o ronynnau fferrus > 5µm ar lif enwol (40 L/h)
Pwysau gweithredu uchaf	25 bar (safonol), 40 bar (amrywiad pwysedd uchel)
Cyfradd llif uchaf	120 L/a (parhaus)
Amrediad tymheredd hylif	10-80 gradd
Allbwn signal	Dolen 4-20 mA (cyfradd llif) + deuaidd (glân / dirlawn)
Math o gysylltydd	M18 × 1.5 gwryw, 4-pin (cysylltydd synhwyrydd diwydiannol safonol)
Cyflenwad trydanol	12–30 V DC, < 50 mA
Deunydd corff	Alwminiwm anodedig (6061-T6) gyda llawes fewnol dur gwrthstaen
Elfen magnetig	NdFeB (N52) gyda phlatio triphlyg nicel-copr-nicel
Pwysau	1.2 kg (cynulliad cyflawn)
Bywyd gwasanaeth (elfen magnetig)	>10 mlynedd (dim dadfagneteiddio o dan 80 gradd)

🔹 Arae Cylch Magnetig Gradd Uchel

Mae'r hidlydd M20 yn cynnwys trefniant cylch consentrig o24 magnetau neodymium, pob un wedi'i gyfeirio i greu cae gradd uchel rhwng polion cyfagos. Wrth i ronynnau fferrus fynd trwy'r bwlch annular, cânt eu tynnu i arwynebau'r magnetau a'u dal gan rym magnetig - hyd yn oed yn erbyn llif olew hyd at 40 L/h. Mae'r dyluniad cylch yn creu "trap magnetig" sy'n cadw gronynnau heb gyflwyno rhwyll ffisegol a allai glocsio neu ollwng ffibrau i'r llif olew.

🔹 Synhwyrydd Llif Integral (Allbwn M18)

Wedi'i leoli'n union i lawr yr afon o'r cylch magnetig, mae elfen synhwyrydd llif thermol yn mesur y cyflymder olew ar draws y twll hidlo. Mae allbwn y synhwyrydd (4-20 mA) yn darparu signal parhaus i'r system rheoli mainc prawf, gan ganiatáu:

Gwirio llif amser real- yn cadarnhau bod yr olew prawf yn cylchredeg yn ôl y disgwyl

Hidlo rhybudd dirlawnder- pan fydd y cylch magnetig yn dal digon o ronynnau, mae'r llwybr llif yn culhau ychydig, gan newid darlleniad y synhwyrydd; mae trothwy wedi'i raglennu yn sbarduno signal "gorlwytho".

Prawf dilysu data- dim ond pan fydd y synhwyrydd yn cadarnhau amodau hydrolig sefydlog y derbynnir darlleniadau llif

🔹 Tai Rhyddhau Sydyn

Mae'r corff hidlo yn cael ei gadw gan goler edau sengl, sy'n galluogi tynnu a glanhau oddi tano2 funudheb offer. Cetris symudadwy yw'r fodrwy magnetig ei hun - yn syml, caiff ei chodi o'r cwt, ei sychu'n lân â lliain di-lint, a'i hailosod.

Mae'r hidlydd hwn wedi'i gynllunio i'w osod yn llinell olew dychwelyd meinciau prawf rheilffyrdd cyffredin, wedi'u lleoli i fyny'r afon o'r mesurydd llif ac i lawr yr afon o addasydd prawf y chwistrellwr. Cymwysiadau nodweddiadol:

Bosch EFS(cyfres 815 / 820 / 830) - llinell olew dychwelyd

Hartridge(CR-1 / CR-2) - dolen hidlo olew dychwelyd

Densomainc brawf (cyfres TEC) - uwchraddio hidlo mewnol

Meinciau prawf pwrpasol- unrhyw system sy'n defnyddio llif olew 40-120 L/h, 10-80 gradd, uchafswm o 25 bar

Mae'r cysylltydd M18 yn gydnaws yn uniongyrchol â'r rhan fwyaf o fewnbynnau PLC diwydiannol a phrofi systemau caffael data mainc - nid oes angen addasydd rhyngwyneb ar gyfer mewnbynnau safonol 4-20 mA.

C: A yw'r hidlydd cylch magnetig yn disodli'r hidlydd papur neu rwyll presennol yn fy mainc brawf, neu a yw'n ychwanegiad?
A: Mae'n ychwanegiad - nid yn ei le. Mae'r cylch magnetig yn cael gwared ar ronynnau fferrus y mae hidlwyr rhwyll yn eu methu, yn enwedig yn yr ystod 5-20µm. Rydym yn argymell ei osod i fyny'r afon o'ch hidlydd mân presennol, gan fod tynnu gronynnau fferrus yn gyntaf yn ymestyn oes yr hidlydd rhwyll. Mae'r hidlydd rhwyll yn dal i ddal malurion anfferrus a gronynnau mwy.

C: Disgrifir allbwn signal M18 fel 4-20 mA ar gyfer llif - beth mae'r larwm "dirlawnder" yn ei ddangos mewn gwirionedd?
A: Mae'r synhwyrydd yn mesur y cyflymder llif ar draws trawstoriad sefydlog yn barhaus. Pan fydd y cylch magnetig yn dal gronynnau, mae'r ardal llif effeithiol yn lleihau ychydig, gan gynyddu cyflymder y synhwyrydd. Mae'r cerrynt allbwn yn codi yn unol â hynny. Mae trothwy rhaglenadwy meddalwedd (diofyn: 18 mA) yn nodi bod llif yn agosáu at 120% o'r gwerth enwol - sy'n arwydd bod angen glanhau. Nid yw'r larwm yn deuaidd ymlaen/i ffwrdd; mae'n arwydd tueddiad sy'n caniatáu cynnal a chadw rhagfynegol.

C: A ellir dadfagneteiddio'r elfen magnetig trwy ddod i gysylltiad â chorbys pwysedd uchel y fainc brawf?
A: Na - mae'r magnetau neodymium wedi'u cynnwys yn gorfforol o fewn llawes dur gwrthstaen anfagnetig. Nid yw'r curiad o'r fainc brawf (fel arfer < 25 bar) yn effeithio ar y maes magnetig. Yr unig risg i ddadfagneteiddio yw amlygiad hirfaith i dymereddau uwch na 80 gradd - sy'n llawer uwch na'r ystod gweithredu arferol o olew prawf (40 gradd fel arfer). Os yw eich mainc yn gweithredu uwchlaw 80 gradd, rydym yn cynnig amrywiad tymheredd uchel gyda magnetau Samarium-Cobalt (SmCo).

C: Sut ydw i'n integreiddio'r signal M18 â'm meddalwedd mainc prawf presennol?
A: Mae'r cysylltydd M18 yn darparu signal 4-20 mA safonol. Bydd gan PLC neu system caffael data eich mainc sianel fewnbynnu 4-20 mA. Yn syml, cysylltwch y synhwyrydd â'r sianel hon a ffurfweddwch y raddfa: 4 mA=0 L/h, 20 mA=120 L/h (neu uchafswm llif eich mainc). Mae'r larwm dirlawnder fel arfer wedi'i osod ar lefel y meddalwedd - rydym yn darparu taflen ffurfweddu gyda throthwyau a argymhellir ar gyfer meinciau Bosch, Hartridge a Denso.

C: A yw'r hidlydd yn addas i'w ddefnyddio gydag olewau prawf amgen, fel cyfuniadau biodiesel neu hylifau graddnodi â gludedd uchel?
A: The filter is rated for oils up to 60 cSt at 40°C – which covers ISO 4113 calibration oil, as well as most biodiesel blends (B20–B100) and mineral hydraulic oils. Higher viscosity oils (>60 cSt) leihau'r effeithlonrwydd dal ychydig, wrth i symudedd gronynnau leihau, ond bydd yr hidlydd yn dal i weithredu. Rydym yn argymell cynyddu'r egwyl glanhau 20% wrth ddefnyddio olewau gludedd uchel.

C: Beth yw bywyd gwasanaeth disgwyliedig y cetris cylch magnetig - a allaf ei ddisodli pan fydd yn gwisgo allan?
A: Mae gan y magnetau neodymium fywyd gwasanaeth disgwyliedig o fwy na 10 mlynedd yn y cais hwn, ar yr amod nad ydynt yn agored i dymheredd uwch na 80 gradd. Yr unig gydran gwisgadwy yw'r gorchudd nicel-copr amddiffynnol - os caiff ei grafu, gall y magnet gyrydu. Rydym yn cyflenwi cetris newydd (rhan #M20-CAR) fel eitem ar wahân. Rydym yn argymell archwilio'r cetris am gyrydiad bob 12 mis - os oes unrhyw smotiau rhwd yn weladwy, rhowch ef yn ei le.

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: hidlydd cylch magnetig laser drv - model m20 gydag allbwn signal m18 ar gyfer hidlo olew mainc prawf rheilffordd cyffredin, hidlydd cylch magnetig laser drv Tsieina - model m20 gydag allbwn signal m18 ar gyfer gweithgynhyrchwyr hidlo olew mainc prawf rheilffyrdd cyffredin, cyflenwyr, ffatri