Pibell Rheilffordd Gyffredin 095440-0910 / 8-98011888-1 – Isuzu 4JJ1, NPR75, NQR75, Achos CX130B
video
Pibell Rheilffordd Gyffredin 095440-0910 / 8-98011888-1 – Isuzu 4JJ1, NPR75, NQR75, Achos CX130B

Pibell Rheilffordd Gyffredin 095440-0910 / 8-98011888-1 – Isuzu 4JJ1, NPR75, NQR75, Achos CX130B

1. Cynnyrch: 095440-0910 / 8-98011888-1
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

Mae'r rheilen danwydd hon yn cario dull adnabod OEM deuol-Denso 095440-0910aIsuzu 8-98011888-1-ac mae'n gweithredu fel y prif gronnwr pwysau ar gyferSystemau tanwydd rheilffyrdd cyffredin Densogosod ar draws teulu injan 4JJ1 Isuzu, tryciau canolig NPR75/NQR75, a chloddwr hydrolig Case CX130B. Mae'r rheilffordd yn derbyn disel dan bwysedd y tu hwnt i 1,600 bar o'r pwmp cyflenwi, yn defnyddio ei gyfaint mewnol i lyfnhau curiad y galon, ac yn dosbarthu tanwydd wedi'i fesur yn fanwl gywir i bob chwistrellwr trwy linellau pwysedd uchel unigol . Ar gyfer siopau atgyweirio ym marchnadoedd Affrica a De-ddwyrain Asia, lle mae fflydoedd cymysg o gerbydau masnachol Japaneaidd a pheiriannau adeiladu Ewropeaidd yn gweithredu ochr yn ochr, mae'r cynulliad sengl hwn yn dileu amwysedd rhannau trwy gario codau cyfeirio Denso ac Isuzu ar yr un gydran.

 

📐Manylebau OEM a Rhyngwyneb Cydran

Paramedr Manyleb
Rhifau OEM Denso 095440-0910 / Isuzu 8-98011888-1
Pwysau Net 2.12 kg
Synhwyrydd Pwysedd Tanwydd 499000-6131 (synhwyrydd FRP)
Falf Cyfyngu Pwysau 095420-0261
Deunydd Dur aloi tynnol uchel gyda thriniaeth gwrth-cyrydu
Cyflwr Amnewid OEM newydd, uniongyrchol

 

🚛 Cyfyngiad Pwysau a Rhesymeg Diogelu Mewnol

Mae'r corff rheilffyrdd yn pwyso 2.12 kg, sy'n adlewyrchiad o drwch y wal sy'n angenrheidiol i wrthsefyll beicio pwysau dro ar ôl tro heb ficro-doriad. Mae dau ddyfais diogelwch gweithredol yn rheoli'r system: ySynhwyrydd pwysedd tanwydd 499000-6131 (synhwyrydd FRP)yn trosglwyddo data pwysau amser real yn barhaus i'r ECU, gan alluogi'r uned fesurydd i addasu cyflenwad tanwydd ar draws amodau llwyth amrywiol. Mae'rFalf cyfyngu pwysau 095420-0261yn gweithredu'n annibynnol ar reolaeth electronig-pan fo'r pwysedd yn fwy na gosodiad mecanyddol y gwanwyn, mae'r falf yn agor i waedu tanwydd yn ôl i'r tanc, gan atal codi nodwydd chwistrellwr y tu hwnt i derfynau dylunio . Yn y gwaith pŵer 4JJ1, mae'r cyfuniad hwn yn cefnogi pigiadau peilot lluosog fesul digwyddiad hylosgi, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar leihau deunydd gronynnol ac ymddygiad cychwyn oer mewn hinsawdd trofannol.

 

🔩 Cymhwysedd Fflyd ar draws Segmentau Masnachol ac Oddi ar -Priffyrdd

Mae'r rheilffordd hon yn cydweddu'n ddimensiwn â phenaethiaid mowntio pen silindr yIsuzu 4JJ1(gan gynnwys amrywiadau 4JJ1T ac AJ-4JJ1X), sy'n gyrru'rDMAXcerbydau cyfleustodau a'rNPR75/NQR75tryciau cabover. Mae'r un geometreg wedi'i nodi ar gyfer yAchos CX130Bcloddiwr tracio, a ddefnyddir yn gyffredin mewn mwyngloddio diweddarach a phrosiectau draenio planhigfeydd olew palmwydd. Ar gyfer cyfanwerthwyr sy'n cyflenwi safleoedd adeiladu o Lagos i Jakarta, mae'r gorgyffwrdd rhwng galw tryciau a chloddwyr yn sicrhau bod y rhif rhan hwn yn symud yn gyson. Mae siasi NPR75 a NQR75 yn dominyddu'r-dosbarthiad milltir diwethaf a chasglu sbwriel dinesig ar draws economïau sy'n dod i'r amlwg-cylchoedd dyletswydd a nodweddir gan gychwyn yn aml{6}}gweithrediad stopio sy'n peri i'r rheilffyrdd ddioddef sioc thermol a morthwylio pwysau mewnol. Mae'r driniaeth arwyneb gwrth-cyrydu a ddefnyddir ar y rheilffordd hon yn mynd i'r afael yn benodol ag amgylcheddau gweithredu arfordirol lleithder uchel.

 

🔧 Disgyblaeth Gosod a Gwahardd Halogiad

Pibellau tanwydd pwysedd uchelyn gysylltiedig â'r rheilffordd honna-na ellir ei hailddefnyddio-unwaith y bydd wedi'i trorymu a'i bwysau, mae'r ffurwl yn anffurfio'n barhaol i greu sêl fetel i-fetel, ac mae unrhyw ymgais i ailosod yn gwahodd micro{3}}gollyngiadau . Yn ystod ailosod y rheilffyrdd, rhaid cyfeirio'r harnais gwifrau synhwyrydd FRP i ffwrdd o faniffoldiau gwacáu i atal embrittled inswleiddio. Mae angen torquing i folltau mowntio19.6–26.5 N·mmewn-patrwm dilyniant; mae gordynhau yn ystumio turio mewnol y rheilffordd, gan newid cywirdeb darllen pwysedd y synhwyrydd. Mae cam gorfodol cyn-yn cynnwys glanhau aer o'r gylched gwasgedd isel a chynnal gwiriad gollwng gyda'r cylch tanio heb grancio. Gall hyd yn oed gronyn coloidaidd-a geir yn aml mewn drymiau sy'n cael eu storio o dan amodau trofannol-letya yn yFalf rhyddhad 095420-0261porthladd peilot, gan sbarduno codau diagnostig P0088 neu P0093 parhaus. Ystyrir bod amnewid yr holl olchwyr selio copr a chylchoedd O-yn arfer masnach safonol, nid yn ddewisol.

 

❓Cwestiynau a Ofynnir yn Aml – Cyrchu Trên Cyffredin a Gwasanaeth Maes

C1: Sut mae map rhifo Isuzu 8-98011888-1 yn cysylltu â Denso 095440-0910 ar gyfer croesgyfeirio?
Mae'r ddau rif yn cyfeirio at yr un cynulliad corfforol. Mae Isuzu yn defnyddio'r rhagddodiad 8- ar gyfer ei gatalog rhannau mewnol, a chyfres 095440 Denso yw'r dynodiad peirianneg byd-eang. Wrth chwilio catalogau ôl-farchnad, mae'r naill rif neu'r llall yn adalw'r un rheilen.

C2: A all y rheilffordd hon oddef gweithrediad parhaus ar 1,800 bar os bydd y rheolydd pwmp cyflenwi yn methu?
Mae ymyl pwysedd byrstio'r rheilffordd yn sylweddol uwch na'r ystod gweithredu arferol, ond bydd amlygiad hirfaith uwch na 1,800 bar yn achosi i falf rhyddhad 095420-0261 agor dro ar ôl tro, gan arwain at flinder cynamserol yn y gwanwyn. Mae'r ymddygiad hwn yn dynodi nam ar ochr y pwmp sydd angen diagnosis ar yr un pryd.

C3: Beth yw bywyd silff ymarferol y gwasanaeth hwn mewn amgylchedd warws trofannol?
Pan gaiff ei storio mewn pecyn gwreiddiol wedi'i selio â desiccant, mae'r gorchudd gwrth-cyrydu yn cadw'r rheilen am hyd at 24 mis. Unwaith y bydd y pecyn wedi'i dorri, gall ocsidiad arwyneb ddechrau o fewn 30 diwrnod mewn ardaloedd halen uchel, felly dylai cylchdroi stocrestr flaenoriaethu unedau sydd wedi'u hagor i'w gosod ar unwaith.

C4: A oes meini prawf archwilio gweledol ar gyfer penderfynu a yw rheilen wedi'i thynnu'n ddefnyddiol?
Archwiliwch y bos gosod synhwyrydd a'r porthladdoedd allfa ar gyfer sgorio cylchol. Mae unrhyw dwll gweladwy neu ffurfiad rhigol sy'n ddyfnach na 0.1 mm yn anghymhwyso'r rheilen rhag cael ei hailddefnyddio. Archwiliwch y sedd falf rhyddhad hefyd am anffurfiad-mae sedd ystumiedig yn achosi ffordd osgoi fewnol ac yn lleihau pwysau'r rheilffordd o dan lwyth llawn.

C5: Pa fanyleb torque sy'n berthnasol i'r gosodiadau llinell pwysedd uchel sydd ynghlwm wrth y rheilen hon?
Mae angen 25–30 N·m ar y cnau llinell, ond y fanyleb gritigol yw'r ongl dynhau-cyfeiriwch bob amser at y llawlyfr gwasanaeth injan ar gyfer y dull ongl troi- penodol, gan nad yw torque yn unig yn gwarantu dyfnder gwasgu ferrule cywir.

1.jpeg

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-754-754

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: pibell rheilffordd gyffredin 095440-0910 / 8-98011888-1 – isuzu 4jj1, npr75, nqr75, achos cx130b, pibell rheilffordd gyffredin Tsieina 095440-0910 / 8-98011888-1 – isuzu, 4nqpr, 4jj1-isuzu, 4pr, 4nq cx130b gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall