Pibell Rheilffordd Gyffredin 095440-0910 / 8-98011888-1 – Isuzu 4JJ1, NPR75, NQR75, Achos CX130B
1. Cynnyrch: 095440-0910 / 8-98011888-1
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r rheilen danwydd hon yn cario dull adnabod OEM deuol-Denso 095440-0910aIsuzu 8-98011888-1-ac mae'n gweithredu fel y prif gronnwr pwysau ar gyferSystemau tanwydd rheilffyrdd cyffredin Densogosod ar draws teulu injan 4JJ1 Isuzu, tryciau canolig NPR75/NQR75, a chloddwr hydrolig Case CX130B. Mae'r rheilffordd yn derbyn disel dan bwysedd y tu hwnt i 1,600 bar o'r pwmp cyflenwi, yn defnyddio ei gyfaint mewnol i lyfnhau curiad y galon, ac yn dosbarthu tanwydd wedi'i fesur yn fanwl gywir i bob chwistrellwr trwy linellau pwysedd uchel unigol . Ar gyfer siopau atgyweirio ym marchnadoedd Affrica a De-ddwyrain Asia, lle mae fflydoedd cymysg o gerbydau masnachol Japaneaidd a pheiriannau adeiladu Ewropeaidd yn gweithredu ochr yn ochr, mae'r cynulliad sengl hwn yn dileu amwysedd rhannau trwy gario codau cyfeirio Denso ac Isuzu ar yr un gydran.
📐Manylebau OEM a Rhyngwyneb Cydran
| Paramedr | Manyleb |
|---|---|
| Rhifau OEM | Denso 095440-0910 / Isuzu 8-98011888-1 |
| Pwysau Net | 2.12 kg |
| Synhwyrydd Pwysedd Tanwydd | 499000-6131 (synhwyrydd FRP) |
| Falf Cyfyngu Pwysau | 095420-0261 |
| Deunydd | Dur aloi tynnol uchel gyda thriniaeth gwrth-cyrydu |
| Cyflwr | Amnewid OEM newydd, uniongyrchol |
🚛 Cyfyngiad Pwysau a Rhesymeg Diogelu Mewnol
Mae'r corff rheilffyrdd yn pwyso 2.12 kg, sy'n adlewyrchiad o drwch y wal sy'n angenrheidiol i wrthsefyll beicio pwysau dro ar ôl tro heb ficro-doriad. Mae dau ddyfais diogelwch gweithredol yn rheoli'r system: ySynhwyrydd pwysedd tanwydd 499000-6131 (synhwyrydd FRP)yn trosglwyddo data pwysau amser real yn barhaus i'r ECU, gan alluogi'r uned fesurydd i addasu cyflenwad tanwydd ar draws amodau llwyth amrywiol. Mae'rFalf cyfyngu pwysau 095420-0261yn gweithredu'n annibynnol ar reolaeth electronig-pan fo'r pwysedd yn fwy na gosodiad mecanyddol y gwanwyn, mae'r falf yn agor i waedu tanwydd yn ôl i'r tanc, gan atal codi nodwydd chwistrellwr y tu hwnt i derfynau dylunio . Yn y gwaith pŵer 4JJ1, mae'r cyfuniad hwn yn cefnogi pigiadau peilot lluosog fesul digwyddiad hylosgi, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar leihau deunydd gronynnol ac ymddygiad cychwyn oer mewn hinsawdd trofannol.
🔩 Cymhwysedd Fflyd ar draws Segmentau Masnachol ac Oddi ar -Priffyrdd
Mae'r rheilffordd hon yn cydweddu'n ddimensiwn â phenaethiaid mowntio pen silindr yIsuzu 4JJ1(gan gynnwys amrywiadau 4JJ1T ac AJ-4JJ1X), sy'n gyrru'rDMAXcerbydau cyfleustodau a'rNPR75/NQR75tryciau cabover. Mae'r un geometreg wedi'i nodi ar gyfer yAchos CX130Bcloddiwr tracio, a ddefnyddir yn gyffredin mewn mwyngloddio diweddarach a phrosiectau draenio planhigfeydd olew palmwydd. Ar gyfer cyfanwerthwyr sy'n cyflenwi safleoedd adeiladu o Lagos i Jakarta, mae'r gorgyffwrdd rhwng galw tryciau a chloddwyr yn sicrhau bod y rhif rhan hwn yn symud yn gyson. Mae siasi NPR75 a NQR75 yn dominyddu'r-dosbarthiad milltir diwethaf a chasglu sbwriel dinesig ar draws economïau sy'n dod i'r amlwg-cylchoedd dyletswydd a nodweddir gan gychwyn yn aml{6}}gweithrediad stopio sy'n peri i'r rheilffyrdd ddioddef sioc thermol a morthwylio pwysau mewnol. Mae'r driniaeth arwyneb gwrth-cyrydu a ddefnyddir ar y rheilffordd hon yn mynd i'r afael yn benodol ag amgylcheddau gweithredu arfordirol lleithder uchel.
🔧 Disgyblaeth Gosod a Gwahardd Halogiad
Pibellau tanwydd pwysedd uchelyn gysylltiedig â'r rheilffordd honna-na ellir ei hailddefnyddio-unwaith y bydd wedi'i trorymu a'i bwysau, mae'r ffurwl yn anffurfio'n barhaol i greu sêl fetel i-fetel, ac mae unrhyw ymgais i ailosod yn gwahodd micro{3}}gollyngiadau . Yn ystod ailosod y rheilffyrdd, rhaid cyfeirio'r harnais gwifrau synhwyrydd FRP i ffwrdd o faniffoldiau gwacáu i atal embrittled inswleiddio. Mae angen torquing i folltau mowntio19.6–26.5 N·mmewn-patrwm dilyniant; mae gordynhau yn ystumio turio mewnol y rheilffordd, gan newid cywirdeb darllen pwysedd y synhwyrydd. Mae cam gorfodol cyn-yn cynnwys glanhau aer o'r gylched gwasgedd isel a chynnal gwiriad gollwng gyda'r cylch tanio heb grancio. Gall hyd yn oed gronyn coloidaidd-a geir yn aml mewn drymiau sy'n cael eu storio o dan amodau trofannol-letya yn yFalf rhyddhad 095420-0261porthladd peilot, gan sbarduno codau diagnostig P0088 neu P0093 parhaus. Ystyrir bod amnewid yr holl olchwyr selio copr a chylchoedd O-yn arfer masnach safonol, nid yn ddewisol.
❓Cwestiynau a Ofynnir yn Aml – Cyrchu Trên Cyffredin a Gwasanaeth Maes
C1: Sut mae map rhifo Isuzu 8-98011888-1 yn cysylltu â Denso 095440-0910 ar gyfer croesgyfeirio?
Mae'r ddau rif yn cyfeirio at yr un cynulliad corfforol. Mae Isuzu yn defnyddio'r rhagddodiad 8- ar gyfer ei gatalog rhannau mewnol, a chyfres 095440 Denso yw'r dynodiad peirianneg byd-eang. Wrth chwilio catalogau ôl-farchnad, mae'r naill rif neu'r llall yn adalw'r un rheilen.
C2: A all y rheilffordd hon oddef gweithrediad parhaus ar 1,800 bar os bydd y rheolydd pwmp cyflenwi yn methu?
Mae ymyl pwysedd byrstio'r rheilffordd yn sylweddol uwch na'r ystod gweithredu arferol, ond bydd amlygiad hirfaith uwch na 1,800 bar yn achosi i falf rhyddhad 095420-0261 agor dro ar ôl tro, gan arwain at flinder cynamserol yn y gwanwyn. Mae'r ymddygiad hwn yn dynodi nam ar ochr y pwmp sydd angen diagnosis ar yr un pryd.
C3: Beth yw bywyd silff ymarferol y gwasanaeth hwn mewn amgylchedd warws trofannol?
Pan gaiff ei storio mewn pecyn gwreiddiol wedi'i selio â desiccant, mae'r gorchudd gwrth-cyrydu yn cadw'r rheilen am hyd at 24 mis. Unwaith y bydd y pecyn wedi'i dorri, gall ocsidiad arwyneb ddechrau o fewn 30 diwrnod mewn ardaloedd halen uchel, felly dylai cylchdroi stocrestr flaenoriaethu unedau sydd wedi'u hagor i'w gosod ar unwaith.
C4: A oes meini prawf archwilio gweledol ar gyfer penderfynu a yw rheilen wedi'i thynnu'n ddefnyddiol?
Archwiliwch y bos gosod synhwyrydd a'r porthladdoedd allfa ar gyfer sgorio cylchol. Mae unrhyw dwll gweladwy neu ffurfiad rhigol sy'n ddyfnach na 0.1 mm yn anghymhwyso'r rheilen rhag cael ei hailddefnyddio. Archwiliwch y sedd falf rhyddhad hefyd am anffurfiad-mae sedd ystumiedig yn achosi ffordd osgoi fewnol ac yn lleihau pwysau'r rheilffordd o dan lwyth llawn.
C5: Pa fanyleb torque sy'n berthnasol i'r gosodiadau llinell pwysedd uchel sydd ynghlwm wrth y rheilen hon?
Mae angen 25–30 N·m ar y cnau llinell, ond y fanyleb gritigol yw'r ongl dynhau-cyfeiriwch bob amser at y llawlyfr gwasanaeth injan ar gyfer y dull ongl troi- penodol, gan nad yw torque yn unig yn gwarantu dyfnder gwasgu ferrule cywir.




Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra
Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc
Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol
Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal
Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba
Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.
Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!
Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

Adolygiadau cwsmeriaid

Tagiau poblogaidd: pibell rheilffordd gyffredin 095440-0910 / 8-98011888-1 – isuzu 4jj1, npr75, nqr75, achos cx130b, pibell rheilffordd gyffredin Tsieina 095440-0910 / 8-98011888-1 – isuzu, 4nqpr, 4jj1-isuzu, 4pr, 4nq cx130b gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
-

Pwmp gêr ar gyfer Denso HP3 HP4 HP5 HP6 HP7 System C...
-

294183-0050 Plât Clawr Pwmp Bwydo Tanwydd Diesel
-

DENSO 096400-1600 VE Pwmp Pen & Rotor (4/11L)|Pen Hy...
-

294191-0040 / 294191-0090 HP3 Siafft Pwmp: Cylchdro ...
-

Cynulliad Pibellau Rheilffordd Cyffredin|1J508-50600...
-

Denso Uchel-Pwysau Cronadur Rheilffyrdd 095440-1020 ...



