Set Gêr / Rotor Denso 294180-0080 - Y Rhan Fach sy'n Cadw Pympiau HP3 a HP4 yn Fyw

Mewn unrhyw system reilffordd gyffredin a adeiladwyd o gwmpasPympiau tanwydd Denso HP3 neu HP4, mae un gydran gryno yn dawel yn penderfynu a yw cyflenwi tanwydd yn llyfn neu'n broblemus: y gêr mewnol / set rotor. Mae'r294180-0080 olew trosglwyddo gêr pwmpyw'r gydran honno - set gêr manwl gywir sy'n gyrru'r cam gwasgedd isel (porthiant) o'r pwmp, gan sicrhau cyflenwad tanwydd sefydlog cyn iddo gael ei gynyddu i bwysedd rheilffordd uchel. Fe'i defnyddir yn eang ynIsuzu, Toyota, Hyundai, Mazda a Nissancymwysiadau sy'n dibynnu ar dechnoleg Denso HP3/HP4.

 

 

Nid yw'r rhan fwyaf o brynwyr yn chwilio am "gêr bach mewn pwmp HP3" - maen nhw'n teipio rhan-rif. Mae cyfeiriadau cyffredin sy'n gysylltiedig â'r set gêr hon yn cynnwys:

Denso / OEM:294180-0080, 2941800080, wedi'i restru fel set rotor, pwmp gêr neu bwmp gêr trosglwyddo slturbo

Disgrifiadau:rotor pwmp tanwydd, set rotor pwmp bwydo, gêr pwmp trosglwyddo olew, pwmp bwydo set rotor - Denso HP3  

Croesgyfeiriadau mewn rhai rhestrau: wedi'u paru â chynulliadau pwmp Denso yn yr ystod 294000-****, a gyda chyfeiriadau pwmp Toyota megis22100-0L060 / 22100-30021canys2KD-FTVinjans

Ar wefan annibynnol Google, mae gosod y rhifau rhan a'r amrywiadau enwi hyn ger brig y dudalen yn helpu i ddal chwiliadau fel "294180-0080 Denso rotor set", "HP3 feed pump gear 2941800080" neu "2KD-FTV pump gear 22100-0L060".

 

 

Nid yw'r gêr 294180-0080 yn gêr cyffredinol; mae wedi'i gynllunio'n benodol fel yset gêr bwydo / trosglwyddoy tu mewn i bympiau tanwydd Denso HP3/HP4:

Pympiau rheilffyrdd cyffredin HP3/HP4 a ddefnyddir ar ystod eang oteithwyr diesel a cherbydau masnachol ysgafn  

Isuzu HP4rhaglenni, lle caiff ei werthu fel set gêr Isuzu dilys 294180-0080 agwedd-plus.com

Toyota2KD-FTVpympiau disel (ee marchnadoedd Hilux / Hiace) trwy gyfeiriadau gêr pwmp OE22100-0L060, 2210030021, 22100-30021  

Hyrwyddir yn eang fel rhai sy'n gydnaws â phympiau HP3/HP4 a ddefnyddir ynHyundai, Isuzu, Mazda a Nissancerbydau sy'n defnyddio systemau rheilffyrdd cyffredin Denso

Mae llawer o gyfanwerthwyr yn rhestru 294180-0080 fel aset gêr mewnol cyffredinolar gyfer pympiau trosglwyddo Denso HP3/HP4, sy'n ei gwneud yn stoc ddeniadol ar gyfer gweithdai sy'n ailadeiladu pympiau ar draws brandiau lluosog.

 

 

Y tu mewn i bwmp HP3 neu HP4, ni all y plymwyr gwasgedd uchel weithio'n iawn oni bai bod y cam gwasgedd isel yn tynnu tanwydd o'r tanc yn gyntaf ac yn ei wthio i mewn i'r prif siambrau pwmpio. Mae'r294180-0080 trosglwyddo gêr pwmpyw calon y cam gwasgedd isel hwn.

Swyddogaethau a nodweddion allweddol:

Yn tynnu tanwydd o'r llinell gyflenwi ac yn ei fwydo i adran gwasgedd uchel y pwmp ar bwysedd cyn-cyson

Yn defnyddio adyluniad rotor a gêr cyfateboli leihau curiad a sŵn yn ystod y llawdriniaeth

Wedi'i gynhyrchu'n nodweddiadol yndur caledam oes hir mewn amgylcheddau diesel tymheredd uchel, tymheredd uchel

Compact ac ysgafn - mae rhai rhestrau ôl-farchnad yn dyfynnu pwysau net o gwmpas0.1 kgfesul set, wedi'i bacio'n unigol ar gyfer defnydd gweithdy

Pan fydd y gêr bach hwn yn gwisgo allan, mae'n bosibl y bydd y pwmp yn dal i droi, ond mae'r cyflenwad tanwydd yn mynd yn anwastad, a all arwain at ddiffygion gwasgedd isel, cychwyn caled neu berfformiad gwael.

 

 

Mae gweithdai ac arbenigwyr disel fel arfer yn edrych ar offer y pwmp porthiant ar ôl gweld materion fel:

Pwysedd rheilffordd isel wrth grancio neu o dan lwyth, hyd yn oed gyda chwistrellwyr sy'n ymddangos yn iach

Amser cranking estynedig, yn enwedig ar ailgychwyniadau poeth

Colli pŵer ysbeidiol ar rpm uwch

Gronynnau metel neu arwyddion traul annormal pan agorir y pwmp HP3/HP4 i'w archwilio

Mae'n well gan lawer o ailadeiladwyrdisodli'r set gêr 294180-0080 yn rhagweithiolpryd bynnag y caiff pwmp HP3 neu HP4 ei ailwampio, gan ei fod yn ffordd gost isel o adfer effeithlonrwydd pwmp trosglwyddo ac osgoi methiannau ailadroddus.

 

 

Gall gosod y gêr hwn fel rhan fach arbenigol, gwerth uchel, wahaniaethu rhwng eich catalog a marchnadoedd generig:

Mae'n{0}}eitem trosiant uchel ar gyfer ailadeiladwyr pwmp sy'n gweithio arnoDenso HP3/HP4unedau ar draws llwyfannau Toyota, Isuzu, Hyundai, Mazda a Nissan.

Mae prynwyr yn chwilio'n benodol "294180-0080 pwmp gear", "set pwmp porthiant HP3 294180-0080" neu "Gêr pwmp trosglwyddo Denso", felly mae optimeiddio o amgylch yr ymadroddion hyn yn dod â thraffig parod i'w brynu i mewn.

Mae llawer o restrau yn pwysleisio manteision felcyflwr{0}newydd sbon, Gwarant 1 flwyddynadanfoniad byd-eang cyflym, y gallwch ei adlewyrchu i gyd-fynd â disgwyliadau cwsmeriaid ar gyfer{0}}rhannau gradd proffesiynol.

Trwy gyfuno rhifau rhannau, mathau o bympiau (HP3/HP4), codau injan (2KD-FTV, Isuzu HP4) a symptomau gweithdy go iawn, bydd eich tudalen cynnyrch yn darllen fel y ddauSEO-cyfeillgarayn dechnegol gredadwy.

 

 

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: set gêr / rotor denso 294180-0080 - y rhan fach sy'n cadw pympiau hp3 a hp4 yn fyw, set gêr / rotor denso 294180-0080 Tsieina - y rhan fach sy'n cadw pympiau hp3 a hp4 yn fyw gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri