294160-0110 HP3 Falf Lleddfu Cyfyngu Pwysau Pwmp Olew

Y pwmp HP3 hwnnw yn eistedd ar y fainc gyda'r cwsmer yn anadlu'ch gwddf i lawr naw gwaith allan o ddeg, nid rhyw gremlin ECU dirgel yw'r troseddwr. Dyma'r pwysedd gwaedu falf rhyddhad bach hwnnw lle na ddylai. Mae'r294160-0110yn lladd dau aderyn: mae'n cael y lori i rolio eto heb dorsio'ch oriau diagnostig, ac mae'n atal yr un pwmp rhag dod yn ôl y mis nesaf gyda sgoriau mewnol. Ar gyfer gweithdai sy'n rhedeg llwyfannau Denso HP3 ar draws fflydoedd Toyota, Isuzu, Ford, a Nissan, y falf hon yw'r gwahaniaeth rhwng swydd un{2}a-gwneud a hawliad gwarant sy'n bwyta'ch prynhawn.

 

Mae'r294160-0110yn glanio fel cynulliad cyflawn:corff falf metelaiddgyda'r gorffeniad matte ffatri hwnnw,cylchoedd O-deuolcyn-eistedd, ac agwanwyn wedi'i galibroeisoes wedi'u gosod i fanyleb pwysau hollt Denso. Mae traw edau yn cyfateb yn uniongyrchol i'r cartref pwmp HP3-dim addaswyr, dim edafedd mynd ar drywydd. Mae'rpen gyriant hecsagonolyn derbyn soced safonol, sy'n golygu nad ydych chi'n chwilio am offer arbenigol am 4 PM ar ddydd Gwener. Ond dyma'r siop-realiti llawr: nid yw cyfradd y gwanwyn yn fympwyol. Os yw'r trothwy ffordd osgoi yn drifftio hyd yn oed 5%, fe welwch amseroedd crank estynedig sy'n anfon technoleg rookie i lawr twll cwningen o brofion chwistrellu. Mae'r uned hon yn dal y llinell yn y ffatri-penodedigamddiffyn gorbwyseddlefelau, fel bod y rheilen yn aros yn rhagweladwy a bod eich profion mwg yn aros yn lân.

Nid yw'r falf hon yn poeni am fathodynnau. Mae'n cyd-fynd â'rDenso HP3pwmpio a yw wedi'i bolltio i aToyota 1KD-FTV, a Nissan YD25, a Ford Transitgyda'r 2.2L Duratorq, neu anIsuzu 4JH1. Ar gyfer siop sy'n gweld fflydoedd cymysg, dyna gydgrynhoi rhestr eiddo. Yn hytrach na stocio pedwar falf rhyddhad gwahanol a dyfalu pa un sy'n symud, rydych chi'n cario'r294160-0110a gorchuddio 80% o'ch tyniad HP3-i mewn. Mae'r amlen peiriannu yn union yr un fath ar draws y cymwysiadau hyn-ffurflen yr un edau, yr un diamedr selio, yr un aliniad porth dychwelyd. Dim quirks graddnodi fesul cerbyd, dim gotchas VIN- penodol. Mae'n bolltio ymlaen, yn preimio, ac yn anfon y gyrrwr adref.

 

Hepgor y gwn effaith-nid cneuen lug yw hwn. Mae'r294160-0110edafedd i mewn yn esmwyth ag offer llaw, a'rcylchoedd selio deuolgwely i mewn heb fod angen y chwarter{0}tro ychwanegol hwnnw sy'n gwasgu copïau ôl-farchnad meddalach. Gostyngwch y rheilffordd yn gyntaf; nid yw hynny'n-trafodadwy. Unwaith y bydd yr hen falf allan, archwiliwch y turio sedd am garlamu-danwydd halogedig yn aml yn gadael sgôr microsgopig na fydd y modrwyau O newydd yn gwella. Os yw'r turio'n edrych yn lân, mae'r falf newydd yn disgyn ac yn troi i mewn25–30 Nm. Cychwynnwch y system, crank mewn pyliau byr, a gwiriwch am wlybedd o amgylch yr edafedd. Mae fflans sych ar ôl segur yn golygu eich bod wedi gorffen. Dim ailddysgu ECU, dim gyriant addasu. Cymharerpwysau rheilffordd gwirioneddolyn erbyn gwerthoedd targed ar eich sganiwr, ac os ydynt yn olrhain o fewn y fanyleb, biliwch y swydd a symudwch i'r bae nesaf.

 

Dyma beth mae falf rhyddhad treuliedig yn ei wneud i'ch llinell waelod mewn gwirionedd: mae'n osgoi yn fewnol, gan ollwngpwysau pigiadar hyn o bryd mae'r chwistrellwyr ei angen fwyaf-dan lwyth. Mae'r gyrrwr yn teimlo fel man gwastad, yn tynnu'r rig yn ôl, a nawr rydych chi'n ail-ddiagnosio system rydych chi eisoes wedi'i chyffwrdd. Mae hynny'n amser cilfach wedi'i golli, wedi colli ymddiriedaeth, ac yn gwsmer di-hid sy'n meddwl eich bod wedi methu rhywbeth. Mae'r294160-0110yn lleihau'r risg honno trwy gynnal cywirdeb hydrolig ar draws y cyfancylched dychwelyd tanwydd, felly mae'r pwmp HP3 yn danfon cyfaint cyson i'r rheilen heb waed parasitig-i ffwrdd. Ar gyfer -unedau masnachol milltiredd uchel, mae'r falf hon hefyd yn lleihau'r siawns ofalf rheoli sugnoovershoot, oherwydd nid yw'r ochr rhyddhad yn ymladd gwanwyn gwan. Gosodwch hwn unwaith, ac mae'r system tanwydd yn parhau i fod yn ddiflas, sef yr union beth yn y busnes hwn.

 

C1: Rydym yn siop pedwar cilfach ac yn gweld pympiau HP3 yn wythnosol. Beth yw eich toriad prisio ar 10 uned, ac a ydych chi'n gwarantu cysondeb swp ar draws blychau lluosog?

A: Mae pris cyfaint ar gael gan ddechrau ar 10 darn. Mae pob rhediad cynhyrchu yn defnyddio'r un offer a rig calibro sbring, felly mae amrywiad falf i-falf yn aros o fewn band goddefiant gwreiddiol Denso. Gallwn ddarparu adroddiadau prawf swp ar gais am archebion siop mwy.

C2: Sut mae'r rhain yn dal hyd at y tanwydd sylffwr uchel sy'n dal i fodoli mewn rhai fflydoedd rhanbarthol, o gymharu â'r falf OE?

A: Mae'r aloi sylfaen a'r cyfansoddyn cylch O-yn cael eu pennu i wrthsefyll caledu a achosir gan sylffwr. Yn ein profion mainc, mae dygnwch beicio ar dymheredd uchel yn cyfateb i'r rhan OE o fewn gwyriad o 2%. Ar gyfer siopau sy'n gwasanaethu llwybrau amaethyddol neu fwyngloddio, mae hwn yn ostyngiad uniongyrchol-heb unrhyw ddirywiad yn yr amser ymateb i'r ffordd osgoi.

C3: Beth yw'r gyfradd ddychwelyd go iawn yn y byd ar y rhain o weithdai eraill-unrhyw fethiannau patrwm y dylem wylio amdanynt yn y 500 milltir cyntaf?

A: Mae'r gyfradd ddychwelyd o dan 0.8% ar draws gwerthiannau wedi'u tracio. Olrheiniwyd yr ychydig faterion a adroddwyd yn ôl i danwydd halogedig gan sgorio'r sedd, nid blinder falf. Cyn{3}}sganio am ddŵr-mewn-rhybuddion tanwydd cyn gosod yw eich mesur ataliol gorau.

C4: A allwn ni redeg y rhain mewn cymwysiadau uchder uchel lle mae gorchmynion pwysedd rheilffyrdd yn symud oherwydd aer tenau?

A: Ydw. Mae'r falf yn ymateb i bwysau rheilffyrdd mecanyddol, nid amodau atmosfferig. Mae iawndal uchder yn cael ei drin gan yr ECU trwy'r SCV. Cyn belled â bod cyflenwad mewnfa'r pwmp yn ddigonol, mae'r294160-0110yn dilyn y gromlin bwysau yn gywir ar unrhyw ddrychiad.

C5: Sut mae eich gwarant yn ymdrin â falf sy'n pasio prawf mainc ond sy'n methu pythefnos ar ôl-gosod mewn tryc cludo trwm?

A: Rydym yn ymdrin â diffygion gweithgynhyrchu am 12 mis heb unrhyw gap milltiroedd. Os bydd uned yn profi'n dda ar ein hochr ni ond yn methu yn y gwasanaeth, byddwn yn ei disodli ac yn dadansoddi'r dychweliad ar gyfer gwelliannau mewnol. Cadwch y blwch gwreiddiol a'r cofnod prynu ar gyfer prosesu cyflym.

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: 294160-0110 hp3 pwmp olew pwysau sy'n cyfyngu ar falf rhyddhad, Tsieina 294160-0110 hp3 pwmp olew pwysau cyfyngu ar gweithgynhyrchwyr falf rhyddhad, cyflenwyr, ffatri