DENSO 095000-6310 (RE530362) – Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredin Dyletswydd Trwm Ar gyfer Unedau Pŵer 4.5L a 6.8L John Deere

Mae'rDENSO 095000-6310chwistrellwr, yn cario'r croesgyfeiriad OE critigolRE530362, yn uned solenoid fanwl uchel sydd wedi'i pheiriannu'n benodol ar gyfer platfform rheilffordd cyffredin G2 a ddefnyddir ar drawsTeuluoedd injan 4045 a 6068 John Deere. Gweithredu ar bwysau system yn cyrraedd1,800 bar(26,100 psi), mae'r chwistrellwr hwn yn rheoli'r mesurydd tanwydd cywir microsecond sy'n pennu effeithlonrwydd hylosgi mewn offer symud daear, tractorau amaethyddol, a gensets sy'n gweithredu ar draws safleoedd swyddi heriol Affrica a De-ddwyrain Asia . Ar gyfer gweithredwyr gweithdai a chyfanwerthwyr rhannau sy'n gwasanaethu'r rhanbarthau hyn, argaeledd gradd-broffesiynolPecyn atgyweirio DENSOar gyfer y model hwn yn hanfodol i adfer perfformiad hydrolig i fanylebau llif OEM heb y gost premiwm o adnewyddu llwyr.

Mae dibynadwyedd gweithredol yDENSO 095000-6310colfachau ar ei gliriadau mewnol, wedi'i fesur mewn micronau. Mae'r chwistrellwr hwn yn defnyddio cylched hydrolig servo lle mae'runed falf rheoliapiston gorchymynmodiwleiddio gwahaniaethau pwysau yn y siambr reoli. Rhaid i'r coil solenoid, cydran drydanol allweddol, gynnal gwrthiant fel arfer o fewn0.5–0.7 Ωi sicrhau ymateb amseriad cywir i'r pigiad. Nodwedd ddiffiniol o'r genhedlaeth hon yw cymhwysoGorchudd DLC (Diamond-Fel Carbon).i arwynebau traul penodol-sef yr armature actio ar y brig a'rnodwydd ffroenellar y blaen. Mae'r cotio hwn yn darparu hyd atbum gwaith y caledwch o ddur offer caledutra'n lleihau ffrithiant tua 50%, gan gynnig goddefgarwch gwell i halogiad tanwydd ac ymestyn bywyd gwasanaeth mewn rhanbarthau lle gallai ansawdd tanwydd fod yn anghyson. Rhaid i'r pecyn atgyweirio, pan gaiff ei nodi, gynnwys cydrannau sy'n cyd-fynd â goddefiannau platfform G2 gwreiddiol ar gyfer pwysau agor ffroenell a pharamedrau gollyngiad dychwelyd.

Yr amrywiad chwistrellwr hwn, wedi'i nodi gan rif rhan095000-6310a niferoedd OE gan gynnwysRE530362, RE531209, ac RE546784, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth ar draws John Deere's4.5L (4045)a6.8L (6068)pensaernïaeth rheilffyrdd cyffredin. Mae'r rhestr gydnawsedd yn rhychwantu categorïau peiriannau hanfodol sy'n hanfodol i seilwaith ac amaethyddiaeth:

Tractorau (6-Cyfres i 7-Cyfres): 6100D, 6110D, 6125M, 6140M, 6155M, 6170M, 6195M, 6230, 6330, 6430, 6534, 6830, 6930, 7130, 7330, 7430 .

Cloddwyr:160DLC, 160GLC, 180GLC, 200DLC, 210G, 210GLC, E140LC .

Llwythwyr a Dozers:444K, 524K, 544K, 650J, 750J-II, 710J llwythwyr cefn .

Cyfuno Cynaeafwyr a Chwistrellwyr:1450, 1470, C230, R230, 4630, R4023 chwistrellwyr .

Yr ymdriniaeth helaeth hon a wna y095000-6310uned stocio trosiant uchel ar gyfer cyflenwyr sy'n cefnogi fflydoedd offer John Deere.

Ailosod yn llwyddiannus yDENSO 095000-6310yn gofyn am gadw'n gaeth at weithdrefnau lefel yr ystafell lân. Mae'rffroenell cadw nutyn gofyn am gais trorym manwl gywir, gyda therfyn uchaf o150 Nmi atal cneifio'r hoelbrennau lleoli sy'n alinio twll bwydo'r ffroenell i gorff y chwistrellwr. Rhaid cymhwyso grym yn unig i'r clamp yn ystod gosod; cymhwyso pwysau ar ytai solenoidyn gallu ystumio'r armature ac achosi gwyriadau pigiad. Mae cam electronig hollbwysig yn golygu cofnodi'rCod QRar gorff y chwistrellwr cyn ei fewnosod. Rhaid i'r cod cywiro alffaniwmerig hwn gael ei fewnbynnu i ECU yr injan trwy feddalwedd diagnostig-mae hyn yn alinio hyd curiad y gyriant chwistrellu (cod ID) â'r silindr penodol, gan atal camdanau a sicrhau allbwn pŵer unffurf ar draws pob silindr.

Ar gyfer gweithdai sy'n gwasanaethu offer oriau uchel, mae'r system reilffordd gyffredin yn wynebu mecanweithiau methiant amlwg: mae gwisgo seddi nodwydd a ffroenell yn arwain at ollyngiad tanwydd gormodol, tra bod nodwyddau wedi'u gorchuddio â DLC, er yn galetach, yn gallu cyfrannu at ddadffurfiad sedd y corff dros amser . Mae cynhwysfawrPecyn atgyweirio DENSOar gyfer y 095000-6310 yn mynd i'r afael â'r materion hyn drwy ddisodli'rcydosod nodwydd a ffroenell, hanner-falf pêl, a chydrannau gwerthyd. Mae'r ymyriad hwn yn cywiro-amodau cychwyn caled a segurdod anghyson trwy adfer selio mewnol a dod â pharamedrau gollyngiad dychwelyd o fewn y goddefiant derbyniol o oddeutu15.00 mg / strôcyn segur. Ar gyfer ôl-farchnad Affrica a De-ddwyrain Asia, lle mae amser segur offer yn trosi'n uniongyrchol i oedi prosiectau, mae'r gallu i ailadeiladu yn hytrach nag ailosod yn lleihau amseroedd arweiniol a chostau rhestr eiddo wrth ymestyn cyfwng gwasanaeth y cydrannau system tanwydd hanfodol hyn.

C1: Ar gyfer gweithdai sy'n gweithredu heb fainc brawf Hartridge, a ellir ailadeiladu'r chwistrellwr 095000-6310 yn ddibynadwy gan ddefnyddio'r pecyn atgyweirio yn unig?
A:Er bod y pecyn atgyweirio yn cynnwys y cydrannau mecanyddol hanfodol, ailgalibradu proffesiynol ypwysau agor ffroenellac mae cyfradd llif yn gofyn am stondin prawf chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin. Heb ddilysiad mainc a shims graddnodi priodol, mae risg sylweddol o wyriad gollyngiad dychwelyd a thanwydd silindr anghyfartal.

C2: Sut mae'r chwistrellwr hwn yn cymharu â'r amrywiad RE531209-a yw'r cydrannau'n groes-gydnaws?
A:Mae'r RE530362 a RE531209 yn rhannu'r un pensaernïaeth platfform Denso G2, sy'n golygu bod eitemau ffisegol fel cnau ffroenell a solenoid yn aml yn gyfnewidiol. Fodd bynnag, mae'r codau hydrolig mewnol yn wahanol; yrpiston gorchymynaffroenellyn cael eu llif-cyfateb yn benodol i raglennu 095000-6310 ar gyfer rhaglenni John Deere, felly nid ydym yn argymell cymysgu cydrannau mewnol ar draws yr amrywiadau hyn.

C3: Beth yw'r modd methiant nodweddiadol ar gyfer y chwistrellwr hwn mewn-defnydd amaethyddol uchel awr?
A:Y methiant amlycaf yw gollyngiadau mewnol gormodol a achosir gan draul ar ysedd nodwydd a ffroenella diraddio yfalf peilotarwynebau. Mae hyn yn amlygu ei hun fel cychwyn caled, segur garw, a chyfraddau dychwelyd tanwydd uwch. Mae'r cotio DLC yn ymestyn bywyd ond nid yw'n dileu traul; mae tua 95% o fethiannau yn dal i olrhain i'r cydosodiad gwerthyd a nodwydd canolog .

C4: A allaf osod y chwistrellwr hwn heb nodi'r cod QR i'r ECU, a beth sy'n digwydd os na wnaf?
A:Mae'r cod QR yn cynnwys unigolyn y chwistrellwrcod cywiroar gyfer goddefiannau cyflenwi tanwydd. Bydd methu â mynd i mewn i'r cod hwn trwy feddalwedd diagnostig yn achosi i'r ECU gymhwyso cyfnodau pwls pigiad anghywir ar gyfer y silindr hwnnw, gan arwain at anghydbwysedd pŵer amlwg, defnydd cynyddol o danwydd, a churiad disel posibl.

C5: Ar gyfer swmp-stocio, beth yw'r protocol oes silff a argymhellir ar gyfer y chwistrellwyr hyn cyn eu gosod?
A:Cadwch y chwistrellwyr wedi'u selio yn eu pecynnau gwrth-cyrydu. Os ydynt wedi cael eu storio yn y tymor hir, rydym yn argymell seiclo'r solenoid gyda cherrynt foltedd isel a sicrhau nad yw'r olew gwrth-rhwd mewnol wedi caledu, a all achosi i gydrannau mewnol lynu . Archwiliwch y cylchoedd O a'r cysylltiadau pwysedd uchel wrth osod.

C6: A ellir defnyddio'r chwistrellwr hwn mewn generaduron (gensets) sy'n rhedeg yn barhaus ar 1500 RPM?
A:Ie, yr095000-6310yn gydnaws â pheiriannau genset John Deere (cyfres 4045 a 6068). Ar gyfer cymwysiadau cyflymder cyson, mae cyfradd llif a manylebau gollyngiadau dychwelyd y chwistrellwr yn union yr un fath; fodd bynnag, sicrhewch fod eich ffeil graddnodi ECU yn cyfateb i'r cymhwysiad genset yn hytrach na'r amrywiad tractor.

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

Tagiau poblogaidd: denso 095000 - 6310 (re530362) – chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin dyletswydd trwm ar gyfer unedau pŵer john deere 4.5l a 6.8l, Tsieina denso 095000-6310 (re530362) – trwm-ddyletswydd rheilffyrdd cyffredin chwistrellwr 4.5l & 6.8l gweithgynhyrchwyr 4.5l & 6.8l gweithgynhyrchwyr, john deere 4 uned & 6. cyflenwyr, ffatri