DENSO 095000-5050 (RE507860) Pecyn Ailwampio Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredin
1. Cynnyrch: 095000-5050 (RE507860)
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
O fewn amgylchedd y-stanciau uchel o gynnal a chadw disel oddi ar y briffordd, mae'rDENSO 095000-5050cynulliad chwistrellu-wedi'i nodi gan groesgyfeiriad OEMRE507860-yn darparu datrysiad paru ffatri ar gyfer adfer cyfanrwydd atomization tanwydd ynJohn DeereUnedau pŵer 4.5L a 6.8L. Mae'r bwndel gwasanaeth hwn yn mynd i'r afael â'r cydadwaith mecanyddol ac electronig sy'n gynhenid i bensaernïaeth rheilffyrdd cyffredin cyfoes, gan fynd i'r afael yn uniongyrchol â symptomau fel ymateb anghyson y llywodraethwyr, anhryloywder gwacáu gormodol, a'r ymdrech olrhain ddirywiedig a welwyd mewn cynaeafwyr a llwythwyr oriau uchel. Ar gyfer y cyfleuster atgyweirio annibynnol neu'r stociwr rhanbarthol, mae'r pecyn hwn yn cyflenwi'r holl nwyddau traul hanfodol sy'n angenrheidiol i ddychwelyd perfformiad pigiad i oddefiannau offer gwreiddiol heb fod angen cyfnewid chwistrellwyr cyflawn.
⚙️Manylebau Manwl a Data Peirianneg
Mae gwasgedd tanwydd o fewn y ddolen reilffordd gyffredin yn parhau i fod wedi'i ddatgysylltu o'r digwyddiad chwistrellu gwirioneddol, egwyddor ddylunio sy'n gosod gofynion llym ar gysondeb ymateb chwistrellwyr. Mae'r095000-5050Mae'r uned yn gweithredu gyda chyfernod llif dynodedig a phroffil lifft nodwydd, y mae'r ddau ohonynt wedi'u cysoni â mapio tanwydd y modiwl rheoli injan ar gyfer cymwysiadau John Deere. ADLLA133P814mae cyfluniad ffroenell yn diffinio geometreg yr orifice, gan lywodraethu maint defnynnau a threiddiad chwistrell i wneud y gorau o flaen fflam hylosgi. Mae falfiau mewnol, pentyrru shim, a rhaglwythiad gwanwyn yn-wedi'u gosod gan y ffatri i werthoedd penodol sy'n pennu cyflymder actio solenoid-Mae amrywiadau mor fach â 0.01mm mewn strôc plymiwr yn newid maint y pigiad yn uniongyrchol ar draws y cyfnodau peilot a'r prif gamau cyflwyno. Mae pinouts cysylltydd trydanol a dimensiynau clamp yn alinio'n gyfan gwbl â chyrff chwistrellu Denso cyfres G2, nid oes angen unrhyw addasiad harnais ar gyfer ôl-ffitio plwg a chwarae .
🛠️ Cydnawsedd Offer helaeth
Mae defnydd sylfaenol o'r set ailwampio hon yn cwmpasu'r eangPowerTech Byd Gwaithllinach injan, yn benodol y blociau 4.5-litr (4045) a 6.8-litr (6068) sy'n pweru trawstoriad sylweddol o offer gwyrdd. AmaethyddolTractormae modelau o'r teuluoedd 6020 a 7020-gan gynnwys y 6320, 6420, 6520, 6820, 6920, 7720, 7820, a 7920{7020yn dibynnu ar yr amrywiad chwistrellwr hwn ar gyfer dosbarthu trorym cyson o dan lwythi PTO amrywiol. HunanyredigChwistrellwrunedau fel y 4720 ac olwynionFeller Bunchersfel y 643J, 843J, 643K, a 843K yn yr un modd yn defnyddio'r un caledwedd chwistrellu. Mae cymwysiadau graddwyr modur yn cwmpasu'r 670C a 672D, tra bod cynaeafwyr cyfuno gan gynnwys y cyfresi 9550 a 9560 WTS hefyd yn dod o fewn cwmpas ffitio. Wrth gwestiynu systemau rhestr gwerthwyr, croes-rhif cyfeirnodRE516540, RE519730, SE501924, aAP52900gwasanaethu fel dynodwyr eilaidd dibynadwy i gadarnhau cyfnewidioldeb rhannau cyn eu hanfon.
🚛Gweithdrefnau Gosod a Pharamedrau Gosod Critigol
Mae gosod y set atgyweirio hon yn briodol yn gofyn am baratoi trefnus a defnyddio offer arbenigol i atal methiannau ailadroddus. Mae'rtarian gwresa rhaid trin golchwyr cywasgu copr fel -eitemau defnydd sengl-mae'r rhain yn anffurfio'n anghildroadwy o dan y trorym penodedig i sefydlu ffin dynn rhwng ffroenell y chwistrellwr a thylliad pen y silindr . Cyn eistedd yn y cynulliad newydd, dylid archwilio poced y chwistrellwr am ailgronni carbon cronedig ac unrhyw arwyddion o fewnlifiad oerydd, sy'n peryglu dyfnder y seddi ac yn ystumio'r ongl chwistrellu arfaethedig o'i gymharu â'r bowlen piston. Unwaith y bydd y095000-5050wedi'i sicrhau'n fecanyddol, mae'n ofynnol i dechnegydd y gweithdy adfer ycod trimioneu ddynodwr dosbarthiad wedi'i engrafu ar gorff y chwistrellwr; rhaid ysgrifennu'r dilyniant alffaniwmerig hwn i mewn i'rECUtabl graddnodi gan ddefnyddio meddalwedd diagnostig priodol. Mae methu â chyflawni'r cam hwn yn arwain at ddiffyg cyflenwad tanwydd fesul strôc, wrth i'r rheolydd pwysau rheilffyrdd barhau i weithredu ar baramedrau llif darfodedig. Socedi arbenigol, megis yBGS 9639set, yn cael eu hargymell yn aml er mwyn osgoi difetha arwynebau'r sedd falf yn ystod ail-gydosod-amryfusedd cyffredin sy'n cyflwyno gollyngiadau mewnol a darlleniadau llif dychwelyd anghyson .
🔧Manteision Strategol o ran Adfer Systemau Rheilffyrdd Cyffredin
Buddsoddiad yn yDENSO 095000-5050Mae bwndel ailwampio yn cynnig llwybr darbodus yn ariannol i weithredwyr gweithdai adnewyddu chwistrellwyr tra'n cadw -ymddygiad hydrolig lefel OEM, gan osgoi'r gwariant uwch o unedau chwistrellu newydd sbon. Mae systemau rheilffyrdd cyffredin modern yn gweithredu ar drothwyon pwysau sy'n fwy na 1,600 bar, trefn sy'n cyflymu traul ar orifices ffroenell a phistonau rheoli, yn enwedig pan ddefnyddir tanwydd â chynnwys biodiesel uchel. Mae chwistrellwyr dirywiol yn amlygu llif arllwysiad cynyddol i'r tanc, sy'n newynu'r rheilffordd o'r cyfaint angenrheidiol ac yn trosi'n uniongyrchol i lai o bŵer crankshaft yn ystod gweithrediadau maes heriol. Mae ailadeiladu gyda'r pecyn manyleb dilys hwn yn adfer y patrwm chwistrellu gwreiddiol, gan ffrwyno allyriadau gronynnol yn effeithiol ac adfer ymateb y sbardun. Ar gyfer yr ailadeiladwr masnachol, mae hyn yn golygu bod llai o warant yn agored a chadw mwy o gwsmeriaid, gan fod y chwistrellwr wedi'i ailadeiladu yn gwrthsefyll pwysau beicio thermol a phwysedd gyda gwydnwch sy'n debyg i gydrannau newydd y ffatri.
❓Cwestiynau Cyffredin
C1: Pa ragddodiaid rhif cyfresol injan penodol sy'n cadarnhau bod angen yr amrywiad 095000-5050 ar fy mheiriant John Deere yn hytrach na'r amrywiad 095000-5051?
A: Ymgynghorwch â'r plât data injan ar gyfer rhagddodiaid cyfresol PE4045 neu PE6068; mae unedau a adeiladwyd ar gyfer allyriadau Haen 2 a Haen 3 cynnar fel arfer yn cario'r graddnodi 5050. Mae'r amrywiad 5051 fel arfer yn cael ei gadw ar gyfer pecynnau allyriadau diweddarach gyda gwahanol strategaethau pigiad peilot-bob amser yn cael eu gwirio yn erbyn y llawlyfr rhannau.
C2: A yw'r set gwasanaeth hwn yn cynnwys y solenoid neu'r cydrannau plunger mecanyddol a ffroenell yn unig?
A: Set ailwampio hydrolig yw hwn yn bennaf-mae'n cyflenwi'r ffroenell, y falf reoli, y sbring, y shims, a'r wasieri selio. Yn gyffredinol, mae'r coil solenoid a'r cynulliad armature yn cael eu hailddefnyddio oni bai bod profion yn datgelu gwerthoedd gwrthiant trydanol y tu allan i'r fanyleb 0.8-1.2 ohm.
C3: Beth yw'r weithdrefn a argymhellir ar gyfer glanhau turio'r chwistrellwr cyn gosod yr uned newydd i osgoi glynu'n gynamserol?
A: Defnyddiwch frwsh turio o ddiamedr priodol gyda thoddydd ysgafn, ac yna aer cywasgedig i wagio malurion llacio. Peidiwch byth â defnyddio brwsh gwifren a allai sgorio'r wal turio, gan fod sgorio yn creu llwybrau gollwng sy'n caniatáu i nwyon hylosgi ddiraddio'r sêl gopr ac achosi colli cywasgiad.
C4: Sut mae dehongli cod dosbarthu'r chwistrellwr, a beth sy'n digwydd os byddaf yn methu â diweddaru'r ECU ag ef?
A: Mae'r cod dosbarthu 3 digid yn diffinio'r gwyriad llif unigol o'r prif chwistrellwr enwol. Mae hepgor y diweddariad hwn yn gorfodi'r ECU i gymhwyso ffactorau cywiro rhagosodedig, gan arwain at gyfraniadau silindr anwastad, mwy o ddirgryniad yn segur, a thymheredd gwacáu uwch o bosibl ar y lan yr effeithir arni.
C5: A oes amodau storio y dylwn eu gorfodi yn fy warws i gadw'r chwistrellwyr hyn cyn eu gwerthu?
A: Cadwch yr unedau yn eu pecyn seliedig gwreiddiol gyda'r cap blaen amddiffynnol yn gadarn yn ei le. Osgoi ardaloedd storio gydag amrywiadau tymheredd sy'n annog anwedd; mae unrhyw gyrydiad ar yr arwynebau selio wedi'u lapio yn gwneud y chwistrellwr yn anaddas i'w weini ac yn gwagio atebolrwydd y gwneuthurwr.
C6: Beth yw'r gyfradd ddychwelyd nodweddiadol y gallaf ei ddisgwyl gan weithdai os byddant yn trorymu'r clamp dal i lawr yn iawn?
A: Gyda gosod cywir-boll clamp ar 50–55 Nm a-ffitiad llinell bwysedd uchel wedi'i dynhau i 35 Nm ynghyd ag ongl 120 gradd-postio-mae cyfraddau methiant gwasanaeth fel arfer yn disgyn o dan 1% o fewn y 1,500 o oriau gweithredu cyntaf. Mae olion y rhan fwyaf o'r dychweliadau naill ai i lanhau turio annigonol neu godio trimio anghywir yn hytrach na diffygion cydrannau.




Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra
Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc
Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol
Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal
Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba
Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.
Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!
Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

Adolygiadau cwsmeriaid

Tagiau poblogaidd: denso 095000-5050 (re507860) pecyn atgyweirio chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin, Tsieina denso 095000-5050 (re507860) gweithgynhyrchwyr pecyn atgyweirio chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
-

Pecyn Atgyweirio Denso 095000-5471|8-97329703-2 Pecy...
-

Pecyn Ailwampio Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredin D...
-

Ail-weithgynhyrchu Manwl Ar Gyfer Y Pecyn Atgyweirio...
-

Ateb Ailwampio Manwl ar gyfer Denso 095000-8290 / 23...
-

Economeg Gweithdy ac Adfer Chwistrellwyr – Denso 095...
-

DENSO 095000-6490 (RE529118) Pecyn Gwasanaeth Chwist...


