Pwmp Trosglwyddo Tanwydd 294180-0010 – Modiwl Porthiant Trwm ar gyfer Ôl-ffitio DENSO HPCR mewn Amgylcheddau Gweithredu Llym
1. Cynnyrch: 294180-0010
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r294180-0010 pwmp trosglwyddoyn uned gyflenwi bositif wedi'i pheiriannu'n benodol ar gyfer systemau tanwydd DENSO HPCR a geir mewn tryciau masnachol canol yr ystod ac offer oddi ar y briffordd. Mae'r gydran hon yn tynnu tanwydd o'r tanc ac yn darparu llif cyson, rhydd o swigen i fewnfa'r pwmp chwistrellu pwysedd uchel, gan gynnal y pen sugno gofynnol hyd yn oed o dan dymheredd amgylchynol eithafol a gludedd tanwydd amrywiol. Yn wahanol i bympiau codi trydan sy'n dibynnu ar foduron allanol, mae'r modiwl hwn sy'n cael ei yrru'n fecanyddol yn mowntio'n uniongyrchol i gas offer amseru'r injan, gan ddileu pwyntiau methiant trydanol a sicrhau bod pwysau porthiant yn cydberthyn yn union â chyflymder crankshaft injan-nodwedd hanfodol ar gyfer diagnosteg system tanwydd mecanyddol mewn rhanbarthau lle nad yw offer sganio diagnostig bob amser ar gael yn rhwydd.
🔧Strategaeth Adeiladu Deunyddiau a Chaenu ar gyfer Amodau Trofannol a Llychlyd
Mae tai 294180-0010 wedi'u bwrw o haearn nodwlaidd cryfder uchel, ond mae ei oroesiad mewn safleoedd swyddi arfordirol neu leithder uchel yn dibynnu'n helaeth ar ygorchudd trosi wyneb. Mae'r uned hon yn cynnwys haen ffosffad manganîs gyda chot uchaf wedi'i thrwytho â olew integredig, sy'n cynnig dwy fantais amlwg: yn gyntaf, mae'r strwythur crisialog mandyllog yn cadw ffilm micro o iraid yn ystod amodau cychwyn sych, gan leihau'r gwasgu rhwng y gêr gyriant alwminiwm a'r dyddlyfrau dwyn dur; yn ail, mae'r rhwystr ffosffad yn darparu amddiffyniad rhydu aberthol, gan atal rhwd coch rhag pontio'r cliriadau gêr goddefgarwch agos. Mae data maes o weithrediadau mwyngloddio Gorllewin Affrica yn dangos bod pympiau â'r driniaeth ffosffad hon yn fwy na'r hyn sy'n cyfateb i haearn noeth bron i 2:1 wrth weithredu ar danwydd sylffwr uchel gyda chynnwys dŵr wedi'i gaeedig. Mae sêl gwefusau'r siafft yrru yn defnyddio -glip deuolfflworoelastomer (FKM)cyfansawdd, wedi'i brofi i wrthsefyll trochi parhaus mewn cyfuniadau biodiesel B20 heb fynd trwy ymchwydd cyfeintiol gormodol-modd methiant hysbys ar gyfer morloi nitril mewn amodau storio tanwydd trofannol.
🏗️ Ceisiadau Cyfatebol - Y tu hwnt i Lwyfannau Tryc Safonol
Er bod catalogau gweithdai fel arfer yn rhestru'r 294180-0010 ar gyferHino J08E, Isuzu 6HK1, aCummins ISCpeiriannau sy'n defnyddio pennau pwmp DENSO HP3, mae'r galw gwirioneddol am amnewid yn ymestyn i beiriannau adeiladu ac amaethyddol. Mae'r pwmp hwn yn croesi-cyfeiriadau yn uniongyrchol iKomatsu PC200-8cylchedau codi tanwydd cloddwr,Hitachi ZX200LCcloddwyr hydrolig, aCAT C7pecynnau pŵer diwydiannol a oedd yn ymgorffori cydrannau cyflenwi tanwydd DENSO yn ystod cyfnod pontio Haen 3. Ar gyfer perchnogion gweithdai De-ddwyrain Asia sy'n gwasanaethu fflydoedd cymysg, mae'r SKU sengl hwn yn cwmpasu'r gofynion porthiant tanwydd ar gyferQuon Tryciau UD, Mitsubishi Fuso 6M60, ac yn sicrSDLGmodelau llwythwr olwyn, ar yr amod bod y llety gêr amseru yn cynnwys y patrwm fflans bollt safonol SAE 2-. Yn bwysig, mae'r 294180-0010 yn disodli'r uned 294180-0080 hŷn ond mae angen gwirio cyfrif dannedd y gêr gyrru - mae'r amrywiad -0010 yn rhedeg gêr helical 12 dant yn erbyn y gêr sbardun 11 dant ar ddatganiadau cynharach, a bydd diffyg cyfatebiaeth rhwng y rhain yn cynhyrchu gêr clywadwy a thorri asgwrn.
🧰Rhesymeg Dilysu Cyn Gosod a Maes Addasu
Mae gosodiad llwyddiannus mewn gweithdai anghysbell yn gofyn am sylw i dri phwynt clirio critigol cyn i'r pwmp byth gysylltu â'r bloc injan. Yn gyntaf, mesur ydiwedd gêr gyriant-chwarae: mae ystod a ganiateir o 0.08mm i 0.18mm yn sicrhau nad yw'r rotorau mewnol yn rhwymo yn erbyn y clawr amseru pan fydd yr injan yn cyrraedd tymheredd gweithredu. Yn ail, archwiliwch bollt banjo'r fewnfa tanwydd ar gyfer darddiad cyfyngydd adeiledig-mae rhai bolltau banjo ôl-farchnad yn hepgor y gofod hwn, gan achosi ailgylchredeg tanwydd gormodol sy'n gorboethi ceudod y pwmp ac yn diraddio'r sêl FKM mewn llai na 200 o oriau gweithredu. Yn drydydd, tra bod y pwmp yn cyrraedd gyda chylch O- wedi'i osod ymlaen llaw, rhaid dewis y gasged wyneb mowntio yn seiliedig ar orffeniad wyneb dec yr injan; mae angen seliwr anaerobig hylifol ar arwyneb mowntio sydd wedi'i ddifrodi neu wedi'i blymio yn hytrach na dibynnu'n llwyr ar y gasged papur i atal llyncu aer ar yr ochr sugno. Ar gyfer gweithredwyr sy'n defnyddio tanwydd o ddrymiau neu gynwysyddion swmp canolraddol, nid yw hidlydd 10{11}} micron wedi'i osod dim mwy na 500mm i fyny'r afon o fewnfa'r pwmp yn-gronynnau halogedig sy'n fwy na 25 micron yn sgorio'r gerau pwmp alwminiwm yn barhaol, gan leihau effeithlonrwydd cyfeintiol yn gynyddol i reoli cyflymder llwyth yr injan hyd nes y bydd y llwyth yn cael ei frwydro.
📊 Cyfiawnhad Economaidd ar gyfer Cyfnewid Ataliol mewn-Flydoedd Defnydd Uchel
O safbwynt proffidioldeb gweithdy, dylid dosbarthu'r 294180-0010 fel acydran gwisgo wedi'i drefnuyn hytrach nag eitem atgyweirio adweithiol, yn enwedig ar gyfer fflydoedd sy'n gweithredu mewn amgylcheddau llychlyd neu wres uchel. Pan fydd y cliriad dant gêr yn fwy na 0.25mm oherwydd traul sgraffiniol, mae'r osgled curiad pwysedd yn cynyddu dros 40%, gan drosglwyddo sioc fecanyddol yn ôl trwy'r llinellau tanwydd ac i mewn i falf mesuryddion pwmp HP3. Mae'r llwyth sioc hwn wedi'i gydberthyn yn uniongyrchol â glynu cynamserol y falf rheoli gollyngiadau, atgyweiriad sy'n costio pedair i chwe gwaith pris amnewid pwmp trosglwyddo. Mae ailadeiladu-saernïaeth gyfeillgar y pwmp hwn-sy'n cynnwys sêl siafft y gellir ei defnyddio, plât traul y gellir ei newid, a thai y gellir eu hailddefnyddio-yn caniatáu gweithdai i stocio pecynnau ailwampio yn hytrach nag unedau cyflawn, gan leihau costau cario stocrestr tra'n dal i gynnig datrysiad atgyweirio dibynadwy. Ymhellach, gellir profi falf osgoi'r pwmp, ffatri wedi'i chalibro i 4.2 bar, a'i hail-symud gan ddefnyddio shims gweithdy safonol, gan ganiatáu i dechnegwyr wneud iawn am y blinder gwanwyn naturiol sy'n digwydd ar ôl 3,000 o oriau gweithredu, gan adfer nodweddion llif gwreiddiol heb ddisodli'r cynulliad cyfan.
❓FAQ
C1: A yw'r 294180-0010 yn gydnaws â diesel sylffwr isel (50 ppm) a ddefnyddir yn gyffredin ym marchnadoedd Gorllewin Affrica?
A1: Ydy, mae'r cyfansawdd sêl FKM a'r tai wedi'u gorchuddio â ffosffad yn gwbl gydnaws â disel sylffwr 50 ppm. Fodd bynnag, mae gan danwydd sylffwr isel yn gynhenid lai o lubricity na mathau sylffwr uchel; rydym yn argymell ei gymysgu â chydran biodiesel 2% neu ddefnyddio ychwanegyn lubricity pwrpasol ym mhob newid hidlydd i gadw'r arwynebau dwyn gêr. Cynlluniwyd cliriadau mewnol y pwmp gyda lleiafswm gludedd o 1.5 cSt mewn golwg-mae tanwydd o dan y trothwy hwn yn cyflymu traul waeth beth fo'r cynnwys sylffwr.
C2: Beth yw'r arwyddion gweladwy bod y pwmp hwn yn methu'n fecanyddol, nid yn hydrolig?
A2: Mae methiant mecanyddol yn amlygu - ratl metelaidd amledd uchel sy'n cynyddu gydag RPM injan, sy'n glywadwy trwy stethosgop wedi'i osod ar y clawr amseru. Mae methiant hydrolig (gêr wedi'u gwisgo) yn cynhyrchu hymian curiad amledd isel ac yn cyd-fynd ag ewyn tanwydd sy'n weladwy yn y porthladd gwaedu hidlo. Er mwyn gwahaniaethu, gwnewch brawf llif: gyda'r llinell allfa wedi'i datgysylltu a'r injan wedi'i chrancio am 10 eiliad, mae pwmp iach yn darparu llif solet; mae pwmp treuliedig yn darparu chwistrell ysbeidiol gyda swigod gweladwy.
C3: A allwn ni gyfnewid y pwmp hwn â'r 294180-0110 mewn atgyweiriad maes brys?
A3: Mae cyfnewidfa frys yn bosibl ond mae angen cyfnewid y gwanwyn falf osgoi o'r pwmp gwreiddiol i'r uned newydd. Mae'r -0010 a -0110 yn rhannu setiau gêr union yr un fath a castiau tai; yr unig wahaniaeth yw pwysau cracio falf rhyddhad-4.2 bar yn erbyn 3.8 bar yn y drefn honno. Heb y cyfnewidiad gwanwyn hwn, gall yr injan arddangos codau gwyriad pwysedd tanwydd (os caiff ei fonitro'n electronig) neu ddioddef anghysondebau codi nodwyddau chwistrellu mewn systemau mecanyddol sy'n dibynnu ar bwysau rheilffordd sefydlog.
C4: Beth yw'r weithdrefn a argymhellir ar gyfer storio'r pwmp hwn yn y tymor hir mewn amodau warws llaith?
A4: Ar gyfer storio mwy na chwe mis mewn rhanbarthau arfordirol neu monsŵn, rhaid dymchwel y pwmp yn fewnol ac yn allanol. Tynnwch y falf lleddfu pwysau ac arllwyswch 30 ml o olew cadwolyn FMO-10 trwy'r porthladd mewnfa wrth gylchdroi'r offer gyrru â llaw am 10 chwyldro. Seliwch y ddau borthladd gyda chapiau plastig a storiwch y pwmp yn fertigol gyda'r siafft yrru wedi'i gyfeirio i lawr i atal cyddwysiad rhag cronni ar y ras dwyn. Sychwch y tu allan gyda phapur atalydd anwedd (VCI) cyn bagio - mae'r driniaeth hon yn atal diraddio haenau ffosffad yn ystod storio monsŵn.
C5: Pam mae rhai pympiau gosod yn methu'r prawf cranking cysefin yn syth ar ôl eu gosod?
A5: Mae'r amod hwn bron bob amser yn nodi bod y falf wirio llinell sugno yn sownd ar gau neu fod hidlydd codi'r tanc tanwydd wedi'i rwystro. Ni all y pwmp ei hun oresgyn pen negyddol sy'n fwy na 1.5 metr. Yn ogystal, pe bai'r gweithdy'n defnyddio tâp PTFE ar yr edau fewnfa, efallai y byddai darn rhydd o dâp wedi gosod yn erbyn basged hidlo fewnfa'r pwmp, gan newynu'r gerau. Tynnwch ffitiad y fewnfa ac archwiliwch y sgrin rwyll integredig yn weledol-glanhau a-rhowch gynnig arall arni.
C6: Sut mae'r 294180-0010 yn ymateb i danwydd paraffinig fel GTL neu HVO?
A6: Mae'r pwmp yn gweithredu fel arfer gyda HVO (Olew Llysiau wedi'i Drinio â Hydro) a thanwydd GTL (Nwy-i-Hylif) oherwydd eu cynnwys cetan uchel a'u cynnwys aromatig isel. Fodd bynnag, mae dwysedd is y tanwyddau hyn (≈780 kg/m³ vs 840 kg/m³ ar gyfer diesel confensiynol) yn lleihau'r llif màs a ddarperir fesul chwyldro gêr. Mewn injans â dyhead naturiol, gall hyn achosi gostyngiad bach mewn pŵer ar y llwyth llawn; mae peiriannau turbocharged gyda chywiro tanwydd electronig yn gwneud iawn yn awtomatig. Ni welwyd unrhyw faterion cydweddoldeb morloi gyda thanwydd paraffinig dros 2,000 o oriau prawf.




Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra
I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc
Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol
Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal
Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba
Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.
Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!
Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

Adolygiadau cwsmeriaid

Tagiau poblogaidd: pwmp trosglwyddo tanwydd 294180-0010 - modiwl porthiant dyletswydd trwm ar gyfer ôl-osod denso hpcr mewn amgylcheddau gweithredu llym, pwmp trosglwyddo tanwydd Tsieina 294180-0010 - modiwl porthiant dyletswydd trwm ar gyfer ôl-osod denso hpcr mewn amgylcheddau gweithredu llym gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
-

Pwmp Chwistrellu Tanwydd 294000-0618 Pwmp Diesel Pei...
-

Pwmp Chwistrellu Tanwydd Denso 294000-0785-Pwmp Rhei...
-

DENSO gwreiddiol 294000-1260 - Pan ddaw Cywirdeb Tan...
-

Manwl Peirianneg Japaneaidd: Meistroli Hylosgi gyda'...
-

Graddio Calon Eich Injan: 096000-5240 / 22100-6A670 ...
-

104600-9221 Uchel-Pwmp Tanwydd Gwasgedd – Llinelloli...


