Plymiwr Pwmp Denso HP0 094150-0310
video
Plymiwr Pwmp Denso HP0 094150-0310

Plymiwr Pwmp Denso HP0 094150-0310

1. Cynnyrch: 094150-0310
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

Mewn marchnadoedd lle mae offer yn gweithio sifftiau dwbl ac mae ansawdd tanwydd yn amrywio o un cyflenwad i'r llall, mae mewnolwyr pwmp HP0 yn gweld straen nad yw celloedd dyno byth yn ei ailadrodd. Mae'r094150-0310 plymiwryw'r gydran sy'n cymryd y camddefnydd hwnnw'n uniongyrchol-mae pob strôc yn cywasgu tanwydd i bwysau sy'n fwy na 1,600 bar, ac mae unrhyw draul ar wyneb y plunger yn golygu pwysau rheilffordd na all ddal yn gyson pan fydd y cloddwr yn cloddio'n ddwfn neu pan fydd y lori yn codi gradd. Mae'r cynulliad penodol hwn yn defnyddio -plymiwr craidd hir gydag un sedd plunger, ffurfweddiad sy'n lleihau nifer yr wynebau selio sy'n agored i danwydd gwasgedd uchel. Ar gyfer gweithdai sy'n gwasanaethu pympiau Denso HP0 ar draws Caterpillar, Hitachi, Komatsu, a chymwysiadau tryciau dyletswydd trwm, mae'r rhif plunger hwn yn ymddangos yn aml ar orchmynion gwaith lle mae'r gŵyn yn "dechrau caled pan yn boeth" neu'n "golli pŵer dan lwyth."

 

📍 Dosbarthiad dimensiwn a{0}}rhesymeg gosod wedi'i gyfateb

Mae'r094150-0310yn perthyn i'r categori craidd hir o fewn y teulu HP0. Mae'r hyd strôc estynedig yn trosi i gyfaint ysgubol mwy fesul chwyldro plunger, gan wneud y cynulliad hwn yn briodol ar gyfer pympiau sy'n bwydo peiriannau disel dadleoli uwch. Mae'r ffurfweddiad sedd plymiwr sengl yn lleihau rhyngwynebau selio i un-llai o arwynebau i fonitro gollyngiadau yn ystod oes gwasanaeth y pwmp. Yn hollbwysig, mae'r gwasanaeth hwn yn gadael y ffatri fel casgen-a-set plunger. Mae turio'r gasgen a diamedr allanol y plunger wedi'u gorffen gyda'i gilydd, gyda'r cliriad rhedeg yn cael ei ddal i fand goddefiant nad yw'n faes-defnyddiadwy. Mae amnewid plymiwr newydd i hen gasgen, neu i'r gwrthwyneb, yn newid y cliriad hwnnw ddigon i symud cromlin danfon y pwmp y tu allan i'w ffenestr graddnodi. Mae'r arwynebau gwaith yn derbyn triniaeth arwyneb gyda'r nod o wrthsefyll gwisgo gludiog yn ystod y cyfnod iro terfyn sy'n digwydd bob tro y bydd y pwmp yn dechrau o oerfel.

 

🔧 Pa amgaeadau pwmp sy'n derbyn y plymiwr hwn

Mae'r cynulliad plymiwr hwn wedi'i nodi ar gyfer pympiau Denso HP0 sy'n cario'r rhifau sylfaen canlynol:094000-0055, 0061, 0213, 0235, 0243, 0260, 0284, 0340, 0392, 0410, 0420, 0440, 0580, 0600, 0620, 0630, 0670, 0700, 0710, 0720, 0730, 0740, 0750, 0760, a0770. Mae'r niferoedd pympiau hyn yn cwmpasu ehangder eang o'r platfform HP0, gan gynnwys amrywiadau a ddefnyddir mewn tryciau cludo llinell ac offer oddi ar y briffordd. Rhif y pwmp sydd wedi'i stampio ar wyneb y cwt yw'r marciwr ffitiad diffiniol-gwneuthuriad cerbyd neu deulu injan yn wybodaeth eilaidd. Ar gyfer siop atgyweirio sy'n ymdrin ag ailadeiladu pwmp HP0 lluosog y mis, gan gadw'r094150-0310ar y silff yn golygu bod un SKU yn mynd i'r afael â'r mwyafrif o alwadau gwasanaeth cysylltiedig â phlymiwr, gan leihau'r angen i fynd ar ôl-cyfeiriadau canol-gwaith.

 

🛣️ Gweithdrefn ffitio a dilyniant y torque

Cyn i'r plymiwr newydd gyffwrdd â'r cwt, archwiliwch yr arwyneb turio am unrhyw ddeunydd wedi'i godi neu dyllu lleol. Os yw malurion wedi bod yn cylchredeg yn y system, gall y turio ddangos marciau tyst hyd yn oed os oedd yr hen blymiwr yn ymddangos wedi treulio'n gyfartal. Glanhewch y turio â lint-lliain rhydd a disel, yna rhowch ffilm denau o'r un tanwydd a fydd yn cael ei ddefnyddio ar waith-uwch-nid yw pastau cydosod gludedd yn cael eu hannog yma, oherwydd gallant ohirio'r toriad-yn y broses draul ac achosi llusgo plunger dros dro. Mewnosoder yHP0 plungergyda'r gasgen wedi'i gyfeirio'n gywir, a'i symud ymlaen gan ddefnyddio pwysedd bys cyson. Os yw gwrthiant yn cynyddu ran o'r ffordd trwy fewnosod, stopiwch ac ailwiriwch aliniad; mae gorfodi heibio camliniad yn cyflwyno crafiad sy'n dod yn llwybr gollwng unwaith y bydd y pwmp dan bwysau. Mae angen cais trorym fesul cam ar y sedd plunger sengl. Dewch â'r cnau cadw i werth cychwynnol isel, symudwch i'r fflat gyferbyn, ac ailadroddwch ar draws y patrwm cau. Rhaid i'r trorym terfynol fod yn wastad i osgoi ystumio cylchedd y sedd-efallai na fydd plymiwr sy'n eistedd yn anwastad yn gollwng yn ystod profion mainc ond bydd yn wylo tanwydd heibio'r sêl unwaith y bydd y cwt wedi ehangu gyda gwres.

 

📊 Gwerth gwasanaeth o safbwynt y gweithdy

O safbwynt siop sy'n codi tâl am ddiagnosteg yn hytrach na chyfnewid rhannau, mae'r094150-0310 plymiwryn cynnig canlyniad atgyweirio clir. Pan fydd yr hen blymiwr yn datblygu sgorio micro, mae effeithlonrwydd cyfeintiol y pwmp yn gostwng yn raddol gyda thymheredd y tanwydd. Mae'r gweithdy'n gweld hyn fel patrwm cwyno: mae'r cerbyd yn cychwyn yn dderbyniol yn y bore ond yn colli -pŵer pen uchel wrth ddringo, neu mae'r segur yn mynd yn afreolaidd ar ôl i'r injan gyrraedd y tymheredd gweithredu. Mae codau gwyriad pwysedd rheilffordd yn aml yn cael eu cofnodi, ond nid yw cyfnewidiadau synhwyrydd a newidiadau falf yn clirio'r ymddygiad. Mae ailosod y plymiwr yn cau'r ffordd osgoi fewnol honno, gan ddychwelyd cyfaint danfon y pwmp i'w gromlin gyfeirio. Mae'r budd i lawr yr afon yr un mor bwysig-mae plymiwr ffres yn gollwng dim malurion metelaidd i'r llif tanwydd, felly mae traul nodwyddau chwistrellwr a chlocsio sgrin cyfyngu pwysau yn cael eu hatal cyn iddynt ddechrau. Ar gyfer perchennog y siop, mae hynny'n cyfateb i atgyweiriad sydd wedi'i wneud ac nad yw'n cynhyrchu dychweliad ar gyfer problemau system tanwydd eilaidd.

 

❓Cwestiynau Cyffredin

C1: Os yw rhif y cwt pwmp wedi'i wisgo oddi ar y tag, a oes ffordd arall o gadarnhau bod y plunger hwn yn ffitio?
Mae gan rai pympiau HP0 y rhif sylfaen wedi'i stampio'n uniongyrchol ar yr wyneb fflans ger y tyllau mowntio. Os yw hynny hefyd yn annarllenadwy, mesurwch ddiamedr turio'r plymiwr a hyd y strôc sy'n hygyrch drwy'r porth falf danfon-mae'r ddau ddimensiwn hyn yn gwahaniaethu rhwng y094150-0310o amrywiadau-craidd hir eraill.

C2: Sut mae amodau tanwydd ym marchnadoedd Affrica a De-ddwyrain Asia yn effeithio ar gyfnodau gwasanaeth plymiwr?
Mewnlifiad dŵr a dirwyon sgraffiniol yw'r prif ffactorau lleihau. Mae'n bosibl y bydd plymiwr sy'n para 8,000 o oriau ar danwydd wedi'i buro yn gweld hanner yr oes honno wrth redeg ar danwydd gyda gwahaniad dŵr gwael. Sgorio micro cyflym yw'r mecanwaith traul, sy'n cynhyrchu'r un symptomau â methiant mecanyddol ond sy'n ymddangos yn gynharach yn y cylch gwasanaeth.

C3: A all plymiwr â sgôr achosi methiant chwistrellwr, neu a yw'r rhain yn faterion annibynnol?
Mae plymwyr â sgôr yn gollwng gronynnau metel microsgopig i'r llif tanwydd. Mae'r gronynnau hyn yn ymwreiddio mewn seddi nodwyddau chwistrellu ac yn cyflymu traul. Mae gweithdai sy'n disodli'r plunger yn unig heb fflysio'r system yn aml yn gweld dychweliadau chwistrellwyr o fewn 200 o oriau gweithredu.

C4: Beth yw'r fanyleb trorym gywir ar gyfer y nut cadw sedd plunger sengl?
Nid yw Denso yn cyhoeddi un gwerth trorym cyffredinol oherwydd bod y deunydd tai yn amrywio ar draws modelau pwmp. Y weithdrefn gywir yw defnyddio patrwm trorym fesul cam gan ddechrau ar osodiad isel a chynyddu mewn cynyddrannau nes bod y sedd yn cysylltu'n llawn, yna defnyddio trorym terfynol gyda wrench wedi'i raddnodi-byth yn defnyddio offer trawiad.

C5: Sut mae'r dyluniad craidd hir yn effeithio ar osod o'i gymharu â -plymwyr craidd byr?
Mae hyd y strôc hirach yn golygu bod y plunger yn teithio ymhellach i'r gasgen yn ystod pob cylchred. Mae hyn yn gofyn am aliniad echelinol mwy manwl gywir yn ystod y gosodiad oherwydd bod y pellter teithio cynyddol yn rhoi mwy o gyfle i gamalinio achosi cyswllt ymyl.

C6: A oes angen toriad-yn y weithdrefn ar ôl gosod y plymiwr hwn?
Nid oes toriad ffurfiol-yn y weithdrefn, ond dylai'r awr gyntaf o weithredu osgoi rhedeg llwyth uchel parhaus. Mae angen cyfnod gwasarn byr ar yr arwynebau sydd wedi'u lapio pan fydd gludedd tanwydd yn sefydlu'r cliriad rhedeg terfynol. Mae segura'r injan am ddeg munud cyn gosod llwyth yn caniatáu i'r broses honno ddigwydd.

1.jpeg

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-754-754

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: plunger pwmp denso hp0 094150-0310, Tsieina plunger pwmp denso hp0 094150-0310 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall