Pwmp Diesel CAT C4 368-9171|System Tanwydd Rheilffyrdd Cyffredin Pwysedd Uchel
video
Pwmp Diesel CAT C4 368-9171|System Tanwydd Rheilffyrdd Cyffredin Pwysedd Uchel

Pwmp Diesel CAT C4 368-9171|System Tanwydd Rheilffyrdd Cyffredin Pwysedd Uchel

1. Cynnyrch: 368-9171
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

 

Wrth wraidd pob peiriant diesel perfformiad uchel mae system cyflenwi tanwydd wedi'i pheiriannu'n fanwl. Mae'rPwmp Diesel CAT C4 368-9171yn cynrychioli pinacl technoleg rheilffyrdd cyffredin, sydd wedi’i dylunio’n benodol i fodloni gofynion llym platfformau injan C4.4 a C6.6 Caterpillar. Yn wahanol i systemau chwistrellu tanwydd traddodiadol sy'n dibynnu ar amseru mecanyddol, mae'r uned hon yn gweithredu fel y system nerfol ganolog ar gyfer rheoli tanwydd, gan gyflenwi diesel atomized ar gyfnodau a reolir yn fanwl gywir. Trwy gynnal y pwysau rheilffordd gorau posibl, mae'r 368-9171 yn sicrhau bod y siambr hylosgi yn cyflawni'r effeithlonrwydd thermol mwyaf posibl, gan drosi'n uniongyrchol i allbwn torque gwell a llai o allyriadau gronynnol ar gyfer peiriannau trwm modern.

 

📊 Manylebau Technegol a Data Perfformiad

 

Er mwyn sicrhau integreiddio di-dor a gweithrediad dibynadwy, mae'r 368-9171 yn cael ei gynhyrchu i oddefiannau OEM llym. Isod mae'r metrigau perfformiad critigol sy'n diffinio ei allu o fewn amgylchedd rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel (HPCR):

Rhif Rhan:368-9171 (Supersedes / Yn gydnaws â phympiau cyfres C4 etifeddiaeth)

Math o System:Uchel-Pwysedd Rheilffordd Gyffredin (HPCR)

Pwysau Gweithredu:Yn gallu cynnal pwysau rheilffordd dros 1,600 bar (23,000 psi)

Mecanwaith Gyrru:Wedi'i yrru-gêr, wedi'i gysoni â thrên amseru'r injan

Cydnawsedd Hylif:Ultra{0}}Disel Sylffwr Isel (ULSD) a chymysgeddau Biodiesel (hyd at B20)

Cyfansoddiad Deunydd:Amgaead dur caled gyda -plymwyr mewnol sy'n gwrthsefyll traul

 

🚜 Croes-Cyfeirnod a Chymhwysedd Cymhwysiad

 

Mae amlbwrpasedd yn nodwedd nodweddiadol o blatfform CAT C4. Mae'r pwmp disel 368-9171 wedi'i beiriannu i wasanaethu fel cydran ailosod neu uwchraddio uniongyrchol ar gyfer amrywiaeth eang o offer trwm. Mae'n cael ei brofi'n drylwyr am gydnawsedd â'r peiriannau canlynol, gan sicrhau y gall rheolwyr fflyd safoni eu rhestr o rannau sbâr:

Cloddwyr:Caterpillar 320D, 323D, 320E, a chyfresi 321D.

Llwythwyr Olwyn:Yn gydnaws â chyfluniadau 928H a 938H gan ddefnyddio peiriannau C6.6.

Peiriannau Diwydiannol:Yn ffitio unedau pŵer diwydiannol C4.4 a C6.6 a ddefnyddir mewn generaduron a chymwysiadau morol.

Cyfwerth ag OEM:Wedi'i gynllunio i gyd-fynd â chromliniau perfformiad rhifau rhan 20R-3815 a 3689171.

 

🏭 Y Fantais Gweithgynhyrchu

 

Wedi'i gynhyrchu gan ddefnyddio cyflwr-y-canolfannau peiriannu CNC celf, mae pob pwmp 368-9171 yn mynd trwy broses sicrhau ansawdd llym. Mae hyn yn cynnwys profion oer ar gyfer cyfraddau llif a galluoedd dal pwysau cyn iddo adael y ffatri. Trwy gadw at safonau rheoli ansawdd ISO 9001, rydym yn sicrhau bod y gydran ôl-farchnad hon yn bodloni neu'n rhagori ar y meincnodau perfformiad a osodwyd gan y gwneuthurwr offer gwreiddiol, gan ddarparu datrysiad cost-effeithiol heb gyfaddawdu ar y dibynadwyedd sydd ei angen ar gyfer cymwysiadau disel trwm.

 

❓ Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

 

C1: A all y pwmp 368-9171 drin cyfuniadau biodiesel?
A: Ydy, mae morloi a meteleg mewnol y 368-9171 yn gydnaws â chyfuniadau biodiesel hyd at B20 (20% biodiesel, 80% diesel petrolewm). Fodd bynnag, ar gyfer cyfuniadau uwch, argymhellir newidiadau hidlo amlach oherwydd priodweddau toddyddion biodiesel.

C2: Beth yw symptomau pwmp disel pwysedd uchel sy'n methu?
A: Mae arwyddion cyffredin yn cynnwys anhawster cychwyn (amseroedd crank hir), colled amlwg o bŵer injan dan lwyth, gormod o fwg du o'r gwacáu, neu synau swnian metelaidd yn dod o'r ardal gêr amseru.

C3: A yw'r pwmp hwn yn bollt uniongyrchol-ar amnewid yr 20R-3815?
A: Ydy, mae'r 368 - 9171 wedi'i beiriannu i gyd-fynd â'r fflans mowntio, cyfrif dannedd gêr gyrru, a chyfeiriadedd porthladd y 20R-3815, gan ei wneud yn lle galw heibio uniongyrchol ar gyfer peiriannau CAT C4.4 a C6.6.

C4: A yw'r uned hon yn dod â'r falf lleddfu pwysedd uchel?
A: Yn nodweddiadol, mae'r cynulliad pwmp yn cynnwys y caledwedd mowntio angenrheidiol, ond dylid gwirio'r falf lleddfu pwysedd uchel a'r falf rheoli sugno (SCV) yn erbyn eich gofynion rhif cyfresol injan penodol, oherwydd gall ffurfweddiadau amrywio yn ôl model peiriant (ee, 320D vs{-D).

C5: Sut mae pwysau rheilffyrdd yn effeithio ar economi tanwydd?
A: Mae'r 368-9171 yn cynnal pwysau rheilffordd manwl gywir, sy'n caniatáu i'r chwistrellwyr atomize y disel yn fwy trylwyr. Mae atomization gwell yn arwain at hylosgiad mwy cyflawn, sy'n gwella economi tanwydd yn uniongyrchol ac yn lleihau gwastraff tanwydd heb ei losgi.

 

Gwybodaeth Sylfaenol am y Cwmni

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-750-750

Trosglwyddiad Banc

Talu'n uniongyrchol mewn 15 o arian cyfred a gefnogir.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: pwmp disel cath c4 368-9171|pwysau uchel-system tanwydd rheilffyrdd cyffredin, Tsieina cath c4 pwmp disel 368-9171|gweithgynhyrchwyr system tanwydd rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel, cyflenwyr, ffatri

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall