253-4339 Pwmp Actuating Diesel|36T Flange Bach Gear Drive|Dim Pwmp Trosglwyddo|Uned Pwysedd Chwistrellu Ar gyfer CAT C7 C9
1. Cynnyrch: 253-4339
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Mewn -peiriannau diesel perfformiad uchel, nid yw sefydlogrwydd yn cael ei gyflawni gan chwistrellwyr neu reiliau yn unig-mae'n cael ei reoli gan sut mae pwysau'n cael ei gynhyrchu a'i reoli i fyny'r afon. Mae'r253-4339 pwmp actifadu diselwedi'i gynllunio i wasanaethu fel auned yrru pwysau -, trosi cylchdro mecanyddol i rym hydrolig cyson sy'n dylanwadu'n uniongyrchol ar gywirdeb amseriad pigiad.
Yn wahanol i bympiau diesel confensiynol, nid yw'r uned hon yn anelu at symud tanwydd y mae'n canolbwyntio arnorheoli ynni o fewn y system chwistrellu, sy'n hanfodol ar gyfer peiriannau diesel modern a reolir yn electronig.
Gwahaniad Swyddogaethol: Pensaernïaeth Ddisel Doethach
Nodwedd ddiffiniol o'r 253-4339 yw eidyluniad trosglwyddo nad yw'n integredig:
Dim pwmp trosglwyddo diesel mewnol
Mae angen cyflenwad gwasgedd isel annibynnol
Swyddogaeth ysgogi-yn unig
Mae'r gwahaniad hwn yn adlewyrchu tuedd peirianneg ehangach:
➡ Torri systemau diesel i lawrmodiwlau arbenigol
➡ Lleihau risgiau methiant traws{{0}swyddogaeth
➡ Gwella-dibynadwyedd tymor hir
Ar gyfer gweithredwyr fflyd, mae hyn yn trosi icylchoedd cynnal a chadw mwy rhagweladwy.
Deinameg Gêr: Pam mae 36 Dannedd yn Bwysig
Mae'rRhyngwyneb gêr 36-danneddnid manylion mecanyddol yn unig-mae'n hanfodol ar gyfer:
Cynnalaliniad amseru manwl gywir
Sicrhau trosglwyddiad torque llyfn
Lleihau -traul a achosir gan ddirgryniad
Mewn systemau diesel lle gall gwyriadau amseriad pigiad effeithio ar effeithlonrwydd hylosgi, mae'r lefel hon o drachywiredd mecanyddol yn dod yn ffactor perfformiad allweddol.