cyIaith
Cartref / Chynhyrchion / Rhannau Cath / Pwmp cath / Cynnwys

Chynhyrchion

20R-3426|CAT C7 HEUI Uchel-Pwmp Pwysedd - Fflans Bach, Gêr 36-Dant, Dim Pwmp Trosglwyddo|Uned Actiwiad Diesel Gradd Reman OEM
video
20R-3426|CAT C7 HEUI Uchel-Pwmp Pwysedd - Fflans Bach, Gêr 36-Dant, Dim Pwmp Trosglwyddo|Uned Actiwiad Diesel Gradd Reman OEM

20R-3426|CAT C7 HEUI Uchel-Pwmp Pwysedd - Fflans Bach, Gêr 36-Dant, Dim Pwmp Trosglwyddo|Uned Actiwiad Diesel Gradd Reman OEM

1. Cynnyrch:20R-3426
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

Anfon ymchwiliadSgwrs Nawr
  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

Mae stori y tu mewn i'w rhagddodiad ar gyfer pob rhan CAT. Mae'r20Rdynodiad yn20R-3426nid - gweinyddol yn unig ydyw, mae'n arwydd o linach beirianyddol Caterpillar ei hun ar gyfer y dosbarth cydran hwn. O fewn y teulu pwmp ysgogi HEUI ar gyfer yr injan diesel C7, mae'r 20R{5}}3426 yn eistedd fel dynodwr sianel caffael allweddol sy'n croesi{7}}cyfeiriadau uniongyrchol i adeiladu rhan 319-0674 newydd a chod gwneuthurwr 2430120008, ar gyfer rheolwyr offer rhannau diesel, yr arweinwyr caffael, yr hyn sy'n arwain caffaeliad offer alffaneric, yr hyn sy'n arwain caffaeliad offer alffaneric. rhagddodiad yn cyfathrebu yw'r gwahaniaeth rhwng adfer offer di-dor a gwall cyrchu wythnos o hyd. Nid yw hwn yn bwmp hydrolig cyffredinol - mae'n gynulliad piston dadleoli amrywiol wedi'i beiriannu'n gyfan gwbl i wasgu olew iro injan i mewn i gylched actifadu chwistrelliad HEUI platfform diesel CAT C7.

 

▌ Llwyfan Injan a Chwmpas Cymhwyso

 

Mae'r 20R-3426 wedi'i ddilysu ar gyfer yInjan diesel lindysyn C7Llwyfan turbodiesel 7.2-Litr -Llindy yn-llinell chwech-cyfnod turbodiesel ACERT-cyfnod turbodiesel. Defnyddiwyd y C7 ar draws un o'r taeniadau cymhwysiad ehangaf yn hanes cynnyrch modern CAT, yn rhychwantu tryciau ar y briffordd, cloddwyr adeiladu, llwythwyr olwynion, palmantau asffalt, a pheiriannau'r diwydiant petrolewm.

Mae categorïau peiriannau cydnaws wedi'u cadarnhau yn cynnwys:

Cloddwyr:324D, 324D FM, 324D L, 324D LN, 325D, 325D FM, 325D L, 325D MH, 326D L, 328D LCR, 329D, 329D L, 329D LN, 3330D, LND, 3330D, LND, 330D, LND 330D MH, 336D, 336D L, 336D LN, 340D L, M325D MH

Llwythwyr Olwyn: 950H, 962H

Palmantau Asffalt:AP-1055D, BG-2455D, BG-260D

Llwythwr Trac: 973C

Coedwigaeth Arbenigol:Anfonwr 584, Olwyn Feller Buncher 573

Injan Ddiwydiannol / Petroliwm:Amrywiadau sefydlog a symudol C7

Cludwr Offer Integredig:IT62H

Mae'r ehangder cymhwysiad hwn yn gwneud yr 20R-3426 yn un o'r SKUs pwmp actio HEUI â'r galw mwyaf ar draws amgylcheddau fflyd diesel CAT C7 cymysg.

 

▌ Y Rhesymeg Actu Hydrolig: Yr hyn y mae'r Pwmp hwn yn Ei Wneud Mewn gwirionedd y tu mewn i'r Injan

 

Yn hytrach na mynd at yr 20R-3426 o'r ongl confensiynol "beth ydyw", ystyriwchyr hyn na all yr injan ei wneud hebddo. Mae system Chwistrellwr Uned Electronig Wedi'i Weithredu'n Hydraidd (HEUI) diesel C7 yn osgoi'r rheilffordd diesel pwysedd uchel draddodiadol yn gyfan gwbl - yn lle cywasgu disel i bwysedd pigiad yn fecanyddol, mae'n rhoi pwysau ar olew iro injan i actio plymiwr mewnol pob chwistrellwr yn hydrolig.

Yr 20R-3426 yw unig gynhyrchydd y pwysau actio hwn. Mae'n tynnu o gylched iro'r injan, yn cywasgu olew o'r pwysau swmp amgylchynol i ystod weithio o6 MPa (870 psi) yn segurhyd at28 MPa (4,061 psi) o dan y llwyth brig, ac yn danfon yr olew hwn i'r rheilffordd gwasgedd uchel sy'n bwydo pob un o'r chwe chwistrellwr HEUI ar yr un pryd. Oherwydd bod piston y chwistrellwr tua chwe gwaith yn fwy na'r plunger tanwydd y mae'n ei yrru, mae newid bach mewn pwysedd olew actio yn cynhyrchu newid wedi'i chwyddo'n gymesur mewn pwysedd chwistrellu disel. Mae'r ECM yn modiwleiddio'r lluosiad hwn mewn amser real trwy Falf Rheoli Pwysau Gweithredu Chwistrellu (IAPCV) - a'r 20R-3426 yw'r sylfaen sy'n gwneud y modiwleiddio hwnnw'n bosibl.

 

▌ Pwyntiau Sbardun Diagnostig: Cydnabod Methiant 20R-3426 Cyn Mae'n Tirio'r Peiriant

 

Mae ailosod rhagweithiol yn fwy cost-effeithiol nag atgyweirio adweithiol ar gyfer pympiau actio HEUI mewn amgylcheddau fflyd gweithredu parhaus. Gwyliwch am y dangosyddion blaengar hyn ar beiriannau diesel C7-:

🔴 Petruster cychwyn oer sy'n fwy na 3 eiliadcyn segur yn sefydlogi - actuation pwysau adeiladu yn araf oherwydd seliau piston wedi treulio

🟠 Ymchwydd segur ar dymheredd amgylchynol isel- gludedd-cynhyrchu pwysau sensitif yn nodi clirio turio piston y tu hwnt i'r goddefiant

🟡 Gostyngiad pŵer graddol o dan lwyth parhaus- pwmp yn cyrraedd terfynau dadleoli cyn cyrraedd pwysau targed ECM

🔴 Ailadroddodd logio CAT ET ddigwyddiadau "Pwysau Ysgogi Chwistrellu Isel".- cadarnhad bai uniongyrchol, croes-gwirio yn erbyn calibro synhwyrydd IAP cyn condemnio'r pwmp

Mae mynd i'r afael â'r signalau hyn ar y cam ambr yn lleihau'r cwmpas atgyweirio i amnewid pwmp yn unig. Mae caniatáu symud ymlaen i fethiant cam coch yn peryglu halogi'r rheilen olew gwasgedd uchel â malurion metelaidd, gan ymestyn y gwaith atgyweirio i lanhau neu ailosod chwistrellwyr - canlyniad cost a all fod yn fwy na chost caffael 20R-3426 gan ffactor o bedwar neu fwy.

 

❓ Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

 

C1: A yw'r 20R-3426 yn gyfnewidiol â 20R-6642 - mae'r ddau ohonynt yn ymddangos mewn rhai rhestrau croesgyfeirio C7?Mae'r rhain yn gynulliadau gwahanol sy'n gwasanaethu'r un platfform C7 ond wedi'u dilysu ar gyfer gwahanol ystodau rhif cyfresol a chyfluniadau adeiladu. Mae'r 20R{4}}6642 yn mapio i amrywiad cyfrif dant uwch-a ddefnyddiwyd ar rediadau cynhyrchu C7 diweddarach (croes-gan gyfeirio at 10R-8899 / 319-0677), tra bod yr 20R-3426 yn cyd-fynd â 319-0674 a'r cod cynhyrchu 319-0674 Cadarnhewch ragddodiad rhif cyfresol eich injan C7 bob amser cyn amnewid rhwng y rhifau hyn - mae cyfrif dannedd gêr a nodweddion dadleoli yn wahanol.

C2: Mae fy nisel C7 mewn tryc ar y briffordd, nid offer adeiladu. A yw'r 20R-3426 yn dal i fod yn berthnasol?Oes. Defnyddiwyd y CAT C7 ar ffurfweddiadau priffyrdd ac oddi ar y briffordd. Pennir manyleb pwmp actio HEUI gan adeiladwaith yr injan, nid siasi'r cerbyd. Cadarnhewch rhagddodiad cyfresol eich injan yn erbyn y rhestr gymwysiadau 20R-3426 / 319-0674; mae peiriannau tryciau C7 ar y briffordd gyda rhagddodiaid cyfatebol yn defnyddio'r cydosod pwmp union yr un fath â'r rhai mewn cloddwyr 325D neu 336D.

C3: Sut mae'r ECM yn gwybod pryd mae'r 20R-3426 yn tanberfformio, a pha godau bai ddylwn i eu disgwyl?Mae'r ECM yn monitro pwysau actio trwy'r synhwyrydd Pwysedd Ysgogi Chwistrellu (IAP) ac yn ei gymharu â'r gorchymyn IAPCV. Pan fydd pwysau gwirioneddol yn gyson yn disgyn yn is na tharged yr ECM o fwy na throthwy wedi'i raddnodi, mae'n cofnodi codau trafferthion diagnostig sy'n gysylltiedig â phwysau gweithredu chwistrelliad isel. Gan ddefnyddio Technegydd Electronig CAT (ET), gallwch arsylwi IAP byw yn erbyn pwysau actio dymunol mewn amser real - bwlch parhaus o fwy na 500 psi o dan amodau gweithredu cyson ar gyfradd segur yn ddangosydd cryf o ddiraddio allbwn pwmp.

C4: A ellir gosod y 20R-3426 heb gael gwared ar y tai hidlo diesel, neu a yw'r cam hwnnw'n orfodol?Ar y rhan fwyaf o osodiadau C7, rhaid tynnu'r tai hidlo disel i gael mynediad ar gyfer echdynnu a gosod pwmp - mae'r tai yn rhwystro llwybr tynnu'r corff pwmp o'r clawr gêr. Mae hyn yn gyson ar draws y weithdrefn gwasanaeth pwmp HEUI C7/C9. Yn ogystal, efallai y bydd angen dadosod plymio ategol yn rhannol ar gyfer llwybro'r llinell oerydd ar rai ffurfweddau C7 (yn enwedig y rhai â chywasgydd aer). Cyllidebwch tua 3-4 awr ar gyfer cyfnewid pwmp glân ar osodiad diesel C7 safonol.

C5: Mae'r 20R-3426 a gefais yn drymach na'r disgwyl. A oes risg o dderbyn amrywiad gyda phwmp trosglwyddo integredig trwy gamgymeriad?Mae hwn yn bryder rheoli ansawdd cyfreithlon wrth archebu trwy sianeli ôl-farchnad aml-ffynhonnell. Mae'r 20R-3426 (dim pwmp trosglwyddo) yn fesuradwy yn ysgafnach na'r amrywiadau sy'n cario pwmp trosglwyddo disel integredig ar y tai cefn. Os yw'r uned a dderbyniwyd yn teimlo'n sylweddol drymach na phwysau cyfeirio o tua 35-38 pwys wedi'i becynnu, gwiriwch ffurfwedd y tai cefn cyn ei osod. Bydd amrywiad pwmp trosglwyddo integredig yn creu gwrthdaro cylched disel ar osodiadau C7 wedi'u ffurfweddu ar gyfer trefniant pwmp trosglwyddo annibynnol.

 

Gwybodaeth Sylfaenol am y Cwmni

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-750-750

Trosglwyddiad Banc

Talu'n uniongyrchol mewn 15 o arian cyfred a gefnogir.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: 20r-3426|cath c7 heui uchel-pwmp pwysedd — fflans fach, 36-gêr dannedd, dim pwmp trosglwyddo|oem reman-uned weithredu disel gradd, Tsieina 20r-3426|pwmp pwysedd uchel cath c7 heui - fflans fach, gêr 36 dant, dim pwmp trosglwyddo|oem reman-gradd disel actuation uned gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall