173-9736 Cynulliad Plymiwr A Casgen – Elfen Chwistrellu Tanwydd sy'n Cyfateb â Manwl|Amnewid Uniongyrchol ar gyfer Chwistrellwyr Uned Mecanyddol Caterpillar (Cyfres C3600)

Mewn systemau chwistrellu tanwydd mecanyddol-sy'n dal i fod yn gyffredin mewn peiriannau mwyngloddio trwm, morol, a llonydd-mae'rcynulliad plunger a casgenyw calon y chwistrellwr. Yn wahanol i systemau rheilffyrdd cyffredin sy'n dibynnu ar bwmp pwysedd uchel ar wahân, mae'r chwistrellwr uned fecanyddol yn integreiddio'r elfen bwmpio yn uniongyrchol i'r corff chwistrellu. Mae'r plymiwr, sy'n cael ei yrru gan gamsiafft yr injan, yn cywasgu tanwydd i bwysau dros 1,200 bar, ac mae'r gasgen (neu'r silindr) yn gartref i'r plymiwr gyda chliriad wedi'i fesur mewn micronau. Mae'r cliriad hwn yn hollbwysig: yn rhy dynn, ac mae'r plunger yn cipio; yn rhy rhydd, ac mae gollyngiadau mewnol yn lleihau pwysau chwistrellu, gan achosi atomization gwael, mwg, a cholli pŵer. Mae'r173-9736 cynulliad plunger a casgenwedi'i beiriannu i adfer y ffit fanwl hon mewn chwistrellwyr mecanyddol Caterpillar, gan ddarparu pâr cyfatebol sy'n cynnal y cliriad ffatri gwreiddiol o 2.5–3.0 µm. Mae ailosod set casgen-plymiwr sydd wedi treulio yn adfer pwysedd pigiad i'r fanyleb, gan ddileu'r pylu graddol mewn perfformiad sy'n digwydd wrth i'r cliriad gynyddu y tu hwnt i 5 µm-trothwy sy'n lleihau pwysedd chwistrellu 15–20% ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd yn sylweddol.

Paramedr	Gwerth
Rhif Rhan	173-9736
Math	Cydosod plymiwr a casgen (pâr cyfatebol)
Cais	Chwistrellwyr uned fecanyddol lindysyn
Cynulliadau Chwistrellwyr Cydnaws	418-8820, 20R-4179, 20R-4180, 224-9090, 184-2527
Diamedr Plymiwr	12.0 mm (enwol, tir manwl gywir)
Strôc Plymiwr	18.5 mm (yn dibynnu ar lifft cam)
Diamedr Allanol Barrel	28.0 mm (yn ffitio tuniad chwistrellwr safonol)
Deunydd	Dur cromiwm carbon uchel (cyfwerth â SAE 52100)
Caledwch Arwyneb	62–64 HRC (caledu achos)
Gorffen Arwyneb (plymiwr)	Ra Llai na neu hafal i 0.05 µm (gorffenedig)
Clirio (pâr cyfatebol)	2.5–3.0 µm (goddefiant ffatri)
Pwysedd Chwistrellu Uchaf	1,200 bar (parhaus)
Amrediad Tymheredd Gweithredu	−20 gradd i +150 gradd (tymheredd tanwydd)
Pwysau (rhwyd)	2.246 kg (fesul gwasanaeth)
Cydnawsedd Tanwydd	Diesel, biodiesel hyd at B20, olew tanwydd trwm (gyda chynhesu)
Bywyd gwasanaeth (nodweddiadol)	8,000-10,000 o oriau (yn dibynnu ar ansawdd tanwydd a chynnal a chadw)

Mae'r plunger a'r gasgen yn cael eu paru fel set yn ystod y cynhyrchiad; nid ydynt yn gyfnewidiol â setiau eraill. Mae pob cynulliad wedi'i falu a'i lapio gyda'i gilydd i gyflawni'r cliriad penodedig.

Mae'r 173-9736 yn elfen plunger-casgen amnewid uniongyrchol ar gyfer y cydosodiadau chwistrellu Caterpillar canlynol, a ddefnyddir yn:

Caterpillar 3500 cyfres(3512, 3516, 3516B, 3516C) – gyriad morol, setiau generadur, tryciau cludo mwyngloddio

Caterpillar cyfres C3600(C36, C32, C28) – peiriannau diwydiannol allbwn uchel

Caterpillar 3400 cyfres(3408, 3412) – cymwysiadau dyletswydd trwm hŷn ar y briffordd ac oddi ar y briffordd

Lindysyn D399, D398, D379– pwer llonydd ac injans morol ategol

Defnyddir yr elfen hon hefyd mewn rhaicydosodiadau chwistrellu wedi'u hail-weithgynhyrchulle mae set wreiddiol y plunger-casgen wedi treulio y tu hwnt i derfynau gwasanaeth. Mae'r 173-9736 yn sicrhau bod y chwistrellwr wedi'i adnewyddu yn darparu pwysau ac amseriad pigiad penodol OEM.

Mewn chwistrellwr uned fecanyddol, mae'r plunger yn symud i fyny ac i lawr o fewn y gasgen, gyda thanwydd yn mynd i mewn trwy borthladdoedd gollwng ac yn cael ei gywasgu yn ystod y strôc ar i fyny. Mae'r selio rhwng y plymiwr a'r gasgen yn hydrodynamig yn unig-nid oes unrhyw seliau na chylchoedd O yn y rhyngwyneb plunger-casgen. Yn lle hynny, mae'r cliriad mor fach fel bod gludedd tanwydd yn creu ffilm selio, gan atal tanwydd pwysedd uchel rhag gollwng yn ôl heibio'r plymiwr.

Wrth i'r plymiwr a'r gasgen dreulio-yn bennaf oherwydd gronynnau sgraffiniol yn y tanwydd-mae'r cliriad yn cynyddu. Ar 2.5–3.0 µm, mae'r gollyngiad yn fach iawn (fel arfer < 2% o'r tanwydd a ddanfonir). Ar 5.0 µm, mae gollyngiadau yn cynyddu i 8-10%, gan leihau'r pwysau pigiad effeithiol ac oedi dechrau'r pigiad. Mae'r traul hwn hefyd yn newid yr amseriad oherwydd bod hyd strôc effeithiol y plymiwr yn cael ei leihau gan gyfaint y gollyngiadau.

Mae’r 173-9736 yn mynd i’r afael â hyn drwy:

① Lapio Cyfatebol– Mae pob plunger a casgen yn cael eu lapio'n unigol gyda'i gilydd i gael cliriad unffurf o 2.5–3.0 µm. Mae'r arwynebau wedi'u harolygu (Ra < 0.05 µm) i leihau ffrithiant a sicrhau bod y ffilm olew yn sefydlog.

② Dur Cromiwm Carbon Uchel- Mae'r defnydd o ddur SAE 52100 yn darparu ymwrthedd gwisgo rhagorol a sefydlogrwydd dimensiwn o dan bwysau a thymheredd eithafol y pigiad. Mae'r deunydd wedi'i galedu drwodd i 62-64 HRC, gan ddileu'r risg o asglodi arwyneb.

③ Dylunio Groove Helical- Mae'r plymiwr yn cynnwys rhigol helical manwl gywir sy'n rheoli amseriad danfon tanwydd trwy agor a chau'r porthladdoedd gollwng. Mae geometreg y groove yn cael ei atgynhyrchu'n union i gyd-fynd â'r gwreiddiol, gan sicrhau bod amseriad y pigiad yn cael ei adfer i fanylebau ffatri.

④ Casgen Caled– Mae tylliad y gasgen wedi'i galedu anwytho a'i hogi i gynnal crwnder o fewn 0.5 µm, gan sicrhau bod y cliriad yn unffurf o amgylch y cylchedd cyfan-yn hanfodol ar gyfer lleihau gollyngiadau ochr.

Mae pob cynulliad 173-9736 yn cael ei brofi ar fainc prawf graddnodi sy'n mesur cyfaint y tanwydd a ddanfonir mewn sawl safle cam a phwysau chwistrellu. Rhaid i'r uned gyd-fynd â chromlin cyflwyno OEM o fewn ±2.5% i'w hardystio.

Mae pob cynulliad plunger-casgen 173-9736 yn cael ei ddilysu 7 cam:

◈ Arolygiad dimensiwn– diamedr plunger, tylliad casgen, ac ofredd wedi'i fesur i ±0.2 µm.
◈ Gwirio gorffeniad wyneb- mesur proffiliau; Ra Llai na neu hafal i 0.05 µm ar y plunger a'r gasgen.
◈ Geometreg rhigol helical- mae cymharydd optegol yn cadarnhau ongl rhigol a dyfnder yn cyfateb i luniadau OEM.
◈ Gwiriad clirio– mae'r pâr sydd wedi'i ymgynnull yn cael ei brofi am gyfradd gollwng ar 1,000 bar; rhaid i ollyngiad fod yn Llai na neu'n hafal i 0.2 ml/mun.
◈ Graddnodi cromlin cyflwyno– wedi'i fesur ar 6 safle lifft cam (0.5-2.0 mm) a 5 pwysedd pigiad; rhaid i'r gromlin ddisgyn o fewn ±2.5% o'r cyfeirnod OEM.
◈ Prawf caledwch– Mesur Rockwell C ar y ddwy gydran; rhaid iddo fod yn 62-64 HRC.
◈ Olrheiniadwyedd– mae pob gwasanaeth wedi'i farcio â rhif cyfresol unigryw sy'n cysylltu â'i ddata prawf.

C1: Mae gan fy injan Caterpillar 3512 12 chwistrellwr. A oes angen i mi amnewid pob un o'r 12 cynulliad casgen-plymiwr, neu a allaf gael dim ond y rhai sydd wedi treulio yn eu lle?
Yn wahanol i chwistrellwyr rheilffordd cyffredin, mae chwistrellwyr mecanyddol yn annibynnol, a gallwch ddisodli setiau casgen-plymiwr unigol. Fodd bynnag, os yw'r injan wedi cronni llawer o oriau (ee,> 8,000), fe'ch cynghorir i ddisodli'r holl unedau i gynnal allbwn silindr cytbwys, gan y bydd gan setiau hŷn wahanol raddau o draul. Os byddwch yn amnewid un yn unig, mesurwch bwysau pigiad y rhai sy'n weddill-os ydynt fwy na 5% yn is na'r un newydd, bydd anghydbwysedd perfformiad yn digwydd.

C2: Sut ydw i'n gwybod a yw fy nghynulliad plunger-casgen wedi gwisgo?
Ymhlith y symptomau cyffredin mae: cychwyn oer anodd, mwg du neu wyn yn segur, defnydd cynyddol o danwydd, a gostyngiad amlwg mewn pŵer. Prawf diffiniol yw mesur cyflenwad y chwistrellwr mewn lifft cam sefydlog a'i gymharu â manyleb OEM. Fel arall, tynnwch y plunger ac archwiliwch turio'r gasgen am sgôr neu wydr gweladwy-os gallwch weld crafiadau neu ardal sgleinio tebyg i ddrych, mae'n debygol y bydd y cliriad yn ormodol.

C3: A allaf osod y 173-9736 mewn chwistrellwr wedi'i ailadeiladu a ddefnyddiodd ddiamedr plunger gwahanol yn wreiddiol?
Mae diamedr y plunger (12.0 mm) a'r turio casgen yn benodol i'r castio chwistrellwr. Mae'r 173-9736 wedi'i gynllunio ar gyfer y modelau chwistrellu a restrir. Bydd ceisio ei ffitio i mewn i gorff chwistrellu gwahanol yn arwain at seddi amhriodol a gollyngiadau. Cadarnhewch bob amser fod eich cynulliad chwistrellu yn un o'r rhifau rhan cydnaws a restrir uchod.

C4: Mae'r cynulliad yn pwyso 2.246 kg-a yw hynny'n effeithio ar gludo neu drin?
Na, mae'n bwysau safonol ar gyfer elfen chwistrellu mecanyddol. Nodir y pwysau at ddibenion logistaidd (cyfrifiadau cost cludo). Mae'r cynnyrch wedi'i becynnu mewn papur gwrth-cyrydu amddiffynnol a blwch wedi'i leinio ag ewyn i atal difrod wrth ei gludo.

C5: A allaf ddefnyddio'r cynulliad plunger-casgen hwn gyda biodiesel neu danwydd HVO?
Ydy, mae'r deunydd a'r haenau yn gydnaws â B20 a HVO. Fodd bynnag, mae gan fiodiesel ddwysedd uwch a lubricity is, a all gynyddu traul ychydig ar y rhyngwyneb plunger-casgen. Rydym yn argymell lleihau'r cyfnod gwasanaeth o 10,000 i 8,000 o oriau wrth ddefnyddio cyfuniadau biodiesel uwchlaw B10, a defnyddio ychwanegyn tanwydd sy'n adfer lubricity.

C6: A oes angen i mi addasu amseriad y chwistrellwr ar ôl gosod cynulliad plunger-casgen newydd?
Os mai dim ond amnewid yr elfen yr ydych ac nad yw'n tarfu ar y camsiafft neu'r gwialen gwthio, mae'r amseriad yn aros yr un fath oherwydd nad yw strôc y plunger a'r proffil llabed cam wedi newid. Fodd bynnag, os ydych wedi dadosod mecanwaith gyriant y chwistrellwr, rhaid i chi wirio amseriad yn unol â llawlyfr gwasanaeth yr injan. Nid yw set y casgen-plymiwr newydd ei hun yn newid amseriad; yn syml, mae'n adfer y pwysau a'r cyflenwad gwreiddiol.

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: 173-9736 cydosod plunger a casgen - elfen chwistrellu tanwydd sy'n cyfateb yn fanwl gywir|ailosod yn uniongyrchol ar gyfer chwistrellwyr uned fecanyddol lindysyn (cyfres c3600), cydosod plunger a casgen Tsieina 173-9736 - elfen chwistrellu tanwydd sy'n cyfateb yn fanwl gywir|amnewidiad uniongyrchol ar gyfer chwistrellwyr uned fecanyddol lindysyn (cyfres c3600) gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri