Cywirdeb Peirianyddol: C4.2 & C6.4 Chwistrellwr Diesel (32F61-00022) – Datrysiad Rheilffyrdd Cyffredin Pwysedd Uchel
1. Cynnyrch:32F61-00022
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Ym myd heriol peirianneg disel ar ddyletswydd trwm, mae'r ffin rhwng perfformiad brig a methiant gweithredol yn aml yn dod i lawr i ficronau. Mae'r32F61-00022nid rhan newydd yn unig yw chwistrellwr disel; mae'n offeryn manwl a gynlluniwyd i ailddiffinio effeithlonrwydd hylosgi eich unedau pŵer C4.2 a C6.4. Yn wahanol i opsiynau ôl-farchnad safonol sy'n canolbwyntio ar gyfraddau llif yn unig, mae'r gydran hon yn mynd i'r afael â'r cydbwysedd hydrolig critigol sy'n ofynnol gan systemau rheilffyrdd cyffredin modern pwysedd uchel. Trwy sicrhau sêl ddi-ffael ac amser ymateb cyflym, mae'r chwistrellwr hwn yn lliniaru'r risg o anghydbwysedd silindr, gan ymestyn oes y tren pŵer cyfan yn effeithiol wrth leihau cyfanswm cost perchnogaeth ar gyfer gweithredwyr fflyd a rheolwyr offer.
🎯 Matrics Cydnawsedd Peiriannau a Chymhwysiad
Mae'r chwistrellwr hwn wedi'i raddnodi'n drylwyr i gwrdd â goddefiannau manwl pensaernïaeth injan diesel penodol. Mae'n ateb-ffit uniongyrchol ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau diwydiannol a modurol sy'n gofyn am gyflenwad pŵer cadarn.
Ffitiad Prif Beiriant:Caterpillar Cyfres C4.2 & C6.4.
Croes{0}}Rhifau Rhan Cyfeirnod: 32F61-00022, 32F6100022.
Cais Offer:Delfrydol ar gyfer tryciau gwaith canolig, generaduron diwydiannol, peiriannau amaethyddol, ac offer adeiladu (cloddwyr/llwythwyr) sy'n defnyddio'r blociau injan penodol hyn.
Math o System:System Rheoli Rheilffordd Gyffredin Electronig.
💧 Hydrodynameg Uwch a Rhesymeg Atomeiddio
Mae swyddogaeth graidd y 32F61-00022 yn gorwedd yn ei allu i reoli deinameg hylif eithafol. Gan weithredu o fewn amgylchedd gwasgedd uchel, mae'r chwistrellwr hwn wedi'i beiriannu i gyflenwi tanwydd ar bwysau sy'n aml yn fwy na 1600 i 1800 bar, yn dibynnu ar fapiau penodol yr injan. Mae geometreg y ffroenell fewnol wedi'i optimeiddio i greu niwl mân, conigol a elwir yn atomization-sy'n gwneud y mwyaf o arwynebedd arwyneb y defnynnau tanwydd. Mae hyn yn sicrhau llosgi mwy cyflawn, gan leihau'n sylweddol bresenoldeb hydrocarbonau heb eu llosgi a deunydd gronynnol yn y gwacáu. I'r defnyddiwr terfynol, mae hyn yn golygu allyriadau glanach a gwelliant amlwg yn yr ymateb i'r sbardun.