Pibell Rheilffordd Gyffredin 0445224077 / 32K6100600 – Ar gyfer MITSUBISHI PERKINS

Mae'r tiwb cronadur gwasgedd uchel hwn, a restrir o dan0445224077a -croesgyfeirio fel32K6100600, yn disodli'n uniongyrchol y manifold dosbarthu gwreiddiol a ddarganfuwyd ar setiau rheilffyrdd cyffredin electronig MITSUBISHI a PERKINS. Mae'n gweithredu fel y siambr lwyfannu ganolog sy'n derbyn tanwydd cywasgedig o'r pwmp gwasgedd uchel a'i barseli allan i bob chwistrellwr mewn pyliau manwl gywir wedi'u hamseru. Wedi'i beiriannu o ddur molybdenwm cromiwm wedi'i drin â gwres, mae'r rheilen hon yn gwrthsefyll cylchoedd gwasgu dro ar ôl tro tra'n cynnal y cyfaint mewnol sydd ei angen i atal harmonigau a allai fel arall gamalinio amseriad pigiad. Ar gyfer gweithdai sy'n gwneud diagnosis o gwynion drivability sy'n gysylltiedig â phwysau rheilffordd afreolaidd, mae'r gydran hon yn cynnig iachâd diffiniol heb gost ailwampio chwistrellwr pwmp llawn.

Corff y0445224077yn cynnwys diamedr prif oriel o 14mm gyda chyfanswm cynhwysedd cronnus wedi'i galibro ar gyfer pedwar- a chwe-gorchymyn tanio silindr. Ei rhif cyfatebol32K6100600yn gwirio bod y pellter rhwng lygiau mowntio a chyfeiriadedd y bos synhwyrydd pwysau yn cyd-fynd â phensaernïaeth bloc 4M50 Mitsubishi. Mae'r rheilen yn ymgorffori tarddiad dampio mewnol ym mhorth y fewnfa, maint i wanhau'r pylsiau a achosir gan bwmp sy'n aml yn cynhyrchu digwyddiadau sbarduno ffug ar ysynhwyrydd pwysau tanwydd. Mae pob uned yn cael ei ganfod yn gollwng heliwm ar 1,800 bar cyfatebol hydrolig, gan gadarnhau bod y cymalau brazed a mewnosodiadau edafu yn parhau i fod yn anhydraidd o dan feicio thermol parhaus o -30 gradd i +120 gradd .

Mae'r rheilffordd ddosbarthu hon yn gweithredu fel y prif ymgeisydd amnewid ar gyferPERKINS 1104Da1106Dgyfres, yn ogystal â pheiriannau MITSUBISHI 6M60 a geir yn gyffredin ynllwythwyr olwyn cryno, trinwyr telesgopig, acraen symudoldeciau cludwr. Gweithgynhyrchwyr offer gan gynnwysJCB, MANITOU, aKOMATSUnodi'r rheilen hon yn aml o dan eu llyfrau rhannau mewnol wrth fynd i'r afael â chodau cwynion sy'n ymwneud ag anghydbwysedd tanwydd ar draws silindrau. Mae'r32K6100600mae dynodiad yn ymddangos yn arbennig mewn-cludiadau o beiriannau o ffynonellau Asiaidd i borthladdoedd Ewropeaidd, sy'n ei gwneud yn uned cadw stoc aml ar gyfer cyflenwyr ôl-farchnad sy'n arlwyo i fflydoedd cymysg.

Wrth osod yr amnewidiad0445224077rheilffyrdd, dylai'r siop yn gyntaf archwilio'r seddi côn llinell ddosbarthu ar gyfer hirgrwn gan ddefnyddio mesurydd edau; bydd seddi anffurfiedig yn peryglu'r sêl fetel i-beth bynnag yw cywirdeb y rheilen newydd. Rhaid tynnu'r bolltau dal y rheilen-i lawr i 48 Nm mewn dilyniant troellog, yna eu symud ymlaen 30 gradd gan ddefnyddio deial -yn dangos wrench torque i gyflawni llwyth clamp cywir heb warpio fflans mowntio'r rheilen. Ar ôl y cyfnewid corfforol, mae'r drefn preimio yn cynnwys tri chylch tanio gyda saib cranc o 15-i lenwi bwlch y rheilffordd cyn y cychwyn cyntaf-mae hepgor y cam hwn yn aml yn gwahodd amod dim-cychwyn sy'n cael ei feio ar gam ar yECU graddnodi. Taflwch yr hen wasieri bollt banjo bob amser a gosodwch y cylchoedd gwasgu copr a gyflenwir, gan fod y rhain yn anffurfio'n blastig i wneud iawn am fân afreoleidd-dra arwyneb.

Mae gohirio gosod rheilen flinedig yn aml yn cuddio dirywiad graddolamseriad pigiad tanwyddcywirdeb, gan fod yr erydiad wal fewnol yn newid y cyfernod llif effeithiol trwy'r cyfyngydd. Gosodiad ffres o hwnrheilen chwistrelluyn adfer y gyfradd codi pwysau a fynnir gan ymodiwl rheoli injanyn ystod dechreuadau oer, lleihau cyfnodau mwg gwyn sy'n denu sylw archwilio ymyl y ffordd. Ar gyfer mentrau atgyweirio, cyfnewid y rheilffordd hon ochr yn ochr â ahidlydd tanwyddmae newid yn torri'r cylch o brofion llif dychwelyd chwistrellwyr cylchol, gan ganolbwyntio ymdrech ddiagnostig ar ddata pwysau gwiriadwy yn hytrach na chyfnewid rhannau hapfasnachol. Mae gweithredwyr fflyd yn cael enillion mesuradwy yn y defnydd o danwydd sy'n benodol i freciau, gan fod hyd yn oed y cyflenwad pwysau ar draws pob silindr yn dileu'r gor-tanwydd y mae'r ECU yn ei roi ar fanciau gwannach.

C1: Nid oes unrhyw ddifrod gweladwy i'r rheilffordd a dynnais; beth sy'n cyfiawnhau rhoi'r uned newydd hon yn ei lle?
Mae erydiad mewnol o ddŵr-tanwydd halogedig yn cynyddu cyfaint mewnol y rheilffordd yn raddol, sy'n achosi oedi wrth godi pwysau yn ystod cyflymiad. Mae'r darn newydd hwn yn adfer y cynhwysedd gwreiddiol, na all glanhau neu adnewyddu ei adfer.

C2: A fydd y rheilffordd hon yn derbyn y falf lleddfu pwysau gwreiddiol o'm cynulliad blaenorol?
Ydy, mae'r patrwm edau ymlaen0445224077yn cyd-fynd â safon porthladd M14x1.5, gan ganiatáu trosglwyddo'ch falf rhyddhad a'ch synhwyrydd presennol heb fodrwyau addasydd neu fynd ar drywydd edau.

C3: A yw'r marcio 32K6100600 yn effeithio ar y cwmpas gwarant os yw fy injan yn defnyddio catalog gwahanol rannau?
Na, mae'r ddau rif yn cyfeirio at yr un swp cynhyrchu Bosch. Mae cymhwyster gwarant yn dibynnu'n llwyr ar gais cywir i deuluoedd injan Mitsubishi neu Perkins, nid ar ba rif sydd wedi'i stampio'n gorfforol.

C4: Beth yw'r camgymeriad mwyaf cyffredin a wneir yn ystod y gosodiad sy'n arwain at fethiant ailadroddus?
Mae gor-tynhau'r llinell ddanfon yn mynd y tu hwnt i'r fanyleb, sy'n ystumio llwyni mewnfa'r rheilen ac yn creu codwr straen. Mae'r rheilffordd newydd hon yn perfformio'n optimaidd dim ond pan fydd cnau llinell wedi'u gosod i 52 Nm yn union.

C5: A allaf osod y rheilffordd hon heb ddiweddaru map trim tanwydd yr ECU?
Nid oes angen diweddariad map oherwydd mae'r uned hon yn dyblygu cyfaint hydrolig y ffatri. Fodd bynnag, argymhellir ailosod pwysau rheilffordd trwy offeryn diagnostig i glirio gwrthbwyso a ddysgwyd o'r gydran sydd wedi treulio.

C6: Sut mae'r rheilffordd hon yn perfformio gyda chyfuniadau biodiesel hyd at B20?
Mae gorchudd mewnol y rheilen yn gwrthsefyll cyrydiad asidig o danwydd cymysg uwch. Serch hynny, rydym yn cynghori draenio a fflysio'r holl gylched gwasgedd uchel wrth newid o ddiesel mwynol i fiodiesel er mwyn osgoi cario slwtsh drosodd i'r rheilen newydd.

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

Tagiau poblogaidd: pibell reilffordd gyffredin 0445224077 / 32k6100600 - ar gyfer mitsubishi perkins, pibell rheilffordd gyffredin Tsieina 0445224077 / 32k6100600 - ar gyfer gweithgynhyrchwyr mitsubishi perkins, cyflenwyr, ffatri