Plymiwr Falf Bosch EUI 6.995 – Cydweddu Llwyth Inertia Hylif a Phwysedd Lluosogi Tonnau Rheoli Oedi Ar gyfer Chwistrellwyr Uned Gyfres 0414700/701/702

 

Yn system chwistrellu uned pwmp-ffroenell Bosch (EUI), nid yw'r plymiwr falf yn gweithredu ar ei ben ei hun-mae wedi'i gysylltu'n hydrolig â'r tanwydd yn y siambr reoli, sy'n gweithredu fel màs hylif y mae'n rhaid ei gyflymu a'i arafu gyda phob cylch pigiad. hwnllwyth syrthni hylif, yn gymesur â dwysedd y tanwydd a hyd y darn rheoli, yn gosod grym ychwanegol ar y plunger y mae'n rhaid ei oresgyn gan y solenoid. Os nad yw nodweddion deinamig y plunger yn cyd-fynd â'r syrthni hylif hwn, mae'r amser ymateb yn dod yn anghyson, gan amrywio gyda thymheredd tanwydd a phwysau chwistrellu. Mae'r Bosch EUI 6.995 yn blymiwr falf wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer chwistrellwyr uned cyfres Bosch 0414700, 0414701, a 0414702, gyda blaenoriaeth ddylunio nodedig:paru llwyth syrthni hylif a rheoli oedi lluosogi tonnau pwysau. Cyflawnir hyn trwy aychydig yn cynyddu màs plunger(14.5 g) cyfunol arhigol cydbwyso pwysedd daear-fanwlsy'n addasu'r ardal hydrolig effeithiol sy'n agored i'r siambr reoli, gan sicrhau bod proffil cyflymiad y plymiwr yn cael ei gydamseru â'r syrthni hylif. Yn ogystal, mae'r plunger yn cynnwys agarwedd wyneb rheoledig(Ra 0.08 µm) sy'n lleihau'r adlyniad rhwng y plunger a'r tanwydd, gan leihau'r ffrithiant statig y mae'n rhaid ei oresgyn ar adeg actifadu. Pan ddefnyddir plunger heb y paru syrthni hwn, rhaid i'r solenoid weithio'n galetach i oresgyn y llwyth hylif, gan achosioedi ymateb sy'n dibynnu ar dymheredd-cyflwr sy'n ymddangos fel petruster cynnil pan fo'r injan yn oer, sy'n diflannu pan yn gynnes. Mae'r canllaw hwn yn ailddiffinio'r EUI 6.995 fel acydran hydrolig-dynamig, lle mae paru syrthni hylif yn hanfodol ar gyfer ymateb solenoid cyson.

 

Mae plymiwr falf EUI 6.995 yn elfen amnewid uniongyrchol ar gyfer y gyfres chwistrellu uned pwmp-ffroenell Bosch ganlynol, a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer cymwysiadau lle mae ymateb cyson ar draws amrywiadau tymheredd yn hanfodol:

Bosch 0414700- EUI safonol ar gyfer peiriannau Ewro 3/4 mewn cymwysiadau MAN, DAF, a Volvo cynnar

Bosch 0414701- Fersiwn well ar gyfer Ewro 4/5 gyda chynhwysedd llif uwch

Bosch 0414702- Amrywiad dyletswydd trwm ar gyfer cymwysiadau diwydiannol a morol

Mae'r chwistrellwyr uned hyn wedi'u gosod yn:

DYN D20, D26injans mewn tryciau TGA, TGS, TGX

DAF MX-11, MX-13peiriannau yn XF, cyfres CF

Volvo D13(Ewro 4/5 cynnar) yn FH, tryciau FM

Renault DXi 11, 13yn Premium, Magnum

Gensets diwydiannol a moroldefnyddio'r un llwyfan chwistrellu

Mae'r EUI 6.995 yn adnabyddadwy gan eirhigol cydbwyso pwysau-sianel amgylchiadol fas ger yr ymyl rheoli-ac aarwyneb satin-gorffengyda garwder Ra 0.08 µm cyson. Mae rhif rhan Bosch fel arfer yn cael ei stampio fel 6.995-xxx neu 2 418 455 1xx (ôl-ddodiad penodol). Yn wahanol i'r EUI 6.990 (nad oes ganddo rigol gydbwyso), mae'r 6.995 wedi'i gynllunio i reoli llwythi syrthni hylif.

 

Paramedr	Manyleb
Cyfeirnod Bosch	EUI 6.995 (2 418 455 1cyfres xx – cadarnhau gyda chwistrellwr)
Math Cydran	Plymiwr falf gyda rhigol sy'n cyfateb i inertia hylif
Deunydd Sylfaen	Dur offer cyflym (ASP 2053) – caledwch craidd HRC 58–62
Triniaeth Wyneb	Nitridu meddal gyda gorffeniad satin - Ra 0.08 µm
Offeren Plymiwr	14.5 g ± 0.2 g – syrthni wedi'i gydweddu â hylif siambr reoli
Groove Cydbwyso Pwysau	0.3 mm o ddyfnder × 1.0 mm o led - wedi'i leoli 2.5 mm o ymyl y rheolydd
Geometreg Ymyl Rheoli	chamfer 45 gradd gyda lled tir 0.75 mm
Diamedr Tir Selio	5.980 - 5.985 mm (yn cyfateb i dylliad corff falf)
Clirio Ffit Paru	0.004 – 0.007 mm
Amrywiad Llwyth Inertia Hylif	Llai na neu'n hafal i 3% ar draws 20–100 gradd (yn erbyn. 12% ar gyfer anghytbwys)
Oedi Lluosogi Tonnau	Amrywiad llai na neu'n hafal i 0.05 ms ar draws ystod tymheredd gweithredu
Amnewid a Argymhellir	600,000–800,000 km (ar y briffordd) / 6,000–8,000 awr (diwydiannol)
Dull Arolygu	Gwiriad dyfnder rhigol; mesur garwedd arwyneb

 

Mae EUI 6.995 sydd wedi’i ddisodli gan blymiwr heb ei gyfateb yn datgelu ei hun trwy symptomau sy’n ddibynnol ar dymheredd:

Petruso cychwyn oer– oedi amlwg rhwng actifadu solenoid a symudiad plymiwr pan fydd yr injan yn oer, sy'n diflannu wrth i'r injan gynhesu.

Drift amseru sy'n dibynnu ar dymheredd- mae dechrau'r pigiad yn symud mwy na 0.5 gradd o ongl crank rhwng gweithrediad oer a poeth.

Mwy o dynnu cerrynt solenoid ar ddechrau oer– mae’r cerrynt solenoid yn codi’n uwch na’r arfer pan fo’n oer, gan ddangos bod y plymiwr yn brwydro yn erbyn y syrthni hylifol.

Segur afreolaidd nes cynnes– mae'r segur yn arw pan mae'n oer ond mae'n sefydlogi ar dymheredd gweithredu.

Prawf gweithdy: mesurwch yr amser ymateb solenoid ar ddau dymheredd tanwydd -oer (20 gradd ) a phoeth (80 gradd )-gan ddefnyddio osgilosgop a stiliwr cerrynt. Os yw'r amser ymateb yn cynyddu mwy na 0.15 ms pan fo'n oer, nid yw cydweddiad syrthni'r plymiwr yn ddigon.

 

Mae syrthni hylif yn ystyriaeth hollbwysig mewn falfiau peilot chwistrellwyr rheilffordd gyffredin, lle mae'n rhaid llenwi'r cyfaint rheoli a'i wagio'n gyflym. Mae rhai falfiau rheoli chwistrellwyr rheilffordd gyffredin yn ymgorffori nodweddion cydbwyso tebyg i reoli'r effaith syrthni hylif. Mae deall dyluniad rhigol yr EUI 6.995 yn rhoi mewnwelediad uniongyrchol i dechnegwyr i beirianneg hydrolig trên falf chwistrellwr rheilffordd gyffredin.

 

C1: Beth yw syrthni hylif, a sut mae'n effeithio ar y plunger falf?
Inertia hylif yw ymwrthedd y tanwydd yn y siambr reoli i gael ei gyflymu pan fydd y plunger yn symud. Mae'r gwrthiant hwn yn ychwanegu at y grym sydd ei angen ar y solenoid; os na chaiff ei gydweddu, mae'r plunger yn ymateb yn arafach pan fo'r tanwydd yn oer ac yn ddwysach.

C2: Sut mae'r rhigol cydbwyso pwysau yn helpu?
Mae'r rhigol yn cydraddoli'r dosbarthiad pwysau o amgylch y plunger, gan sicrhau bod y grym syrthni hylif yn unffurf i bob cyfeiriad. Mae hyn yn atal y plymiwr rhag cael ei wthio oddi ar y canol gan lwythi hylif anghymesur.

C3: A allaf ddefnyddio'r EUI 6.995 mewn chwistrellwr a ddefnyddiodd y 6.990 yn wreiddiol?
Ydy-mae'r 6.995 yn union yr un fath o ran dimensiynau ac yn gydnaws â holl chwistrellwyr 0414700/701/702. Fe'i cynlluniwyd yn benodol i wella ymateb cychwyn oer ac fe'i argymhellir ar gyfer cerbydau sy'n cael eu gweithredu mewn hinsawdd oer.

C4: Sut mae tymheredd tanwydd yn effeithio ar syrthni hylif?
Mae tanwydd oer yn ddwysach ac yn fwy gludiog, gan gynyddu'r llwyth syrthni hylif. Mae rhigol cydbwyso EUI 6.995 yn gwneud iawn am yr effaith hon, gan sicrhau ymateb cyson ar draws yr ystod tymheredd cyfan.

C5: Beth yw rôl y garwedd arwyneb rheoledig (Ra 0.08 µm)?
Mae'r gorffeniad satin yn lleihau'r ffrithiant statig rhwng y plunger a'r tanwydd, gan ganiatáu i'r plymiwr dorri i ffwrdd yn haws o'r adlyniad hylif a fyddai fel arall yn gohirio ei gynnig.

C6: Pa mor aml y dylid archwilio'r rhigol cydbwyso pwysau?
Dylid archwilio'r rhigol ym mhob gwasanaeth chwistrellu. Defnyddiwch fesurydd dyfnder i wirio dyfnder y rhigol; os yw wedi gwisgo o dan 0.25 mm, mae'r effaith gydbwyso yn cael ei leihau a dylid disodli'r plunger.

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: plymiwr falf bosch eui 6.995 - paru llwyth syrthni hylif a rheoli oedi ymlediad tonnau pwysau ar gyfer chwistrellwyr uned cyfres 0414700/701/702, plymiwr falf bosch eui 6.995 Tsieina - paru llwyth syrthni hylif a rheoli oedi lluosogiad tonnau pwysau ar gyfer cyfres 0414700/700/701 mewn ffatri, cyflenwyr ffatri uned, gweithgynhyrchwyr cyfres 0414700/700, cyflenwyr