Bosch 0928400619 - Y Falf Mesuryddion sy'n Cynnal Uniondeb Amlder Pâr o Ar Gyfer Torri Ffrithiant yn Gyson
1. Cynnyrch:0928400619
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Mewn{0}}system reilffordd gyffredin, mae'r falf fesurydd yn derbyn signal PWM sy'n cynnwys amledd dither arosodedig - osgiliad amledd uchel sy'n atal y sbŵl rhag glynu wrth y llawes drwy dorri'r ffrithiant statig. Nid yw'r amlder dither hwn yn fympwyol; fe'i dewisir i gyd-fynd â nodweddion cyseiniant mecanyddol y falf, gan sicrhau bod y sbŵl yn symud yn rhydd bob amser. Os yw'r amledd dither yn newid - oherwydd sŵn trydanol, gwrthiant gwifrau, neu ddrifft ECU - nid yw'r ffrithiant statig bellach yn cael ei dorri'n effeithiol, ac mae'r ymateb sbŵl yn dod yn anghyson. Mae'r 0928400619 wedi'i beiriannu â chylched coil a magnetig sy'n cynnal rhwystriant sefydlog ar draws yr ystod amledd dither, gan sicrhau bod signal dither yr ECU yn cael ei drosglwyddo i'r armature heb afluniad. Mae'n falf sy'n dirgrynu ar yr amledd cywir, bob tro.
Y Cysyniad Dither - Pam Mae Amlder yn Bwysig ar gyfer Torri Ffrithiant
Nid yw'r signal PWM sy'n rheoli'r falf fesurydd yn signal ymlaen-diffodd - mae'n cynnwys cydran amledd uchel, fel arfer 130-180 Hz, sydd wedi'i arosod ar y gylchred ddyletswydd. Mae'r amledd dither hwn yn creu osgiliad bach o'r armature - yn nodweddiadol 2-5 µm - sy'n atal y sbŵl rhag glynu at y llawes. Mae'r dither yn hanfodol ar gyfer ymateb sbwlio cyson oherwydd bod y ffrithiant statig ar ei uchaf pan fydd y sbŵl yn llonydd, ac mae'r dither yn ei leihau i werth is, mwy cyson. Fodd bynnag, dim ond os yw ar yr amlder cywir y mae'r dither yn effeithiol - yr amlder sy'n cyd-fynd â chyseiniant mecanyddol y falf. Os yw'r amlder yn rhy isel, nid yw'r osgled oscillation yn ddigon i dorri'r ffrithiant statig; os yw'n rhy uchel, ni all yr armature ddilyn y signal. Mae'r 0928400619 yn defnyddio coil ag anwythiad penodol sy'n cael ei diwnio i'r amledd dither, a chylched magnetig sy'n darparu'r dampio cywir, gan sicrhau bod yr armature yn ymateb i'r signal dither ar bob tymheredd.
Sut y Cynhelir Uniondeb Amlder Pâr
Mae cywirdeb amlder dither yn cael ei gynnal gan gyfuniad o inductance coil a dampio cylched magnetig. Mae gan y coil yn y 0928400619 anwythiad o 4.5 mH ar 1 kHz - gwerth sy'n cael ei ddewis i atseinio ag amledd dither yr ECU. Mae'r gylched magnetig wedi'i chynllunio i ddarparu cymhareb dampio o 0.5 - gwerth sy'n sicrhau bod y armature yn dilyn y signal dither heb osgiliad. Mae'r coil wedi'i glwyfo â gwifren tymheredd uchel sy'n cynnal ei anwythiad ar draws yr ystod tymheredd llawn, ac mae'r gylched magnetig wedi'i gwneud o ddeunydd sydd â athreiddedd sefydlog. Y canlyniad yw falf sy'n ymateb i'r signal dither yn gyson, waeth beth fo'r tymheredd neu'r foltedd.
Patrymau Methiant - Pan Gollir Uniondeb Gwahanol
Gellir colli'r uniondeb amlder dither os yw anwythiad y coil yn newid - er enghraifft, os yw'r coil wedi'i ddifrodi neu os yw'r cylched magnetig yn cael ei ddiraddio. Mae newid mewn anwythiad yn symud yr amledd cyseiniant, ac nid yw'r armature bellach yn ymateb i'r signal dither yn effeithiol. Mae'r symptom cyntaf yn aml yn segur garw - nid yw'r ffrithiant statig yn cael ei dorri, ac mae'r sbŵl yn glynu, gan achosi'r cyflymder segur i amrywio. Mae'r 0928400619 dilys yn defnyddio coil sy'n cael ei ddiogelu gan amgáu tymheredd uchel, ac mae'r gylched magnetig wedi'i gwneud o ddeunydd sy'n sefydlog dros oes y gwasanaeth, gan sicrhau bod cywirdeb y dither yn cael ei gynnal.
Gosod - Gwiriad Dither
Mae gosod y 0619 yn debyg i falfiau CP3 eraill - glanhau'r wyneb mowntio, disodli'r cylch O- a ffoniwch wrth gefn, torque yr nut cadw i 24 Nm ± 2 Nm. Fodd bynnag, mae cam dilysu penodol:cyflawni gwiriad dither ar ôl gosod. Gan ddefnyddio osgilosgop, mesurwch y foltedd ar draws terfynellau'r falf mesuryddion yn segur. Dylai'r tonffurf ddangos y signal PWM gyda'r amledd trochydd arosodedig - dylai'r trochydd fod i'w weld yn glir fel osgiliad bach ar y pwls. Os nad yw'r dither yn weladwy, efallai y bydd gan y gwifrau ymwrthedd uchel, neu efallai y bydd cylched dither yr ECU yn ddiffygiol. Mae'r gwiriad yn brawf trydanol cyflym sy'n sicrhau bod y falf yn derbyn y signal dither cywir.
Cwestiynau Cyffredin
Q1: Sut alla i ddweud a yw uniondeb dither fy falf yn cael ei beryglu heb offer arbennig?
→ Gwrandewch ar yr injan yn segur - segur garw neu hela yn aml yw'r arwydd cyntaf o gyfanrwydd dither coll. Hefyd, os yw'r injan yn segur yn esmwyth pan fydd yr aerdymheru i ffwrdd ond yn arw pan fydd ymlaen, efallai na fydd y dither yn gweithio'n effeithiol.
Q2: A allaf ddefnyddio'r 0928400619 ar Duramax a ddefnyddiodd y 0633 yn wreiddiol?
→ Ydy, yn y rhan fwyaf o geisiadau CP3.2. Mae gan y 0619 y tiwnio amlder dither sy'n arbennig o werthfawr ar gyfer sefydlogrwydd segur, ac mae'n disodli'r 0633 yn uniongyrchol mewn llawer o gymwysiadau. Gwiriwch a yw'n gydnaws â graddnodi'r injan bob amser.
Q3: Pam fod gan fy injan segurdod garw sy'n gwella pan fyddaf yn defnyddio sbardun bach?
→ Mae hwn yn symptom clasurol o gyfanrwydd dither coll - mae'r sbŵl yn glynu, ac mae symudiad sbardun bach yn torri'r plymiad. Mae'r 0619 wedi'i gynllunio i atal hyn trwy gynnal cywirdeb amledd dither.
Q4: Beth yw'r achos mwyaf cyffredin o golli cywirdeb dither yn y falf hon?
→ Diraddio coil - mae'r anwythiad yn newid gydag oedran, gan symud yr amledd cyseiniant. Mae'r 0619 yn defnyddio gwifren tymheredd uchel i wrthsefyll y diraddiad hwn, ond os yw'r falf wedi'i gorboethi, mae'n bosibl bod yr anwythiad wedi newid.
Q5: Fe wnes i ddisodli'r falf ond mae'r segur garw yn parhau - ydy'r falf yn ddiffygiol?
→ Gwiriwch yr harnais gwifrau am wrthiant uchel - gall cysylltiad gwrthiant uchel wanhau'r signal dither. Hefyd, gwiriwch allbwn dither yr ECU gydag osgilosgop - efallai na fydd y trochydd yn bresennol. Anaml y falf yw'r achos os nad yw'r falf newydd yn datrys y mater.
Q6: A yw amledd y dither yn newid gyda chyflymder yr injan?
→ Mae'r amledd dither yn cael ei osod yn nodweddiadol gan yr ECU - mae'n annibynnol ar gyflymder yr injan. Mae'r 0619 wedi'i diwnio i amlder dither yr ECU, sydd fel arfer yn yr ystod 130-180 Hz.




Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra
I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc
Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol
Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal
Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba
Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.
Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!
Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

Adolygiadau cwsmeriaid

Tagiau poblogaidd: bosch 0928400619 - y falf mesuryddion sy'n cynnal uniondeb amlder dither ar gyfer torri ffrithiant cyson, Tsieina bosch 0928400619 - y falf mesuryddion sy'n cynnal cywirdeb amlder dither ar gyfer gweithgynhyrchwyr torri ffrithiant cyson, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
-

Bosch 0928400699 – Y Falf Mesuryddion sy'n Gwrthsefy...
-

Bosch 0928400806 - Y Falf Mesuryddion Sy'n Rheoli'r ...
-

Bosch 0928400756 - Y Falf Mesuryddion Gyda Gwlychu A...
-

Bosch 0928400791 - Y Falf Mesuryddion sy'n Atal Ymch...
-

Bosch 0928400664 Falf Mesur Tanwydd|Falf IMV Strôc S...
-

Bosch 0928400738 – Y Falf Mesuryddion Gyda Llawes We...



