Volvo Penta 20450666 - Y Pwmp Trosglwyddo Tanwydd sy'n Sicrhau Cyflenwad Cychwyn Oer mewn Peiriannau Morol a Diwydiannol

Mewn injan diesel, y pwmp trosglwyddo tanwydd yw'r gydran gyntaf yn y gadwyn cyflenwi tanwydd - mae'n tynnu tanwydd o'r tanc ac yn ei ddanfon i'r pwmp pwysedd uchel ar bwysedd mewnfa cyson. Mewn cymwysiadau morol a diwydiannol, mae'r injan yn aml yn cael ei gychwyn mewn amodau oer - mae'r tanwydd yn drwchus, mae foltedd y batri yn is, ac mae'r modur cychwyn yn tynnu mwy o gyfredol. Os na all y pwmp trosglwyddo gyflenwi'r llif gofynnol, mae'r pwmp pwysedd uchel yn troi, ac nid yw'r injan yn cychwyn. Mae'r 20450666 yn bwmp trosglwyddo tanwydd Volvo Penta sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cyflenwad cychwyn oer - mae ganddo ddadleoliad uwch na'r pwmp modurol safonol, gan ddarparu cyfradd llif sy'n ddigonol ar gyfer cychwyn oer, ac fe'i gwneir o ddeunydd nad yw'n ehangu mewn amodau oer. Y pwmp sy'n sicrhau bod yr injan yn cychwyn, hyd yn oed ar y bore oeraf.

Mewn injan morol, rhaid i'r pwmp trosglwyddo tanwydd gyflenwi llif digonol ar gyflymder cranking - mae'r injan yn troi ar 150-200 rpm, ac mae'r pwmp yn cael ei yrru gan yr injan. Mae dadleoli'r pwmp yn pennu'r gyfradd llif ar gyflymder cranking - mae pwmp â dadleoliad mwy yn darparu mwy o lif ar gyflymder is. Mae gan y 20450666 ddadleoliad o 2.5 cc/rev, sydd 25% yn uwch na'r pwmp modurol safonol. Mae'r pwmp wedi'i wneud o ddeunydd nad yw'n ehangu mewn amodau oer - mae'r corff pwmp wedi'i wneud o haearn bwrw sydd â chyfernod ehangu thermol isel, ac mae'r gerau wedi'u gwneud o ddur caled nad yw'n colli ei galedwch mewn amodau oer.

Mae'r 20450666 yn bwmp gêr gyda dwy gêr - gêr gyriant a gêr gyrru. Mae'r gêr gyrru yn cael ei gylchdroi gan yr injan, ac mae'r gêr gyrru yn cael ei gylchdroi gan y gêr gyrru. Mae'r gerau'n creu gwactod yn y fewnfa, gan dynnu tanwydd o'r tanc, a gwasgedd yn yr allfa, gan ddosbarthu tanwydd i'r pwmp pwysedd uchel. Mae gan y pwmp falf lleddfu pwysau sy'n cyfyngu'r pwysau allfa i 6-8 bar, gan atal gor-bwysedd y pwmp pwysedd uchel.

Mae gosod y 20450666 yn weithdrefn fecanyddol - tynnu'r hen bwmp, glanhau'r wyneb mowntio, ailosod yr O-ring, a throrymu'r pwmp i 25 Nm. Rhaid preimio'r pwmp cyn cychwyn yr injan.

Mae pympiau ôl-farchnad yn aml yn defnyddio deunydd gêr gradd is sy'n gwisgo'n gyflymach, neu falf liniaru nad yw wedi'i graddnodi'n gywir. Mae'r 20450666 dilys yn cael ei gynhyrchu gyda'r dadleoliad a'r deunydd cywir, gan sicrhau bod y pwmp yn darparu llif digonol ar gyfer cychwyn oer.

Q1: Sut gallaf ddweud os yw fy mhwmp trosglwyddo tanwydd yn methu?→ Mae'r injan yn anodd cychwyn mewn amodau oer.

Q2: A allaf ddefnyddio pwmp modurol safonol yn ei le?→ Efallai na fydd gan bwmp safonol y dadleoli ar gyfer cychwyn oer.

Q3: Pam mae fy injan yn cael anhawster cychwyn mewn amodau oer?→ Efallai na fydd y pwmp trosglwyddo yn darparu llif digonol ar gyflymder cranking.

Q4: Beth yw achos mwyaf cyffredin methiant pwmp?→ Gears wedi gwisgo - mae'r gerau'n gwisgo, ac mae'r pwmp yn colli ei bwysau.

Q5: Ydy'r pwmp yn gweithio gyda biodiesel?→ Ydy, ond gall biodiesel gyflymu'r gyfradd gwisgo.

Q6: Beth yw'r warant ar y pwmp?→ Mae gan y pwmp warant 12 mis.

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: volvo penta 20450666 - y pwmp trosglwyddo tanwydd sy'n sicrhau cyflenwad cychwyn oer mewn peiriannau morol a diwydiannol, Tsieina volvo penta 20450666 - y pwmp trosglwyddo tanwydd sy'n sicrhau cyflenwad cychwyn oer mewn gweithgynhyrchwyr peiriannau morol a diwydiannol, cyflenwyr, ffatri