Bosch 0445010320 Uchel-Pwmp Pwysau – Calon Rheilffordd Gyffredin ar gyfer Diesels LCV 2.3-litr

Mae pob{0}}fan milltir olaf, cartref modur neu lori ysgafn sy'n rhedeg diesel rheilffordd cyffredin 2.3-yn dibynnu ar un gydran gudd i gadw llwythi i symud a straen gwyliau-yn rhydd: y pwmp pwysedd uchel. Yr uned wedi'i marcio0445010320(Bosch0 445 010 320) yn aPwmp tanwydd pwysedd uchel CP1H3/R70 rheilffordd cyffredinwedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn Ewropeaidd poblogaidd. catalog diesel.

Fe welwch fod y pwmp hwn wedi'i nodi ar gyfer:

Iveco Daily 2.3 D / 2.3 HPI

Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet

Peugeot Boxer & Citroën Jumper / Relay 2.3 HDi  

Os yw'ch hen dag pwmp yn darllen0445010320, 0 445 010 320, neu OE rhifau5801386698 / 5801439062 / 1609098080, rydych chi yn y lle iawn.

 

 

Mewn-rheilffordd diesel cyffredin, mae chwistrellwyr yn “fud” – maen nhw'n agor pan ofynnir iddynt, ond maen nhw'n dibynnu ar bwmp ar wahân i gadw'r rheilen sydd â thanwydd hyd at ~1600–2000 bar.

Mae'r0445010320 CP1 pwmpyn gyfrifol am:

Cynhyrchu pwysau rheilffordd uchel a sefydlogfelly gall yr ECU ddarparu pigiadau lluosog fesul cylch

Bwydo'r holl chwistrellwyr trwy reilffordd a rennir, yn lle un pwmp fesul silindr

Addasu allbwn yn electronigfelly mae pwysau yn cyfateb i lwyth yr injan, o segura ysgafn i ddringfeydd traffordd llwyth llawn

Pan fydd y pwmp gwreiddiol yn gwisgo, fe welwch symptomau fel cychwyn caled, codau nam pwysau ar y rheilffyrdd, colli pŵer neu fodd limp sydyn. Mae 0445010320 ffres yn adfer pwysau cyson ac yn dod â'r system danwydd gyfan yn ôl i'w ffenestr ddylunio.

 

 

Mae'r model hwn yn cael ei werthu'n eang fel a"pwmp chwistrellu tanwydd pwysedd uchel rheilffyrdd cyffredin 0445010320 ar gyfer Iveco Daily / Fiat Ducato 2.3D", a restrir yn aml ynghyd â rhifau Bosch amgen0445010319a0445010260. eBay Awstralia+1

Mae defnyddiau arferol-byd go iawn yn cynnwys:

Fflyd parseli a negesydd yn rhedegDucato / Bocsiwr / Siwmperfaniau panel

Iveco Dyddiolcabiau siasi a bysiau mini mewn dosbarthiad dinasoedd

Cartrefi modur wedi'u hadeiladu ar lwyfannau 2.3-litr Ducato neu Iveco

Ar gyfer y cerbydau hyn, mae pwmp CP1 dibynadwy yn golygu llai o alwadau, mwy ar- ddanfoniadau amser a llai o wyliau adfeiliedig.

 

Mae cynhyrchwyr a dosbarthwyr yn tynnu sylw at nifer o bwyntiau allweddol:

Pensaernïaeth pwmp Bosch CP1H3 / R70– cynllun rheilffordd cyffredin profedig cenhedlaeth gyntaf, sy'n dal i gael ei ddefnyddio'n eang oherwydd ei gadernid.

Holl{0}}adran pwysau dur uchel, -plymwyr daear manwl gywir ac arwynebau cam caled am oes hir o dan iro disel.

Pwysau tua 5 kg, tai cryno (~ 15 × 13 × 10 cm) sy'n bolltio'n uniongyrchol i'r braced gwreiddiol a'r gêr amseru.

Ar gael felbrand{0}}newydd neu wedi'i ail-weithgynhyrchu'n broffesiynol; mae unedau reman yn cael eu tynnu, eu harchwilio a'u hailadeiladu gyda rhannau traul newydd, yna'n cael eu graddnodi ar feinciau prawf, gyda chefnogaeth nodweddiadolGwarant 6-12 mis.  

Bloc manyleb byr y gallwch ei roi ar eich tudalen cynnyrch:

Math:Bosch CP1H3/R70 -pwmp gwasgedd uchel-rheilffyrdd cyffredin
Rhan Rhif: 0445010320 / 0 445 010 320
OE cyf:5801386698, 5801439062, 1609098080 (Fiat / Iveco / Citroën)
Tanwydd:Diesel, systemau rheilffyrdd cyffredin

 

 

✔ Gwell hylosgi, llai o fwg
Mae cyflenwad gwasgedd uchel sefydlog yn gadael i'r ECU ddefnyddio pigiadau peilot a phrif bigiadau wedi'u hollti'n fân, gan wella atomeiddiad a lleihau mwg gweladwy wrth gyflymu.

✔ Gwell economi tanwydd
Pan fydd pwysau rheilffordd yn olrhain targedau ECU yn gywir, mae hyd y pigiad yn aros yn fyr ac yn fanwl gywir, gan arbed tanwydd ar bob cylch cychwyn stop.

✔ Risg is o dorri i lawr yn sydyn
Gall pwmp sy'n methu ollwng pwysau rheilffordd ar unwaith a chau'r injan i lawr. Mae amnewid uned swnllyd neu uchel-awr yn atal adferiad drud ar ochr y ffordd.

✔ Gollwng-mewn cyfleustra
Mae'r nodweddion tai, porthladdoedd ac amseru yn adlewyrchu'r pwmp OE, felly mae gosod peiriannau Ducato / Daily / Boxer yn syml ar gyfer unrhyw weithdy diesel cymwys.

 

 

Cadarnhewch y tag ID- cyfatebol0445010320 / 0 445 010 320neu'r rhif OE o'r hen bwmp.

Glanhewch y system– mae hidlydd newydd, llinellau fflysio a thanwydd glân yn hanfodol ar gyfer hirhoedledd CP1.

Amser clo- dilynwch lawlyfr yr injan i gloi'r crank a'r cam; trosglwyddo marciau amseru o'r hen bwmp os oes angen.

Ffit a gwaedu– gosod y pwmp newydd, caewyr trorym, llinellau cysylltu, yna gwaedu aer o'r ochr gwasgedd isel.

Sganio a{0}}prawf ffordd- clirio codau nam, monitro pwysau'r rheilffordd dan lwyth a chadarnhau cychwyn a chyflymiad llyfn.

 

 

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: pwmp pwysedd uchel bosch 0445010320 - calon reilffordd gyffredin ar gyfer diesel lcv 2.3 litr, pwmp pwysedd uchel Tsieina bosch 0445010320 - calon rheilffordd gyffredin ar gyfer gweithgynhyrchwyr diesel lcv 2.3-litr, cyflenwyr, ffatri