Bosch 0445010029 Uchel-Cynulliad Pwmp Tanwydd Pwysedd (CP3) – Pŵer Manwl ar gyfer Systemau Diesel Rheilffordd Cyffredin

Mae'r0445010029-cynulliad pwmp tanwydd pwysedd uchelyn aPwmp rheilffordd cyffredin cyfres Bosch CP3, wedi'i beiriannu i ddarparu llif tanwydd pwysedd uchel sefydlog ar gyfer peiriannau diesel modern. Wedi'i gynllunio ar gyfer gwydnwch a manwl gywirdeb, mae'r pwmp hwn yn gweithredu fel ygeneradur hydrolig craiddo fewn y system reilffordd gyffredin-trawsnewid-danwydd gwasgedd isel-uchel-ynni gwasgedd uchel sydd ei angen ar gyfer atomization effeithlon.

Yn wahanol i-systemau CP1 lefel mynediad, mae pensaernïaeth CP3 yn pwysleisiocyfradd llif uwch, effeithlonrwydd aml-plymiwr, a sefydlogrwydd pwysedd uwch, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer ceisiadau disel masnachol a theithwyr heriol.

 

 

Paramedr	Manyleb
Model Cynnyrch	0445010029
Math Pwmp	BoschCP3 Uchel-Pwmp Pwysedd
Math o System	Chwistrelliad Uniongyrchol Rheilffyrdd Cyffredin
Dylunio Mewnol	Piston rheiddiol (system 3-plymiwr)
Gallu Pwysedd	Hyd at ~1600-1800 bar (ystod CP3 nodweddiadol)
Modd Gyriant	Wedi'i-yrru gan injan (gêr/siafft)
Math o Danwydd	Diesel (cyd-fynd ag ULSD)
Opsiynau Cyflwr	Newydd / Wedi'i Ail-weithgynhyrchu (safon OE)

 

 

Mae'r pwmp 0445010029 yn cael ei gymhwyso'n eang i mewnLlwyfannau diesel Ewropeaidd, yn enwedig mewnMercedes-Peiriannau rheilffordd cyffredin Benz, gan gynnwys:

Cerbydau teithwyr (amrywiadau diesel C-Dosbarth, E-Dosbarth, G-Dosbarth)

Cerbydau masnachol dyletswydd ysgafn

Unedau pŵer diesel diwydiannol

Systemau wedi'u hôl-osod neu eu hailweithgynhyrchu

Mae ei bensaernïaeth CP3 yn sicrhau cydnawsedd âcanol{0}}i-beiriannau disel dadleoli uchel, lle mae cysondeb cyflenwi tanwydd yn effeithio'n uniongyrchol ar allyriadau ac allbwn trorym.

 

 

Mae'r0445010029 strwythur pwmpyn integreiddio sawl cydran sydd wedi'u peiriannu'n fanwl:

System piston rheiddiol tri-plymiwr→ Yn sicrhau cronni pwysau parhaus-i fyny

Mecanwaith gyrru cylch Cam→ Trosi mudiant cylchdro yn gywasgiad cilyddol

Uned mesurydd tanwydd (FMU/IMV)→ Yn electronig yn rheoli maint tanwydd sy'n mynd i mewn i siambrau cywasgu

Porth allfa gwasgedd uchel→ Yn bwydo'r rheilffordd gyda phwysau sefydlog

Mae'r dyluniad hwn yn lleihau curiad y galon wrth gynnaleffeithlonrwydd cyfeintiol uchel, yn hanfodol ar gyfer-strategaethau chwistrellu lluosog mewn ECUs modern.

 

 

O safbwynt peirianneg system, mae'r pwmp yn gweithredu fel:

"Calon hydrolig yr ecosystem rheilffyrdd cyffredin."

Rolau swyddogaethol allweddol:

Yn cynhyrchupwysau rheilffordd yn annibynnol ar gyflymder injan

Yn cefnogidigwyddiadau pigiad lluosog (peilot, prif, post)

Galluogiatomization dirwy ar gyfer rheoli allyriadau (Ewro IV-VI)

Yn sefydlogi pwysau o dan amodau llwyth dros dro

O'i gymharu â phympiau CP1, mae'r CP3 yn cynnig:

✔ Dadleoli uwch fesul chwyldro
✔ Gwell gwydnwch llwyth uchel
✔ Llai o risg o gawdod

 

 

1. A yw'r pwmp 0445010029 yn gyfnewidiol â modelau CP3 eraill?

Yn rhannol. Tra bod pympiau CP3 yn rhannu pensaernïaeth,mae cyfradd llif, mowntio, a graddnodi ECU yn wahanol, felly mae angen cyfateb yn union.

2. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng unedau newydd ac unedau wedi'u hail-weithgynhyrchu?

Mae unedau Reman yn cael eu hailadeiladu i fanylebau OE gyda pherfformiad wedi'i brofi; maent yn cynnigeffeithlonrwydd cost gyda dibynadwyedd tebygpan gaiff ei gyrchu'n gywir.

3. A all diesel-o ansawdd isel niweidio'r pwmp hwn?

Oes. Mae pympiau CP3 yn dibynnu ar iro tanwydd-tanwydd halogedig yn arwain at draul plymiwr a sgorio mewnol.

4. A oes angen codio ar y pwmp hwn ar ôl ei osod?

Mewn llawer o systemau,Efallai y bydd angen gwerthoedd codio neu raddnodi ECU, yn enwedig ar gyfer amseriad pigiad wedi'i optimeiddio.

5. Pa faterion pwysau sy'n dynodi methiant pwmp yn erbyn problemau chwistrellu?

Mae materion cysylltiedig â phwmp yn dangos fel arferansefydlogrwydd pwysau byd-eang, tra bod namau chwistrellu yn aml yn -benodol i silindr.

6. Pam mae CP3 yn dal i gael ei ffafrio mewn rhai marchnadoedd yn hytrach na CP4?

Mae pympiau CP3 yn hysbys amgwydnwch uwch a goddefgarwch i amrywiadau ansawdd tanwydd, yn enwedig mewn-cymwysiadau dyletswydd trwm.

 

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: cynulliad pwmp tanwydd pwysedd uchel bosch 0445010029 (cp3) - pŵer manwl gywir ar gyfer systemau diesel rheilffyrdd cyffredin, Tsieina bosch 0445010029 cynulliad pwmp tanwydd pwysedd uchel (cp3) - pŵer manwl gywir ar gyfer gweithgynhyrchwyr systemau diesel rheilffyrdd cyffredin, cyflenwyr, ffatri