0986444518 VP29/30 Pwmp Dosbarthu - Cyflenwi Tanwydd Wedi'i Diwnio Gyda Gwlychu Hydrolig Integredig Ar gyfer Pontio Llyfn Llyfn mewn 1.9 TDI 90 PS
video
0986444518 VP29/30 Pwmp Dosbarthu - Cyflenwi Tanwydd Wedi'i Diwnio Gyda Gwlychu Hydrolig Integredig Ar gyfer Pontio Llyfn Llyfn mewn 1.9 TDI 90 PS

0986444518 VP29/30 Pwmp Dosbarthu - Cyflenwi Tanwydd Wedi'i Diwnio Gyda Gwlychu Hydrolig Integredig Ar gyfer Pontio Llyfn Llyfn mewn 1.9 TDI 90 PS

1. Cynnyrch: 0986444518
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

Mewn pympiau dosbarthu, mae ymchwydd neu betruso cynnil yn cyd-fynd â'r trawsnewidiad o segur i throtl rhannol ac yn ôl-o ganlyniad i ymateb y llywodraethwr yn rhyngweithio â'r tonnau pwysau hydrolig yn y llinellau danfon. Mae pwmp 0986444518 VP29/30 yn mynd i'r afael â hyn trwy asystem dampio hydrolig wedi'i thiwniowedi'i integreiddio i dai'r llywodraethwyr, sy'n cymedroli symudiad y rac tanwydd yn ystod newidiadau sbardun dros dro. Mae'r dampio hwn, ynghyd â chromlin cyflenwi tanwydd wedi'i galibro sy'n cyd-fynd ag ymateb hwb 1.9 TDI, yn dileu'r teimlad “ymlaen” sy'n plagio llawer o bympiau mecanyddol, gan ddarparu ymateb sbardun sy'n teimlo'n flaengar ac yn llinol. Fel y ffynhonnell tanwydd a bennir gan ffatri ar gyfer peiriannau 1.9 TDI 90 PS (1Z, AHU), mae'r 0986444518 yn darparu'r gallu i yrru'n llyfn, wedi'i fireinio y mae perchnogion TDI cynnar yn ei werthfawrogi-nodwedd y mae amrywiadau diweddarach, mwy pwerus weithiau'n cael eu haberthu wrth fynd ar drywydd allbwn brig.

◈ Gwlychu Hydrolig – Sut mae 0986444518 yn Llyfnhau'r Throttle Transitions

▪ Y mecanwaith dampio
Mae llety'r llywodraethwyr yn cynnwys silindr bach gyda piston wedi'i lwytho â sbring-y dashpot. Pan agorir y sbardun, mae pwysau hedfan y llywodraethwr yn symud y rac tanwydd, ond mae'r dashpot yn gwrthsefyll symudiad cyflym trwy orfodi tanwydd trwy darddiad wedi'i galibro. Mae'r gwrthiant hwn yn cymedroli cyflymder y rac, gan atal ymchwydd tanwydd sydyn. Pan fydd y sbardun ar gau, mae'r dashpot yn yr un modd yn arafu'r dychweliad, gan atal toriad tanwydd sydyn a fyddai'n achosi effaith frecio injan llym. Mae maint y darddiad wedi'i raddnodi i ddarparu amser ymateb 60-ms-yn arafach na'r ymateb llywodraethwr safonol o 40-ms ond yn llawer llyfnach.

▪ Atal tonnau pwysau
Mae'r mecanwaith dampio hefyd yn lleihau'r tonnau pwysau sy'n teithio yn ôl o'r chwistrellwyr i'r pwmp trwy'r llinellau pwysedd uchel. Gall y tonnau hyn, os na chânt eu cymedroli, achosi i'r falf gollwng "sgyrsio" ar rpm penodol, gan arwain at deimlad ymchwydd cylchol. Mae dampio 0986444518 yn amsugno'r tonnau hyn, gan sicrhau bod y cyflenwad tanwydd yn aros yn sefydlog hyd yn oed ar bwyntiau soniarus y system chwistrellu.

▪ Trosglwyddiad segur i ran-throttle
Yr effaith amlycaf yw yn ystod y trawsnewid o segur i throttle rhannol- sefyllfa lle mae'n rhaid i gyflymder yr injan gynyddu'n esmwyth i gyd-fynd â galw'r gyrrwr. Heb dampio, gall y llywodraethwr or-saethu, gan achosi i'r injan fynd y tu hwnt i'r rpm a ddymunir cyn setlo. Mae tampio'r 0986444518 yn sicrhau bod y cynnydd mewn cyflymder yn llinol, gan wneud gyrru yn y ddinas yn fwy dymunol.

🔄 Yn gyfochrog â Strategaethau Llyfnder Rheilffordd Gyffredin

Mewn systemau rheilffyrdd cyffredin, mae trawsnewidiadau sbardun yn cael eu llyfnhau gan algorithmau cyfyngu trorym a chyfyngu cyfradd yr ECU, sy'n rheoli cyfradd y cynnydd mewn tanwydd. Mae'r 0986444518 yn cyflawni canlyniad tebyg trwy wlychu mecanyddol-mae'r dashpot yn cyflawni swyddogaeth cyfyngydd cyfradd, tra bod y darddiad wedi'i raddnodi yn gweithredu fel hidlydd. Er bod y system rheilffordd gyffredin yn cynnig mwy o hyblygrwydd (gellir addasu'r gyfradd trwy raglennu), mae dampio'r pwmp VP yn sefydlog ac yn ddibynadwy, gan ddarparu llyfnder cyson heb fod angen prosesu electronig.

🧰 Gosod - Uniondeb System Dampio

Archwiliad dashpot- Mae'r dashpot yn cynnwys ychydig bach o danwydd sy'n gweithredu fel yr hylif tampio. Os yw'r uned wedi'i storio'n sych, gall y piston lynu, gan achosi ymateb sydyn i'r sbardun. Cyn gosod, gwiriwch fod y piston dashpot yn symud yn rhydd-gosodwch ychydig bach o ddiesel glân i'r mecanwaith a'i feicio â llaw.

Glanweithdra Orifice– Mae'r tarddiad wedi'i raddnodi yn fach iawn (tua 0.5 mm mewn diamedr)-gall un gronyn o faw ei rwystro, gan analluogi'r lleithder i bob pwrpas. Sicrhewch fod yr hidlydd tanwydd yn newydd a bod y llinellau tanwydd yn lân cyn cysylltu'r pwmp.

Addasiad dampio- Mae'r nodwedd dampio wedi'i gosod mewn ffatri ac nid yw wedi'i bwriadu ar gyfer addasiad maes. Fodd bynnag, gall rhai gweithdai arbenigol newid maint y darddiad i newid yr ymateb-ond mae hyn yn gofyn am fainc brawf i wirio'r gromlin gyflenwi ganlyniadol.

Amseru statig- Gosodwch y lifft plymiwr i 0.73 mm. Nid yw'r dampio yn effeithio ar amseriad, felly nid yw'r amseriad statig wedi newid.

🆕 Newydd vs. Wedi'i Ail-weithgynhyrchu - Y Ffactor Uniondeb Llethu

Mae pympiau VP29/30 wedi'u hail-weithgynhyrchu yn aml yn anwybyddu'r mecanwaith dashpot-gallant ei lanhau ond nid yw'n cadarnhau maint yr agoriad na rhyddid symudiad y piston. Yn ogystal, gall unedau reman ddisodli'r sbring am un generig, gan newid y nodwedd dampio. Y canlyniad yw pwmp sydd naill ai heb unrhyw dampio (os yw'r piston yn sownd) neu dampio gormodol (os yw'r sbring yn rhy feddal), ac mae'r ddau ohonynt yn effeithio ar y gallu i yrru. Mae unedau 0986444518 newydd yn dod â dangospot a tharddiad wedi'i raddnodi gan ffatri, gan warantu'r trawsnewidiad sbardun llyfn sy'n diffinio'r amrywiad hwn.

❓ FAQ – Cwestiynau Ymarferol gan Selogion TDI

C1: Sut alla i ddweud a yw'r lleithder yn gweithio ar fy 0986444518?
Gyda'r injan yn segura, agorwch y sbardun yn gyflym a'i ryddhau. Bydd pwmp llaith yn achosi cyflymder yr injan i godi'n esmwyth heb orsaethu, a dychwelyd i segur heb "hela." Bydd pwmp heb ei dampio yn cynhyrchu cynnydd sydyn mewn cyflymder a gorlenwi amlwg cyn setlo.

C2: Mae'r injan yn teimlo'n "ddiog" o'i gymharu â fy hen bwmp-gallai'r dampio fod yn ormodol?
Oes-os yw sbring y dashpot yn rhy anystwyth neu'r tarddiad yn rhy fach, bydd yr ymateb sbardun yn teimlo'n araf. Gall hyn ddigwydd os yw'r pwmp wedi'i ailadeiladu â rhannau anghywir. Gwiriwch rif rhan Bosch a lliw y gwanwyn dashpot (dylai fod yn arian) i gadarnhau gwreiddioldeb.

C3: A allaf ôl-osod y pwmp hwn i injan AFN 110 PS?
Bydd y pwmp yn ffitio, ond mae'r nodwedd dampio wedi'i galibro ar gyfer cromlin trorym yr injan 90 PS-gallai deimlo'n rhy araf ar injan 110 PS, sy'n gofyn am ymateb cyflymach. Yn ogystal, mae'r cyflenwad tanwydd (34-37 mm³) yn is na gofyniad yr AFN (41-44 mm³). Rydym yn argymell defnyddio'r pwmp AFN-benodol.

C4: Beth yw effaith y dampio ar economi tanwydd?
Mae'r lleithder yn lleihau pigau tanwydd sydyn, a all wella'r economi tanwydd trwy atal gor-danwydd yn ystod newidiadau byrhoedlog. Mae'r effaith yn fach (tua 1-2%) ond yn fesuradwy.

C5: Mae'r injan weithiau'n "ymchwydd" gyda sbardun cyson-a allai'r dampio fod ar fai?
Mae ymchwydd adeg sbardun cyson fel arfer oherwydd hela llywodraethwyr, nid tampio. Mae'r lleithder yn effeithio ar drawsnewidiadau sbardun yn unig; unwaith y bydd y sbardun yn gyson, mae pwysau hedfan y llywodraethwr yn rheoli'r rac tanwydd. Os bydd yr injan yn ymchwydd yn y sbardun cyson, gellir gwisgo sbring y llywodraethwr.

C6: A ellir addasu'r dampio ar gyfer ymateb mwy chwaraeon?
Nid heb addasu'r darddiad-sy'n gofyn am fainc brawf i ail-raddnodi'r pwmp. Mae rhai tiwnwyr yn ehangu ychydig ar y darddiad i leihau lleithder, ond mae hwn yn addasiad arbenigol. Ar gyfer y rhan fwyaf o yrwyr, y lleoliad ffatri sy'n darparu'r cydbwysedd gorau.

1.jpeg

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-754-754

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: Pwmp dosbarthwr 0986444518 vp29/30 - danfoniad tanwydd wedi'i diwnio gyda thampio hydrolig integredig ar gyfer trawsnewidiad sbardun llyfn yn 1.9 tdi 90 ps, ​​Tsieina 0986444518 vp29/30 pwmp dosbarthwr - cyflenwad tanwydd wedi'i diwnio gyda dampio hydrolig integredig ar gyfer pontio throttle yn llyfn mewn 1.9 tdi, gweithgynhyrchwyr ffatri 90 ps, ​​cyflenwyr

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall