Bosch 0445120049 Chwistrellwr Rheilffordd Cyffredin Ar gyfer Mitsubishi Fuso 4M50

Bosch 0445120049yn gyflawncynulliad chwistrellwr tanwydd diesel rheilffordd cyffredinpeiriannu ar gyfer yMitsubishi Fuso Canterllwyfan offer gyda'r4M50-7AT7Injan diesel 4.9L turbo-. Mae'r uned hon yn disodli cyfeiriadau OEM yn uniongyrcholME223002aME223750, darparu OEM-ymateb solenoid wedi'i raddnodi aatomizationnodweddion hanfodol ar gyfer{0}}dychwelyd i-dibynadwyedd gwasanaeth mewn fflydoedd tryciau masnachol ysgafn.

Mae'r tabl canlynol yn amlinellu'r paramedrau technegol sylfaenol a data croesgyfeirio ar gyfer hynchwistrellwr rheilffyrdd cyffredin:

Mae'r chwistrellwr hwn wedi'i beiriannu ar gyfer yMitsubishi Fuso Cantergyfres, yn benodol yABystod siasi gan ddefnyddio'r4M50teulu injan, gyda ffitiad wedi'i ddogfennu yn rhychwantu tua 2005 hyd at 2009 o flynyddoedd adeiladu. Yr amrywiad injan cynradd yw'r4M50-7AT7, silindr 4.9{{1}litr pedwar-silindr wedi'i wefru gan dyrbo sy'n cynhyrchu 110 kW, a ddefnyddir yn eang mewn rolau dosbarthu trefol a dosbarthu ysgafn. Mae'n bwysig nodi bod yTeulu injan 4M50defnyddio mwy nag un rhif rhan chwistrellu ar draws gwahanol gyfnodau cynhyrchu a chyfluniadau allyriadau; felly, mae'r model injan yn unig yn annigonol fel cadarnhad ffit. Gwiriwch bob amser yn erbyn rhif gwreiddiol y chwistrellwr neu rif cyfresol yr injan cyn archebu.

Gosodiad priodol y0445120049angen mwy na gosod mecanyddol. Cyn cael gwared ar yr uned wreiddiol, mae'rllinellau tanwydd pwysedd uchela rhaid glanhau turio'r chwistrellwr yn drylwyr i atal malurion rhag dod i mewn i'r cynulliad newydd. Postiad cam critigol-gosod yw cofnod y chwistrellwrcod graddnodi(y cyfeirir ato'n aml fel y cod cywiro neu docio) i'r ECU ar gyfer y sefyllfa silindr benodol gan ddefnyddio llwyfan diagnostig cydnaws; bydd methiant i godio'r chwistrellwr yn arwain atcywiro anghydbwyseddgwallau ac ansawdd rhedeg dirywiedig. Dylid fflysio'r system danwydd neu ddisodli'r hidlydd os amheuir halogiad, gan mai mater gronynnol gweddilliol yw'r prif achos o fethiant chwistrellwr ailosod cynamserol o hyd. Mae dilyn gweithdrefnau gwasanaeth Mitsubishi Fuso ar gyfer tynhau torques a phrofi gollyngiadau yn orfodol.

Ar gyfer cyfleusterau atgyweirio diesel a dosbarthwyr rhannau, mae'r0445120049yn cynrychioli rhaglen trosiant uchel a yrrir gan broffil gweithredol yCanterplatfform: mae oerni'n dechrau'n aml, segura estynedig, a chylchoedd gwaith cludo byr yn cyflymu traul chwistrellwyr mewnol. Mae dangosyddion methiant cyffredin yn cynnwyssegur garwar dymheredd gweithredu, ysbeidiolmisfire, gweladwymwg du, gwanhau tanwydd yn yr olew injan, ac yn galed yn dechrau pan fydd yn oer. Mae'rsystem reilffordd gyffredinyn dibynnu ar actuation solenoid manwl gywir afalf rheoliymateb i gynnal cysondeb pwysau rheilffyrdd ar draws pob un o'r pedwar silindr; gall un chwistrellwr diraddiedig ysgogi'r system-gyfanosgiliad pwysaua symptomau rhaeadru. Mae cario'r uned hon fel stoc yn cefnogi amnewidiad uniongyrchol acynnal a chadw ataliolamserlenni ar gyfer gweithredwyr fflyd.

C1: A allaf osod un chwistrellwr 0445120049 heb ddisodli'r pedwar?
A:Yn dechnegol ie, ar yr amod bod y tair uned sy'n weddill yn pasio profion llif a dychwelyd. Fodd bynnag, mewn -beiriannau milltiredd uwch 4M50, mae cyflwr chwistrellu cymysg yn aml yn arwain at godau anghydbwysedd silindr a hylosgiad anwastad. Rydym yn argymell-profi'r pedwar cyn cael eu hamnewid yn rhannol.

C2: A yw'r chwistrellwr hwn yn cael ei-godio ymlaen llaw ar gyfer fy ECU penodol?
A:Rhaid i'r cod graddnodi sydd wedi'i argraffu ar y corff chwistrellu gael ei raglennu i'r ECU ar ôl ei osod gan ddefnyddio offeryn diagnostig sy'n gallu codio chwistrellwr Mitsubishi Fuso. Mae'r cod yn unigryw i'r chwistrellwr unigol, nid y rhif rhan.

C3: Beth sy'n gwahaniaethu'r 0445120049 o'r 0445120048?
A:Maent yn niferoedd chwistrellwyr Bosch gwahanol ac ni ddylid eu trin fel rhai y gellir eu cyfnewid yn seiliedig ar gymwysiadau injan 4M50 a rennir yn unig. Mae'r 0445120048 yn ymwneud â gwahanol ffurfweddau adeiladu a haenau allyriadau. Parwch y rhif ar y chwistrellwr gwreiddiol bob amser.

C4: A yw hon yn uned newydd Bosch go iawn neu'n chwistrellwr wedi'i ail-weithgynhyrchu?
A:Mae'r rhestriad hwn ar gyfer cydosod chwistrellwr cyflawn newydd, nid uned wedi'i hail-weithgynhyrchu neu ei thrwsio. Nid oes angen dychwelyd craidd. Mae'n cael ei gyflenwi fel cynulliad llawn, nid ffroenell neu becyn falf.

C5: Pa amodau system danwydd darllediad gwarant gwag?
A:Nid yw methiannau sy'n gysylltiedig â halogiad-ymwthiad dŵr, gronynnau metel yn y tanwydd, na malurion o bwmp gwasgedd uchel a fethwyd-wedi'u cynnwys. Rhaid canfod achos sylfaenol methiant gwreiddiol y chwistrellwr a'i gywiro cyn ei osod.

C6: A ydych chi'n llongio'n rhyngwladol ar gyfer rhestr gweithdai?
A:Oes. Rydym yn cyflenwi siopau atgyweirio diesel a dosbarthwyr rhannau ledled y byd. Cadarnhewch rif cyfresol eich injan a'ch rhif chwistrellwr gwreiddiol cyn archebu i sicrhau ei fod yn ffitio'n gywir ar draws yr ystod gynhyrchu 4M50.