0414720278 Chwistrellwr Uned – Tudalen Cynnyrch
1. Cynnyrch: 0414720278
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
Y tu mewn i bob chwistrellwr uned, nid yw'r plymiwr yn symud ar ei ben ei hun. Fe'i harweinir gan y gasgen, gweithredir arno gan y gwanwyn dychwelyd, a'i yrru gan ddilynwr y cam. Mae pob un o'r rhyngweithiadau hyn yn creu ffrithiant. Nid yw'r ffrithiant hwn yn gyson - mae'n amrywio yn ôl tymheredd, ansawdd tanwydd, a thraul. Pan fydd ffrithiant yn cynyddu, mae'r plymiwr yn symud yn arafach, gan ohirio'r cronni pwysau a newid amseriad y pigiad. Pan fydd ffrithiant yn amrywio rhwng silindrau, mae'r injan yn rhedeg yn anwastad. Mae'r0414720278yn cael ei weithgynhyrchu gydanodweddion ffrithiant rheoledig- mae arwynebau canllaw'r plymiwr wedi'u gorffen i garwedd cyson, mae grym y gwanwyn dychwelyd yn cyfateb, ac mae ardal gyswllt dilynwr y cam wedi'i optimeiddio. Mae hyn yn sicrhau bod y gwrthiant mecanyddol yn debyg ar draws yr holl chwistrellwyr, felly nid oes angen i'r ECU wneud cywiriadau mawr i wneud iawn am wahaniaethau ffrithiant.
Cwmpas y Cais - Peiriannau PD VAG
Mae'r 0414720278 yn cymryd lle chwistrellwyr uned yn uniongyrchol yn:
Volkswagen 1.9 TDI- codau injan ATD, AXR, BEW, BKC, BLS, BXE, BJB, a BSW, a ddefnyddir mewn modelau Golff, Passat, Cludwr, Cadi a Polo.
Audi 2.0 TDI– Codau BKD, BMN, a BRE mewn modelau A3, A4, ac A6.
Sedd a Škoda TDI– rhannu'r un saernïaeth injan PD ar draws y grŵp VAG.
Cerbydau masnachol ysgafn– defnyddio technoleg injan VAG PD.
Mae'r chwistrellwr yn defnyddio amowntio threadedgyda golchwr selio copr ar ben y ffroenell a chylch O ar ran uchaf y corff. Mae'r cysylltydd trydanol yn fath 2-pin VAG-benodol.
Gosod – Gwarchod Nodweddion Ffrithiant
Gall gosodiad gwael effeithio ar y ffrithiant rheoledig:
Glendid- Gall baw yn nhylliad y chwistrellwr sgorio wyneb canllaw'r plunger, gan gynyddu ffrithiant. Glanhewch y turio'n drylwyr cyn ei osod.
Iro- Trochwch y chwistrellwr mewn disel glân cyn ei osod. Mae hyn yn darparu iro cychwynnol ac yn atal sgorio dechrau sych.
Dilynwr cam– Sicrhewch nad yw dilynwr y cam yn cael ei wisgo na'i ddifrodi. Gall dilynwr treuliedig gymhwyso llwytho ochr i'r plunger, gan gynyddu ffrithiant.
Golchwr copr– Defnyddiwch olchwr selio copr newydd bob amser. Mae golchwr sy'n gollwng yn caniatáu i nwy hylosgi fynd i mewn i'r chwistrellwr, gan ei orboethi a newid y nodweddion ffrithiant.
Dilyniant trorym– Tynhau clamp dal i lawr y chwistrellwr i 20 Nm, yna llacio a thynhau i 7 Nm, yna troi 1/4 tro. Gall gor-dynhau ystumio'r gasgen, gan gynyddu ffrithiant y plunger.
Dychwelyd y gwanwyn- Peidiwch â dadosod y chwistrellwr. Mae'r gwanwyn dychwelyd wedi'i ragosod yn y ffatri; gall dadosod newid grym y gwanwyn a chynyddu amrywiad ffrithiant.
Ansawdd Tanwydd a Ffrithiant
Mae'r 0414720278 yn gydnaws â chyfuniadau diesel EN 590 a B7/B10. Mae ansawdd tanwydd yn effeithio ar ffrithiant trwy:
Lubricity- Gall tanwyddau lubricity isel ddadelfennu'r ffilm olew rhwng y plunger a'r gasgen, gan gynyddu ffrithiant. Defnyddiwch ychwanegyn lubricity os yw ansawdd tanwydd yn ansicr.
Dwfr- Gall cynnwys dŵr uwchlaw 0.2% achosi cyrydiad ar wyneb canllaw'r plunger, gan gynyddu ffrithiant.
dyddodion farnais- Gall cynhyrchion diraddio tanwydd adneuo ar y plunger a'r canllaw, gan gynyddu ffrithiant.
Bywyd Gwasanaeth a Dirywiad Ffrithiant
O dan amodau arferol, mae'r 0414720278 yn darparu200,000-250,000 kmo wasanaeth. Mae'r ffrithiant yn cynyddu'n raddol wrth i'r canllaw plunger wisgo. Mae'r arwyddion cyntaf o ddirywiad ffrithiant yn cynnwys:
Segur garw- mae'r ECU yn cymhwyso cywiriadau mawr i wneud iawn am wahaniaethau ffrithiant rhwng silindrau.
Petruso ar gyflymiad– mae'r plymiwr yn symud yn arafach, gan ohirio'r pigiad.
Gwerthoedd cydbwysedd silindr cynyddol– mae'r ECU yn ymestyn hyd y pigiad i wneud iawn.
Pan fydd y symptomau hyn yn ymddangos, mae'r chwistrellwr yn agos at ddiwedd ei oes gwasanaeth. Mae amnewid 0414720278 newydd yn adfer y nodweddion ffrithiant gwreiddiol.
FAQ – Cwestiynau am Ffrithiant a Chydbwysedd
C1: Mae gan yr injan segurdod garw nad yw'n newid llawer gyda thymheredd - ai ffrithiant yw'r achos?
Os bydd y garwedd yn parhau waeth beth fo'r tymheredd, gall gael ei achosi gan amrywiad ffrithiant rhwng chwistrellwyr. Nid yw amrywiad ffrithiant yn newid yn sylweddol gyda thymheredd (yn wahanol i ollyngiadau, sy'n cynyddu gyda gwres). Os bydd y garwedd yn gwella gyda thymheredd, mae'n debygol mai gollyngiad yw'r achos. Defnyddiwch brawf gollwng i gadarnhau.
C2: A allaf leihau ffrithiant trwy ddefnyddio ychwanegyn tanwydd?
Gall ychwanegion tanwydd sy'n gwella lubricity leihau ffrithiant yn y rhyngwyneb plymiwr-i-gasgen. Fodd bynnag, ni allant adfer arwyneb canllaw treuliedig - dim ond un da y gallant ei amddiffyn. Os yw'r chwistrellwr eisoes wedi gwisgo, bydd ychwanegyn yn cael effaith gyfyngedig.
C3: Sut alla i wirio am amrywiad ffrithiant rhwng chwistrellwyr?
Gallwch wirio gwerthoedd cydbwysedd y silindr yn segur. Os yw'r gwerthoedd yn fwy na ±3% ac nad ydynt yn newid yn sylweddol gyda thymheredd, mae amrywiad ffrithiant yn achos tebygol. Gall prawf gollwng helpu hefyd – os yw’r cyfraddau gollwng yn debyg ond nad yw’r gwerthoedd cydbwysedd, ffrithiant sy’n debygol o’r achos.
C4: Mae'r injan yn swnllyd ac yn segur - ai ffrithiant yw'r achos?
Oes. Pan fo'r ffrithiant yn uchel, gall y plunger symud mewn modd herciog, gan greu sŵn mecanyddol ychwanegol. Mae arwynebau canllaw llyfn y 0414720278 yn lleihau hyn. Fodd bynnag, gall sŵn chwistrellwr hefyd gael ei achosi gan nodwydd sydd wedi treulio neu glamp dal rhydd – gwiriwch y rhain yn gyntaf.
C5: A oes angen rhedeg y 0414720278 i mewn?
Nid oes gweithdrefn rhedeg i mewn ffurfiol, ond bydd y nodweddion ffrithiant yn sefydlogi ar ôl yr ychydig filoedd o gilometrau cyntaf wrth i'r arwynebau canllaw ymsefydlu. Yn ystod y cyfnod hwn, gall yr ECU gymhwyso cywiriadau ychydig yn fwy. Ar ôl 5,000-10,000 km, dylai'r cywiriadau sefydlogi.
C6: A all dilynwr cam gwisgo achosi ffrithiant yn y chwistrellwr?
Oes. Gall dilynwr cam treuliedig gymhwyso llwytho ochr i'r plymiwr, gan gynyddu'r ffrithiant rhwng y plunger a'r gasgen. Os ydych chi'n newid y chwistrellwr, archwiliwch y dilynwr cam a'i ailosod os yw'n dangos arwyddion o draul.




Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra
Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc
Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol
Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal
Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba
Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.
Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!
Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

Adolygiadau cwsmeriaid

Tagiau poblogaidd: Chwistrellwr uned 0414720278 - tudalen cynnyrch, chwistrellwr uned Tsieina 0414720278 - gweithgynhyrchwyr tudalen cynnyrch, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
-

Bosch 0445120002 Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredin ...
-

Bosch 0445110142 — Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredi...
-

0445110844 Cydran Rheilffordd Gyffredin Ddisel Ddiff...
-

Bosch 0445120008 Chwistrellwr Tanwydd Rheilffyrdd Cy...
-

Bosch 0579255 Scania Chwistrellwr: Y Gydran y Tu ôl ...
-

The Bosch 20381597 Volvo Penta Uchel-Pwysau Chwistre...



