0414720022 Chwistrellwr Uned – Tudalen Cynnyrch

Pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal cyflymydd, mae'r ECU yn cynyddu'n syth faint o danwydd y gofynnir amdano gan bob chwistrellwr. Ond nid yw'r chwistrellwr yn ymateb ar unwaith - mae oedi wrth i'r solenoid gau, pwysau'n cynyddu, a'r nodwydd godi. Dyma'rymateb dros droo'r chwistrellwr. Os yw'r ymateb yn araf, mae'r injan yn petruso cyn cyflymu. Os yw'n anghyson, mae'r injan yn teimlo'n herciog, gyda phŵer yn ymchwyddo ac yna'n gollwng. Mae'r0414720022wedi'i gynllunio ar gyfer ymateb dros dro cyflym a chyson. Eisolenoid wedi'i optimeiddioanodwydd màs iselsicrhau bod cyflenwad tanwydd yn cynyddu'n esmwyth ac yn rhagweladwy gyda phob symudiad pedal. Y canlyniad yw injan fwy ymatebol sy'n teimlo'n gysylltiedig â mewnbynnau'r gyrrwr, p'un a ydych chi'n tynnu i ffwrdd o stop neu'n goddiweddyd ar briffordd.

Mae'r 0414720022 yn disodli'n uniongyrchol chwistrellwyr uned yn:

Volkswagen 1.9 TDI- codau injan ATD, AXR, BEW, BKC, BLS, BXE, BJB, a BSW, a ddefnyddir mewn modelau Golff, Passat, Cludwr, Cadi a Polo.

Audi 2.0 TDI– Codau BKD, BMN, a BRE mewn modelau A3, A4, ac A6.

Sedd a Škoda TDI– rhannu'r un bensaernïaeth injan PD ar draws y grŵp VAG.

Cerbydau masnachol ysgafn– defnyddio technoleg injan VAG PD mewn faniau a thryciau ysgafn.

Mae'r chwistrellwr yn defnyddio amowntio threadedgyda golchwr selio copr ar ben y ffroenell a chylch O ar ran uchaf y corff. Mae'r cysylltydd trydanol yn fath 2-pin VAG-benodol.

Er mwyn cyflawni'r ymateb cyflym dros dro, mae gosodiad cywir yn hanfodol:

Cyflenwad foltedd- Mae angen foltedd sefydlog ar y solenoid. Mesurwch y foltedd yn y cysylltydd chwistrellu yn ystod y cranc ac yn segur – ni ddylai ddisgyn o dan 10.5 V. Mae foltedd isel yn arafu'r solenoid, gan gynyddu'r amser ymateb.

Cywirdeb y ddaear– Mae tir gwael yn ychwanegu ymwrthedd, gan arafu'r codiad cerrynt solenoid. Gwiriwch y cysylltiad daear yn y bloc injan a sicrhau ei fod yn lân ac yn dynn.

Cyflwr cysylltydd- Rhaid i'r cysylltydd 2-pin fod yn lân ac yn eistedd yn llawn. Mae cyrydiad neu bin rhydd yn ychwanegu ymwrthedd, gan arafu'r solenoid.

Golchwr copr– Defnyddiwch olchwr selio copr newydd bob amser. Mae golchwr sy'n gollwng yn caniatáu i nwy hylosgi fynd i mewn i'r chwistrellwr, gan effeithio ar dymheredd y tanwydd a newid y nodweddion ymateb.

Dilyniant trorym– Tynhau clamp dal i lawr y chwistrellwr i 20 Nm, yna llacio a thynhau i 7 Nm, yna troi 1/4 tro. Mae hyn yn sicrhau bod y chwistrellwr yn eistedd yn gywir heb ystumio'r cwt solenoid.

Llinellau gollwng- Sicrhewch fod y pibellau dychwelyd yn glir. Mae llinell ddychwelyd wedi'i rwystro yn adeiladu backpressure, gan wrthwynebu'r symudiad solenoid ac arafu'r ymateb.

Addasiad ECU- Ar ôl gosod, perfformio ailosodiad addasu system tanwydd. Mae hyn yn caniatáu i'r ECU ddysgu nodweddion ymateb y chwistrellwr newydd a chymhwyso cywiriadau tanwydd priodol.

Mae'r 0414720022 yn gydnaws â chyfuniadau diesel EN 590 a B7/B10. Mae ansawdd tanwydd yn effeithio ar ymateb dros dro trwy:

Gludedd- Mae gludedd uwch (biodiesel, tanwydd oer) yn arafu'r symudiad solenoid a'r codi nodwydd, gan gynyddu'r amser ymateb ychydig. Mae'r effaith yn fach - tua 5% yn arafach ar 0 gradd o'i gymharu â 40 gradd.

dyddodion farnais- Gall tanwydd diraddiedig ddyddodi ar y canllaw armature a nodwydd, gan gynyddu ffrithiant ac ymateb arafu. Mae newidiadau hidlydd tanwydd rheolaidd yn helpu i atal hyn.

Dwfr- Gall cynnwys dŵr uwchlaw 0.2% achosi cyrydiad ar y canllaw nodwydd, gan gynyddu ffrithiant ac ymateb arafu.

O dan amodau arferol, mae'r 0414720022 yn darparu200,000-250,000 kmo wasanaeth. Mae'r arwyddion cyntaf o ddirywiad ymateb yn cynnwys:

Petruso ar gyflymiad– mae'r injan yn cymryd mwy o amser i ymateb i fewnbwn sbardun.

Teimlad throttle Jerky– nid yw'r ymateb yn llyfn, gydag ychydig o ymchwydd neu dip.

Mwy o gywiriadau ECU– mae'r ECU yn cynyddu trim tanwydd i wneud iawn am ymateb araf.

Pan fydd yr amser ymateb yn fwy na 0.8 eiliad (wedi'i fesur ar fainc prawf), mae'r chwistrellwr yn agos at ddiwedd ei oes gwasanaeth. Mae amnewid gyda 0414720022 newydd yn adfer yr ymateb gwreiddiol.

C1: Mae'r injan yn petruso pan fyddaf yn pwyso'r pedal, ond yna'n ymchwyddo ymlaen - ai'r chwistrellwr sydd ar fai?
Ydy, mae hwn yn symptom clasurol o ymateb dros dro araf. Mae'r chwistrellwr yn cymryd amser i gynyddu cyflenwad tanwydd, gan achosi oedi. Yna, pan fydd yn ymateb yn olaf, gall or-gywiro, gan achosi ymchwydd. Mae ymateb cyflym y 0414720022 yn dileu hyn. Fodd bynnag, gwiriwch yr hidlydd tanwydd hefyd - gall hidlydd sydd wedi'i rwystro'n rhannol achosi symptomau tebyg.

C2: A allaf wella'r ymateb trwy addasu'r ECU?
Gall, gall ailfapio ECU wella'r ymateb trwy newid y map cyflenwi tanwydd a'r proffil cerrynt solenoid. Fodd bynnag, os yw'r chwistrellwr ei hun yn araf, effaith gyfyngedig sydd gan ail-fapio. Mae'r 0414720022 yn darparu ymateb sylfaenol cyflym y gall ailfapio ei optimeiddio ymhellach.

C3: Mae'r ymateb yn dda pan fo'r injan yn oer ond yn gwaethygu pan yn gynnes - beth sy'n achosi hyn?
Mae hyn yn aml oherwydd tymheredd tanwydd. Wrth i'r tanwydd gynhesu, mae ei gludedd yn lleihau, a all newid dynameg y solenoid a'r nodwydd. Mae'r 0414720022 wedi'i gynllunio i gynnal ymateb cyson ar draws yr ystod tymheredd. Os yw'r ymateb yn gwaethygu'n sylweddol pan fydd yn gynnes, gwiriwch yr oerach tanwydd a'r synhwyrydd tymheredd tanwydd.

C4: A oes angen foltedd batri penodol ar y 0414720022 i berfformio?
Mae'r chwistrellwr wedi'i gynllunio ar gyfer systemau 12 V, gydag isafswm foltedd gweithredu o 10.5 V. Gall batri gwan neu geblau rhy fach leihau'r foltedd yn y chwistrellwr, gan arafu'r solenoid a chynyddu'r amser ymateb. Gwiriwch y foltedd yn y cysylltydd chwistrellu - os yw'n is na 10.5 V, mae angen sylw ar y system drydanol.

C5: A allaf ddefnyddio'r 0414720022 i wella ymateb sbardun mewn injan wedi'i thiwnio?
Ydy, mae ymateb cyflym y 0414720022 yn fuddiol ar gyfer injans wedi'u tiwnio. Fodd bynnag, rhaid addasu'r dôn ECU i gyd-fynd â nodweddion y chwistrellwr ar gyfer y canlyniadau gorau. Gydag alaw gywir, gall y cyfuniad ddarparu ymateb sbardun llawer gwell.

C6: Mae'r car yn petruso pan fydd yr aerdymheru wedi'i droi ymlaen - a yw'r chwistrellwr hwn yn gysylltiedig?
Mae'r aerdymheru yn llwytho'r injan, sy'n gofyn am gynnydd cyflym yn y cyflenwad tanwydd. Os yw ymateb y chwistrellwr yn araf, bydd yr injan yn petruso cyn gwneud iawn. Mae ymateb cyflym y 0414720022 yn helpu i leihau'r oedi hwn. Fodd bynnag, gwiriwch y system rheoli cyflymder segur hefyd - gall fod yn araf i wneud iawn am y llwyth ychwanegol.

 

I wneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

 

Tagiau poblogaidd: Chwistrellwr uned 0414720022 - tudalen cynnyrch, chwistrellwr uned Tsieina 0414720022 - gweithgynhyrchwyr tudalen cynnyrch, cyflenwyr, ffatri