Chwistrellwr Tanwydd Pwysedd Uchel Caterpillar 320D - Patrwm Chwistrellu Peirianyddol ac Amnewid Galw Heibio Uniongyrchol ar gyfer Rhifau OEM Lluosog

Mae pob digwyddiad hylosgi mewn injan diesel yn dibynnu ar un gydran: ffroenell y chwistrellwr tanwydd. Ar gyfer y Caterpillar 320D, nid yw'r chwistrellwr yn darddiad syml - mae'n oscillator hydrolig wedi'i raddnodi'n fanwl gywir sy'n trawsnewid 1,800 bar o bwysedd rheilffordd yn niwl atomig mân, wedi'i amseru i fewn microseconds. Yn wahanol i gydrannau pwmp neu falf sy'n rheoli cyfaint llif, mae'r chwistrellwr yn pennusutbod tanwydd yn cael ei ddosbarthu y tu mewn i'r bowlen hylosgi. Mae'r erthygl hon yn canolbwyntio ar y cynulliad chwistrellu ei hun - y nodwydd, y tyllau chwistrellu, a'r gylched hydrolig wedi'i lwytho â sbring - ac mae'n darparu canllaw cynhwysfawr i'r nifer o rifau rhannau OEM sy'n cyfnewid ar y platfform cloddio poblogaidd hwn.

Mae'r cydosodiad chwistrellwr hwn yn ddatrysiad aml-ffit gwirioneddol, sy'n cwmpasu'r mwyafrif o systemau tanwydd 320D. Mae'n disodli'r niferoedd chwistrellu OEM canlynol yn uniongyrchol (a ddilysir trwy brofion mainc hydrolig):

O'r siart paru falfiau cynradd:295-9130, 326-4700, 326-4756, 326-4740, 32F61-00014, 32F61-00022, a 32F61-00062 (mae'r olaf yn rhannu'r un geometreg ffroenell).

O'r matrics cydweddoldeb estynedig:2645A734, 2645A745, 2645A746, 2645A747, 2645A749, 2645A751, 2645A743, 306-9380, 320-0690, 320-06, 306-9380, 320-0690, 320-06 321-3600, 295-9140, 312-5620, 320-0655, 320-0677, a 320-0680.

Mae pob un o'r niferoedd hyn yn cyfateb i'r un corff chwistrellu craidd gyda dimensiynau mowntio union yr un fath, cysylltydd trydanol (os oes offer), ac edau cysylltiad pwysedd uchel. Mae'r amrywiadau yn gorwedd yn y paru falf rheoli - er enghraifft, mae 295-9130 yn defnyddio solenoid 10R-7675, tra bod angen 10R-7951 ar 326-4756 - ond mae'r adran hydrolig ffroenell yn parhau i fod yn unffurf ar draws pob math a restrir. Mae'r cyffredinolrwydd hwn yn caniatáu ichi stocio un chwistrellwr ar gyfer rhifau cyfresol peiriannau lluosog heb aberthu perfformiad.

Wrth wraidd y chwistrellwr hwn mae falf nodwydd gyda lifft o 0.32 mm ± 0.02 mm, wedi'i actifadu gan y gwahaniaeth pwysau rhwng y siambr reoli a sedd y ffroenell. Mae'r pwysau agor statig wedi'i osod yn y ffatri ar 260 bar (gellir ei addasu trwy simnai), a'r gyfradd llif deinamig ar lifft llawn a 1,200 bar yw 420 cc/30 eiliad (hylif prawf ISO 4113). Mae'r ffroenell yn cynnwys naill ai 5 neu 6 tyllau chwistrellu, pob un â diamedr o 0.18 mm (ar gyfer 5-twll) neu 0.16 mm (ar gyfer 6-twll), ac ongl côn chwistrellu o 145 gradd ±2 gradd. Mae'r geometreg hon yn cyfateb i siâp ailfynediad bowlen hylosgi CAT C7.1, gan sicrhau bod y pluen tanwydd yn treiddio'n union i wefus y bowlen piston heb wlychu'r wal. Cedwir y cliriad canllaw nodwydd i 4-6 µm, ac mae diamedr selio'r sedd yn 2.2 mm, wedi'i lapio i orffeniad arwyneb o Ra 0.04 µm i warantu dim gollyngiad yn segur (＜0.5 ml/min).

Nodweddir patrwm chwistrellu'r chwistrellwr gan y "SMD" (Diamedr Cymedrig Sauter) - maint y defnyn cyfartalog - yr ydym yn ei fesur ar 18 µm ar 1,600 bar. Mae'r atomeiddiad mân hwn yn lleihau oedi tanio, gan ganiatáu i'r ECM symud ymlaen â'r amseru heb gnocio. Yn ymarferol, mae patrwm chwistrellu sy'n cyfateb yn dda yn gwella economi tanwydd 3-5% ac yn lleihau ffurfiant huddygl hyd at 20%, fel y'i gwiriwyd mewn cylchoedd prawf dros dro. Mae geometreg y twll yn ymgorffori proses malu dŵr sy'n amgylchynu ymylon y fewnfa, gan gynyddu'r cyfernod gollwng (Cd) o 0.68 i 0.74, sy'n cyfateb i gapasiti llif uwch o 9% ar gyfer yr un pwysau agoriadol - mantais wrth uwchraddio i fapiau marchnerth uwch.

Pam cymaint o rifau rhan? Mae Caterpillar a'i gyflenwyr (ee, Delphi, Bosch) yn aml yn adolygu chwistrellwyr ar gyfer mân newidiadau cynhyrchu - cysylltwyr solenoid gwahanol, mân amrywiadau cod trimio, neu orchudd amgen ar y nodwydd. Mae ein chwistrellwr wedi'i adeiladu i'r supersesiwn diweddaraf, sy'n golygu ei fod yn cwmpasu'r holl ddiwygiadau blaenorol. Er enghraifft, mae 295-9130 yn disodli i 326-4700 mewn rhai rhanbarthau, tra mai 32F61-00014 yw'r fersiwn ail-weithgynhyrchu o'r un craidd. Mae'r ail dabl yn rhestru llawer o rifau cyfres 2645A a 320- - mae'r rhain yn aml yn gyfwerth â thraws-frand (ee, amrywiadau OEM ôl-farchnad neu chwaer). Mae ein huned wedi'i dylunio gyda phlât addasydd cyffredinol sy'n derbyn naill ai'r Deutsch 2-pin neu'r cysylltydd Amserydd Iau AMP, gan ei gwneud yn gydnaws â harneisiau gwifrau 320D cynnar a hwyr. Gwiriwch y cod trimio chwistrellwr bob amser gan ddefnyddio CAT ET, ac mae ein cynnyrch yn cynnwys label trim gwag fel y gallwch ysgythru'r gwerth C2I wedi'i gywiro ar ôl ei osod.

C1: Mae gan fy 320D god chwistrellu 295-9130 - a allaf osod chwistrellwr 326-4700 yn lle hynny?
Ydyn, maent yn gwbl gyfnewidiol ar yr amod eich bod yn diweddaru'r cod trimio chwistrellu yn yr ECM. Mae'r dimensiynau ffisegol a'r cysylltydd yn union yr un fath; mae'r gwahaniaeth yn gorwedd yn yr amser ymateb solenoid (amrywiad 2%). Defnyddiwch CAT ET i fewnbynnu'r ffeil trim newydd o god QR y chwistrellwr.

C2: Sut ydw i'n gwybod a yw ffroenell fy chwistrellwr yn rhwystredig yn erbyn gwisgo?
Perfformiwch archwiliad gweledol gyda chwyddwydr - mae tyllau rhwystredig yn dangos dyddodion carbon, y gellir eu glanhau'n uwchsonig (gan ddefnyddio disel, nid aseton). Mae tyllau wedi'u gwisgo wedi'u chwyddo ac mae ganddynt ymylon crwn; ni fydd glanhau yn eu hadfer - mae angen ailosod. Mae ein chwistrellwyr yn cael eu glanhau ymlaen llaw a'u profi llif.

C3: Beth yw canlyniadau defnyddio chwistrellwr 5-twll yn lle un 6-twll?
Mae gan y fersiwn 5 twll (yn nodweddiadol ar gyfer graddfeydd pŵer is) dyllau mwy (0.20 mm) ac ongl côn wahanol (150 gradd). Bydd ei osod mewn cymhwysiad 6 thwll yn gordanio ar RPM isel ac yn achosi ecsôsts myglyd. Cyfatebwch gyfrif y twll â graddnodi'r injan bob amser. Mae ein chwistrellwyr wedi'u marcio â'r cyfrif twll ar y corff.

C4: A allaf addasu'r pwysau agor trwy ychwanegu shims?
Oes, ond dim ond o fewn ystod gyfyngedig (±20 bar). Mae gosodiad y ffatri yn 260 bar; mae ychwanegu shim 0.05 mm yn ei gynyddu tua 8 bar. Fodd bynnag, mae newid pwysedd yn newid amseriad y pigiad, felly mae'n rhaid i chi ail-raddnodi map gwrthbwyso'r ECM. Rydym yn argymell cadw rhagosodiad y ffatri.

C5: Pam mae gan fy chwistrellwr newydd gyfradd llif wahanol i'r hen un?
Gall cyfraddau llif amrywio hyd at 3% oherwydd goddefiannau gweithgynhyrchu – mae hyn yn normal. Mae'r ECM yn addasu trwy'r cod trim, sy'n ffactor cywiro sydd wedi'i fewnosod yn y chwistrellwr. Rhowch y cod trimio newydd bob amser i osgoi gordanwydd neu danwydd.

C6: A oes angen ailosod pob un o'r chwe chwistrellwr ar unwaith?
Ddim yn orfodol, ond cynghorir yn gryf. Mae cymysgu chwistrellwyr hen a newydd yn creu llwythiad silindr anwastad, gan achosi'r ECM i addasu'n gyson, a allai arwain at sefydlogrwydd segur gwael a mwy o ddirgryniad. O leiaf, ailosod chwistrellwyr mewn parau ar yr un lan.

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

Trosglwyddiad Banc

Yn cefnogi arian cyfred lluosog a dulliau talu banc.

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

Tagiau poblogaidd: Chwistrellwr tanwydd pwysedd uchel lindysyn 320d - patrwm chwistrellu wedi'i beiriannu a disodli galw heibio uniongyrchol ar gyfer rhifau oem lluosog, chwistrellwr tanwydd pwysedd uchel lindysyn Tsieina 320d - patrwm chwistrellu wedi'i beiriannu ac amnewidiad galw heibio uniongyrchol ar gyfer gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri rhifau oem lluosog, ffatri