8-98145484-1 Cais Falf Rheoli Sugno SCV Cyffredin ar gyfer Hyundai Kia

8 - 98145484 - 1 Mae cymhwysiad falf rheoli sugno rheilffyrdd cyffredin ar gyfer Hyundai Kia yn gydran rheoli tanwydd manwl a ddyluniwyd ar gyfer systemau disel rheilffordd cyffredin pwysedd uchel modern. Mae'r falf hon a weithredir gan solenoid yn rheoleiddio llif tanwydd i gynnal y pwysau pigiad gorau posibl, gan gynnwys:

Uchel - Ymateb actuator electromagnetig (amser ymateb<5ms)

Cyrydiad - gwrthsefyll nicel - corff platiog

Mecanwaith iawndal pwysau integredig

Ystod Tymheredd Gweithredol: -40 gradd i radd +140

 

 

Cais Cynradd: Bosch CP4.2 Uchel - Pwmp pwysau

Cydnawsedd Eilaidd:

Bosch CP3.4 (gyda llawes addasydd)

Delphi DFI1.4 (mae angen addasu harnais)

Denso HP4.1 (wedi'i gyfyngu i rai graddnodi ECU)

 

 

Mae'r falf hon yn gwasanaethu mewn sawl platfform disel ar draws marchnadoedd byd -eang:

Marchnad Ewropeaidd (2017-2023)

Volkswagen/Audi: 2.0TDI (EA288EVO), 3.0TDI (EA897)

BMW: B47 (20d), B57 (30d/40d)

Mercedes - Benz: OM654 (220D/300D)

Marchnad Gogledd America (2018-2022)

GM Duramax: LWN 2.8L (Chevrolet Colorado/GMC Canyon)

Strôc pŵer Ford: 3.0L (F-150 disel)

Ram Ecodiesel: 3.0L VM Motori

Marchnad Asiaidd (2019-presennol)

Hyundai/kia: 2.2crdi (r - injan)

Tata: 2.2L neoxd

Mahindra: Mhawk 2.2L

 

 

Cyfwerth OEM:

8-98145484-2 (adolygiad wedi'i ddiweddaru)

8-97035567-1 (Cenhedlaeth flaenorol)

Dewisiadau amgen ôl -farchnad:

SMP -587

Cynhyrchion Modur Safonol FPS-228

Bosch 0281002911

 

 

Rheolaeth fanwl: Mae modiwleiddio signal PWM yn cynnal sefydlogrwydd pwysau (± 3Bar).

Gwydnwch gwell: Mae craidd falf aloi molybdenwm yn gwella ymwrthedd gwisgo (hyd oes hirach 3x).

Gallu Diagnostig: Mae rhai modelau'n cefnogi storio cof namau ar gyfer datrys problemau.

 

 

Mae'r pwmp CP4.2 yn gweithredu trwy dri cham allweddol:

Cam pwysau -:

Mae pwmp gêr (wedi'i integreiddio yn CP4.2) yn tynnu tanwydd o'r tanc ar 4-6 bar

Mae tanwydd yn mynd trwy hidlydd 10μm cyn -

Uchel - Cynhyrchu pwysau:

Tri - Plunger Design pwmp rheiddiol

Mae camsiafft 17 gradd yn creu pwysau uchaf 2200 bar

yn union yn rheoli maint mesuryddion mewnfa

Rheoliad pwysau:

Mae ECU yn monitro pwysau rheilffordd trwy synhwyrydd

Mae signal PWM (100-1000Hz) yn addasu safle

Mae rheolaeth llif deinamig yn cynnal sefydlogrwydd ± 15 bar

- Gweithrediad penodol:

Mae'r falf yn modiwleiddio mynediad tanwydd i'r siambrau pwmpio trwy:

Fel rheol - Dyluniad Agored (Safle Failsafe)

Solenoid armature cytbwys (yr ystod gyfredol 0.8-1.6a)

Rheolaeth Clirio Precision 0.05mm

 

 

Trydanol:

Gwrthiant: 2.8Ω ± 0.3Ω ar 20 gradd

Tynnu cyfredol: 1.2a enwol

Inswleiddio: 500V AC, 1 munud

Mecanyddol:

Maint Edau: M12 × 1.5

Manyleb Torque: 22 n · m ± 2 n · m

Bywyd Gwasanaeth: 300,000 o Actuations

 

 

Nodweddion signal arferol:

Amledd: 217Hz yn Idle

Cylch Dyletswydd: 22-78% Amrywiol

Tonffurf cyfredol: patrwm sgwâr glân

Moddau Methu:

P0251: Ystod Rheoli Heb ei gyrraedd

P0087: Pwysedd rheilffordd yn rhy isel

P0191: Hedygrwydd synhwyrydd pwysau

 

 

Ailosod golchwr selio copr bob amser

System Tanwydd Prime Cyn cychwyn cyntaf

Perfformio addasiad ECU ar ôl ailosod

Gwirio Dim Aer Ingress mewn cylched pwysau -

Mae'r falf hon yn cynrychioli technoleg system danwydd cenhedlaeth gyfredol -, gan gyflawni gofynion allyriadau Haen 3 Ewro 6D/EPA. Mae angen Bosch ESI [tronic] neu offer diagnostig cyfatebol ar gyfer gosod Bosch ar gyfer graddnodi system.

 

 

 

Tagiau poblogaidd: 8-98145484-1 Cais Falf Rheoli Sugno SCV Cyffredin ar gyfer Hyundai Kia, China 8-98145484-1 Rheilffordd Gyffredin SCV SCV Cais Falf Rheoli Sugno ar gyfer Gwneuthurwyr, Cyflenwyr, Ffatri Hyundai Kia Kia