Pwmp Chwistrellu Diesel 16700-1Y700 / 104761-4381|Pwmp Rotari VE ar gyfer injan Nissan TD42T 4.2L - Craidd System Tanwydd Mecanyddol Gwasgedd Uchel
video
Pwmp Chwistrellu Diesel 16700-1Y700 / 104761-4381|Pwmp Rotari VE ar gyfer injan Nissan TD42T 4.2L - Craidd System Tanwydd Mecanyddol Gwasgedd Uchel

Pwmp Chwistrellu Diesel 16700-1Y700 / 104761-4381|Pwmp Rotari VE ar gyfer injan Nissan TD42T 4.2L - Craidd System Tanwydd Mecanyddol Gwasgedd Uchel

1. Cynnyrch: 16700-1Y700 / 104761-4381
2. Offer Cydnaws: Systemau Chwistrellu Tanwydd Diesel
3. Gwneuthurwr: Aftermarket Amnewid OEM
4. Cyflwr: Newydd Sbon, Wedi'i Brofi'n Llawn
5. Tarddiad: ABOSEDE Diesel
6. Llongau cyfnod: 3-5 diwrnod busnes
7. Telerau talu: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cyflym
  • Sicrwydd Ansawdd
  • Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch

Ym myd perfformiad disel, mae'r berthynas rhwng aer a chywasgu yn hollbwysig. Mae'r16700-1Y700(a'i rif Denso cyfatebol104761-4381) nid turbocharger newydd yn unig mohono; mae'n bwmp aer wedi'i beiriannu'n fanwl gywir a ddyluniwyd i adfywio potensial hylosgi injan Isuzu 4JB1. Tra bod y pwmp pigiad yn danfon y disel, mae'r turbocharger hwn yn darparu anadl einioes. Mae'r uned hon yn hanfodol i weithredwyr cerbydau masnachol ysgafn a pheiriannau diwydiannol na allant fforddio'r amser segur sy'n gysylltiedig â "chripiad hwb" neu fethiant sêl. Trwy archwilio dyluniad aerodynamig a mecanyddol y 16700-1Y700, gallwn ddeall pam ei fod yn parhau i fod y safon aur ar gyfer sefydlu gorfodol yn y teulu injan hwn.

 

Hunaniaeth Cynnyrch a Mapio OEM

 

Mae'r model hwn yn glasurZexel VE-math o bwmp chwistrellu diesel cylchdro, a ddefnyddir yn eang mewn llwyfannau diesel Nissan:

Rhif Rhan: 104761-4381

Rhif OEM: 16700-1Y700

Math o Bwmp:Pwmp dosbarthwr cylchdro VE

Cais injan:Peiriant diesel Nissan TD42T/TD42TI 4.2L

Math o System:Chwistrelliad disel mecanyddol (tanio cywasgu yn unig)

Fe'i gosodir yn gyffredin ynPlatfformau Nissan Patrol Y60/Y61 ac amrywiadau diwydiannol, yn dangos addasrwydd cryf ar draws-farchnad.

 

Strategaeth Cynnal a Chadw: Dibynadwyedd Trwy Symlrwydd Mecanyddol

 

Gwyddys am y pwmp 16700-1Y700rhwyddineb cynnal a chadw ac ailadeiladu:

Cydrannau mewnol y gellir eu newid (plymiwr, morloi, falfiau)

Ychydig iawn o risg o fethiant electronig

Maes-yn ddefnyddiol mewn lleoliadau anghysbell

Arferion a argymhellir:

✔ Defnyddiwch ddisel wedi'i hidlo o ansawdd uchel
✔ Osgoi halogi dŵr
✔ Perfformio graddnodi cyfnodol

Gyda gofal priodol, gall bywyd gwasanaeth ragori5,000 o oriau gweithredu.

 

Rôl Esblygiadol mewn Technoleg Diesel

 

Mae'r pwmp hwn yn cynrychioli atechnoleg trosiannol allweddol:

Cyn-cyfnod rheilffyrdd cyffredin → trachywiredd mecanyddol

Cyfnod rheoli allyriadau cynnar → systemau amseru gwell

Perthnasedd modern → cost-dewis arall effeithiol

Mae'n parhau i fod yn hynod фостребован mewn marchnadoedd sy'n blaenoriaethugwydnwch, cost effeithlonrwydd, a rhwyddineb atgyweirio.

 

 

Swyddogaeth y System: Deallusrwydd Mecanyddol yn erbyn Electroneg Rheilffyrdd Cyffredin

 

O safbwynt systemau, mae'r pwmp hwn yn cynrychioli acyfatebol mecanyddol i resymeg rheilffyrdd cyffredin:

Swyddogaeth Pwmp VE (16700-1Y700) System Rheilffordd Gyffredin
Cynhyrchu pwysau Mewnol Allanol (rheilffordd)
Mesuryddion tanwydd Integredig Chwistrellwr-wedi'i reoli
Math o reolaeth Mecanyddol Electronig

Hyd yn oed heb ECUs, mae'r pwmp VE yn cyflawnicyflenwi tanwydd addasol trwy systemau adborth mecanyddol, gan ei wneud yn hynod ddibynadwy mewn amgylcheddau nad ydynt yn-electronig.

 

❓ Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

 

C1: A yw'r pwmp hwn yn gydnaws â pheiriannau rheilffordd cyffredin?
Na. Mae'n apwmp cylchdro mecanyddol VE, ond mae'n rhannu egwyddorion sylfaenol â systemau diesel gwasgedd uchel.

C2: Ar gyfer pa injan y mae'n cael ei ddefnyddio'n bennaf?
Nissan yn bennafPeiriannau diesel TD42T/TD42TI 4.2L.

C3: Beth yw'r prif fanteision dros bympiau electronig?

Gwydnwch uwch

Cynnal a chadw haws

Dim dibyniaeth ar yr ECU

C4: A ellir ail-weithgynhyrchu'r pwmp hwn?
Oes. Mae pympiau VE yn uchel iawny gellir eu hailadeiladu a'u hail-raddnodi, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cyflenwad ôl-farchnad.

C5: Beth sy'n achosi colli pwysau yn y pwmp hwn?

Gwisgwch plunger

Gollyngiad mewnol

Disel wedi'i halogi

C6: Pam ei fod yn dal yn boblogaidd er gwaethaf technoleg rheilffyrdd cyffredin?
Oherwydd ei fod yn cynnigdibynadwyedd mecanyddol, cost is, a gwasanaethu haws, yn enwedig mewn amgylcheddau garw.

 

Gwybodaeth Sylfaenol am y Cwmni

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Dulliau Talu Hyblyg ar gyfer Eich Cyfleustra

 

Er mwyn gwneud eich profiad prynu yn llyfn ac yn hawdd, rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau talu diogel:

product-750-750

Trosglwyddiad Banc

Talu'n uniongyrchol mewn 15 o arian cyfred a gefnogir.

west union

Undeb gorllewinol

Trosglwyddiadau arian cyflym a byd-eang.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Taliad ar-lein diogel a chyfleus.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mwynhewch amddiffyniad ychwanegol gyda thrafodion Alibaba dibynadwy.

Rydyn ni yma i wneud i'ch proses archebu boeni-am ddim - dewiswch y dull talu sy'n gweithio orau i chi!

 

Llongau wedi'u Gwneud yn Syml

6

Adolygiadau cwsmeriaid

 

8

Tagiau poblogaidd: pwmp chwistrellu diesel 16700-1y700 / 104761-4381|pwmp cylchdro ve ar gyfer injan nissan td42t 4.2l - craidd system tanwydd mecanyddol pwysedd uchel, pwmp chwistrellu diesel Tsieina 16700-1y700 / 104761-4381|pwmp cylchdro ve ar gyfer injan nissan td42t 4.2l - gweithgynhyrchwyr craidd system tanwydd mecanyddol pwysedd uchel, cyflenwyr, ffatri

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

(0/10)

clearall