Synhwyrydd Pwysedd Rheilffyrdd Cyffredin 04287047 - Amnewidiad Uniongyrchol ar gyfer Cyfres Injan Deutz TCD

Mae'r peiriant Deutz TCD hwnnw wedi bod ar eich ramp ers tri diwrnod. Rydych chi eisoes wedi cyfnewid chwistrellwyr. Mae hidlwyr tanwydd yn ffres. Eto i gyd, mae'r perchennog yn adrodd am ddirywiad dan lwyth a cholli pŵer ysbeidiol. Y troseddwr, mewn llawer o achosion o'r fath, yw'r04287047synhwyrydd pwysau rheilffordd-rhan €70 sy'n cymryd 12 munud i'w ffitio, ond mae ei fethiant yn dynwared namau pwmp neu chwistrellwr mor fanwl gywir fel bod hyd yn oed technolegau profiadol yn cael eu harwain ar gyfeiliorn. Ar gyfer rheolwr gweithdy, mae'r synhwyrydd hwn yn fagl ac yn gyfle. Cadwch un ar y silff, a byddwch yn troi cur pen tri diwrnod yn drwsiad o'r un diwrnod. Rhedwch allan, a byddwch naill ai'n clymu cilfach yn mynd ar drywydd gwifrau ffug neu'n anfon cwsmer i ffwrdd i aros am negesydd-nid yw'r naill opsiwn na'r llall yn amddiffyn eich ymyl. Mae'r uned hon, wedi'i pheiriannu ar gyferDeutz TCD 2012/2013/2014injans a gradd hyd at200 MPa (29,000 psi), yn darparu'r signal analog 0.5V-4.5V cywir sydd ei angen ar eich ECU i adael modd llipa ac adfer maint y tanwydd a orchmynnir yn llawn.

🔩 Caledwedd Sy'n Cyd-fynd â Ffit y Ffatri

Mae'r04287047synhwyrydd yn cario acell piezoresistivewedi'i rwymo â diaffram dur; mae pwysedd yn dadffurfio'r diaffram, a'r mewnolpont Wheatstoneyn trosi'r anffurfiad hwnnw yn foltedd llinol. Cyflenwad yw5V DC. Mae'r edau ynM14 x 1.5; y cysylltydd yn aDeutsch 2-pin(DT04-2P cyfatebol); rhychwantau ystod tymheredd-40 gradd i +140 gradd. Torque i30–35 Nm-dim mwy, dim llai. Mae gor-tynhau mewn perygl o ystumio'r elfen synhwyro; o dan-tynhau yn gwahodd trylifiad tanwydd sy'n cuddio ei hun fel drifft signal. Rydym wedi gweld y ddau wall mewn siopau prysur, ac mae'r ddau yn cynhyrchu dychweliadau. Mae'r uned hon yn dileu'r newidyn hwnnw trwy gydweddu'r gromlin raddnodi wreiddiol yn union, felly nid oes angen i chi ail-fflachio nac addasu unrhyw beth.

Amnewidiad uniongyrchol ar gyfer yDeutz TCD 2012 (4-cyl) , TCD 2013 (6-cyl), aTCD 2014 (6-cyl)ar draws Cam IIIA / Haen 3. Mae hynny'n cyfateb i draffig gweithdai dyddiol:llwythwyr olwyno Bomag ac Atlas,teledrinwyrgan JCB a Manitou, cloddwyr, a phecynnau generaduron llonydd. Os yw'r peiriant yn cario bathodyn rheilffordd cyffredin Deutz ac yn cofnodi llwythi cylchol trwm, mae'r synhwyrydd hwn yn bwynt methiant tebygolrwydd uchel unwaith y bydd oriau yn fwy na 6,000-8,000. Mae ei stocio yn golygu eich bod yn gorchuddio rhan eang o'r farchnad oddi ar y priffyrdd gydag un SKU.

Dyma beth sy'n digwydd pan fydd y04287047lluwchfeydd. Mae'r diaffram yn heneiddio o dan bigau pwysau dro ar ôl tro-mae pob cylch pigiad yn pwyso miliynau o weithiau. Mae tanwydd wedi'i halogi yn cyflymu'r traul hwnnw, gan gyflwyno -crafiadau micro sy'n newid ymwrthedd y bont. Mae'r ECU yn gweld gwerth pwysau nad yw'n cyd-fynd â chyflwr gwirioneddol y rheilffyrdd; mae'n ymateb trwy gyfyngu ar gyflenwi tanwydd i ddiogelu caledwedd. Mae'r peiriant yn teimlo'n "ddiog." Mae'r gweithredwr yn cwyno. Ac oherwydd bod y synhwyrydd yn aml yn methu yn thermol-ddarllen yn gywir pan yn oer ond yn symud unwaith y bydd bae'r injan yn socian i 90 gradd -mae'r nam yn diflannu yn ystod eich prawf cychwyn oer, yna'n dychwelyd ar ôl i'r cwsmer dalu a gadael. Mae gosod synhwyrydd newydd yn dileu'r amwysedd diagnostig hwnnw ar unwaith. Mae hefyd yn amddiffyn eich cydrannau i lawr yr afon: mae signal pwysedd anghywir yn gorfodi'r pwmp pwysedd uchel i wneud iawn, a all orweithio'r uned fesurydd a chyflymu traul ffroenell chwistrellu. Drwy amnewid synhwyrydd drifft yn gynnar, rydych chi'n lleihau'r risg otrachywiredd turio anffurfiannaua achosir gan sgraffinyddion wedi'u rhwymo gan danwydd, modd methu sy'n troi atgyweiriad synhwyrydd €70 yn atgyweiriad pwmp €2,500.

C1: Faint o unedau ddylai gweithdy prysur oddi ar y briffordd eu cadw mewn stoc ar gyfer y synhwyrydd 04287047 hwn?
A:Rydym yn argymell alleiafswm o bumpos ydych yn gwasanaethu llwythwyr pŵer neu deledrinwyr Deutz yn rheolaidd. Mae'r rhan hon yn methu heb rybudd, fel arfer ar brynhawn dydd Gwener. Mae cael stoc yn troi archeb goll yn weddnewid cyflym ac yn adeiladu teyrngarwch cwsmeriaid pan allwch chi eu trwsio yn y fan a'r lle.

C2: A yw'r synwyryddion hyn wedi'u dilysu ar beiriannau oriau uchel mewn amgylcheddau llychlyd neu lleithder uchel?
A:Oes. Mae ein swp wedi mynd trwy 500 o gylchredau thermol rhwng -30 gradd a +120 gradd , ynghyd â phrofion dirgryniad ar 10g. Mewn dilyniant maes gyda thri gweithdy annibynnol, mae'r04287047cynnal allbwn sefydlog o fewn ±1.5% ar ôl 1,200 o oriau gweithredu ar setiau generadur a llwythwyr olwyn.

C3: Beth yw'r camddiagnosis mwyaf cyffredin y mae'r synhwyrydd hwn yn ei achosi?
A:Mae siopau yn aml yn disodli'rpwmp gwasgedd uchelneu bob un o'r chwe chwistrellwr cyn profi allbwn y synhwyrydd ar dymheredd gweithredu. Mae'r atgyweiriad yn syml: monitro data byw, cynhesu'r injan i 80 gradd, a gwylio am ollwng signal-allan o dan gyflymiad snap. Mae'r prawf 5 munud hwnnw'n arbed dyddiau o lafur wedi'i wastraffu.

C4: A ydych chi'n cynnig prisiau cyfanwerthu ar gyfer archebion swmp gweithdai?
A:Oes. Rydym yn darparu gostyngiadau haenog gan ddechrau ar10 uned, gyda seibiannau pellach yn 25 a 50 darn. Cysylltwch â'n tîm B2B gyda'ch defnydd chwarterol amcangyfrifedig, a byddwn yn teilwra strwythur prisio sy'n amddiffyn eich ymyl.

C5: A all halogiad tanwydd fyrhau bywyd gwasanaeth y synhwyrydd hwn yn sylweddol?
A:Yn hollol. Mae dŵr a gronynnau mân yn gweithredu fel sgraffinyddion ar wyneb y diaffram. Paru'r amnewid synhwyrydd hwn bob amser ag anewid hidlydd tanwydda fflysio rheilen os amheuir halogiad. Mae'r cam ychwanegol hwnnw'n atal methiant ailadroddus o fewn 100 awr ac yn arbed cost dychwelyd gwarant i chi.