04281814 Synhwyrydd Pwysau Rheilffyrdd Cyffredin – Amnewidiad Uniongyrchol Gweithdy

Ar gyfer siop atgyweirio diesel, bob awr y mae bae eistedd yn segur yn bwyta'n uniongyrchol i'ch ymyl. Pan asynhwyrydd pwysau rheilffyrdd cyffredinyn methu-sbarduno P0191 neu P0193 ac anfon yr ECU i'r modd limp-nid amnewid rhan yn unig yr ydych. Rydych chi'n adfer llif refeniw cwsmer. Mae'r04281814yw'r gydran rydyn ni'n ei chadw ar y silff yn benodol i osgoi'r hela darnau 2-awr hwnnw sy'n troi diag syml yn golled hanner diwrnod.

Mae'r synhwyrydd hwn yn cario aM12 x 1.5 edauac yn cyflwyno aAllbwn analog 0.5V i 4.5Vi'r system rheoli injan. Mae'n darllen hyd at1800 bar, sef y nenfwd gweithio realistig ar gyfer rheiliau disel teithwyr mwyaf modern. Mae'rCysylltydd 3-pinwedi'i fysellu{0}}dim cymysgedd-i fyny â'r 2{-uned gwifren hŷn. Mae rhifau croesgyfeirio yn cynnwys9307Z511Aa55PP03-01, ond bob amser-gwiriwch y cod wedi'i stampio ar yr hen gorff, yn aml6130neu6160, oherwydd bod y gromlin graddnodi fewnol yn wahanol rhwng yr amrywiadau hynny. Gosodwch yr un anghywir, a byddwch yn cael gwerthoedd gwrthbwyso pwysau nad ydynt byth yn sero'n segur, gan arwain at ddychwelyd nad oes gennych amser ar ei gyfer.

Byddwch yn gweld yr uned hon amlaf ymlaenNissan Navara D40 2.5 DCi, Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi, aKia Sorento 2.5 CRDi, ynghyd â rhediad oRenault 1.5 dCifaniau y mae gweithredwyr fflyd yn parhau i'w gwthio heibio 200,000 o filltiroedd. Hefyd yn ymddangos arIsuzutryciau ysgafn a sicrSsangYongSUV diesel. Mae lledaeniad y cais yn ddigon eang fel bod stocio swp yn gorchuddio cyfran eang o'ch traffig bae dyddiol, o gerbydau gwasanaeth i rigiau cyfleustodau fferm.

Yn ein profiad ni, mae'r ail fethiant ar yr un rheilffordd yn aml yn olrhain yn ôl itanwydd halogedigcario gronynnau fferrus microsgopig. Mae'r sgraffinyddion hyn yn cyflymu traul ar dylliad mewnol y domen synhwyro, gan symud y pwysau i gromlin foltedd yn raddol nes bod yr ECU yn canfod darlleniad annhebygol. Mae'r ateb ôl-farchnad a gyflenwir gennym yma yn defnyddio asedd diaffram caledusy'n lleihau'r risg o ystumio turio o'r halogion mân hyn. Wrth ailosod, glanhewch y porth rheilffordd yn ofalus-mae hen weddillion sêl a adawyd yng ngwraidd yr edau yn achos aml o seddi ffug a cham-trorym. Yn25 Nm, mae'r sêl malu yn cywasgu'n gywir; mae mynd y tu hwnt i hynny nid yn unig mewn perygl o dynnu'r edefyn rheilen ond hefyd cyn-llwytho'r mesurydd straen mewnol, sy'n taflu'r graddnodi pwynt sero i ffwrdd yn barhaol.

Ystyriwch y mathemateg: mae eich cyfradd lafur ar gyfartaledd yn $120 yr awr. Mae synhwyrydd sy'n cymryd 15 munud i'w gyfnewid yn dod yn swydd 2 awr os yw'r fan ddosbarthu'n hwyr neu os yw'r deliwr lleol allan o stoc. Mae'r amser bae coll hwnnw yn orbenion pur na allwch chi filio. Rydym yn cadw hyn04281814ar gael i'w hanfon ar yr un diwrnod oherwydd ein bod yn gwybod, ar gyfer gweithdy prysur, y gall un digwyddiad amser segur diangen ddileu'r ffin ar dri newid olew arferol. Y tu hwnt i'r gwaith uniongyrchol, mae cael y signal pwysedd yn sefydlog eto yn amddiffyn y chwistrellwyr rhag gor-tanwydd a'r-pwmp gwasgedd uchel rhag rhedeg yn sych-dwy eitem draul fawr sy'n troi amnewid synhwyrydd €40 yn fil atgyweirio €1,200 os caiff ei anwybyddu. Mae stocio synhwyrydd ffit uniongyrchol, profedig fel hyn yn lleihau eich amlygiad i'r methiannau rhaeadru hynny. Mae'n eitem llinell rhestr eiddo fach sy'n rhoi tawelwch meddwl rhy fawr pan fydd cwsmer ffyddlon yn sefyll wrth y cownter gwasanaeth, eisiau ei fan yn ôl cyn y penwythnos.

C1: Faint o unedau ddylai gweithdy cyfaint canolig eu cadw mewn stoc?
A: Yn seiliedig ar amlder methiant, rydym yn awgrymu cynnal5-7 darnos ydych yn gwasanaethu mwy na 15 o gerbydau diesel bob wythnos. Mae'r04281814yn gyson ymhlith ein 15 SKU synhwyrydd diesel gorau ar gyfer sylw traws-blatfform.

C2: A yw'r synwyryddion hyn wedi'u dilysu ar gerbydau y tu hwnt i 100,000 o filltiroedd?
A: Ydw. Casglwyd data byw o dri gweithdy annibynnol a oedd yn rhedeg yr unedau hyn ar gerbydau fflyd milltiredd uchel. Arhosodd gwyriad signal o fewn±1.2%dros gyfnod monitro o 6 mis, ymhell o fewn goddefiant yr ECU.

C3: Beth yw'r gwall gosod mwyaf cyffredin a welwch o siopau?
A: Ailddefnyddio'r golchwr selio copr gwreiddiol. Mae'r synhwyrydd hwn yn dibynnu ar sêl malu ffres; mae hen olchwyr yn gweithio-yn caledu ac yn gollwng pwysau yn raddol, y mae cwsmeriaid yn ei ddehongli fel uned ddiffygiol. Rydym yn cynnwys wasieri newydd gyda swmp archebion.

C4: A all y synhwyrydd hwn drin cyfuniadau biodiesel neu ychwanegion gaeaf?
A: Mae'r elastomers mewnol a'r deunyddiau diaffram yn cael eu llunio i wrthsefyll chwyddo o gynnwys FAME (Asid Brasterog Methyl Ester) hyd at B20. Ar gyfer cyfuniadau uwch, archwiliwch y porth synhwyrydd ar bob egwyl gwasanaeth am arwyddion o groniad ernes.

C5: Pa fath o warant ydych chi'n ei gynnig ar gyfer cyfrifon atgyweirio masnachol?
A: Gweithdai cofrestredig yn derbyn aGwarant amnewid 12 misyn erbyn diffygion gweithgynhyrchu, yn ogystal â llinell gymorth dechnegol uniongyrchol ar gyfer cwestiynau ffitrwydd. Rydym hefyd yn cynnig label dychwelyd am ddim ar unedau DOA i gadw'ch proses cownter yn llyfn.